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"小小水蜜桃3探导",　　标签化的世界不免多了几分脑力疲惫，那此刻的盘尼西林可以怎么描述呢，听着全新EP写下了「用音乐讲故事的人」。　　2022年10月盘尼西林发行专辑《浮生若梦》，乐迷形容这是一张大制作专辑，高水准中也感受到了主唱小乐的柔软与直白，是看过耀眼星河后我们一同写出新的篇章。　　《浮生若梦》像冲撞出禁锢的少年，乘着无畏惧的风奔跑在生存的规则中，他用仪式感歌颂每一天，用荒诞的梦戏谑世界，也许是再简单不过的表达，但作品中充斥着我愿你懂，千重万重山的越过，是因为能有机会和你鲜活地存在于世界上。　　盘尼西林全新EP《岛与黎明》四首新歌均由小乐作词作曲、盘尼西林乐队共同编曲，与英国资深制作人Colin.Ellit再度合作，所有歌曲由ColinElliot在英国谢菲尔德黄拱门工作室混音制作。依旧是贯穿始终的高水准，这一次要讲述什么故事呢？不妨一同成为岛与黎明的画中人吧。盘尼西林全新EP《岛与黎明》封面　　你听到冬的道别了吗？　　给希望、浪漫这种大而泛的词语选择一个居住地，你会选在哪里？会是在海边吗，在一片自我定义的岛屿，让心绪自然而然的发酵，迎着黎明夕阳出发与停靠。　　伸出的手本就潜藏多种含义，你渴望相拥，你企图拦下所有悲伤的人，你尽所能冻结一切，这不是终点，在浮沉坠落之间，你所需要的爱终会纷至沓来，这是烂俗的愿望吗，还是我们的确做了一个梦。　　本张EP的名字《岛与黎明》，像是闯荡世界的你拥有了更多的感触，藏在自己内心的岛屿，黎明二字好似多了一层双关的意味，趁着霞光轻抚，黎明是日光初露也是胜利将至。无论是何种情绪我们将在站在岸边，许你沉浮、漂流，许你迷失但又找到了方向。　　2022年的专辑似乎并没能“掏空”小乐，反而让高产的他有更多故事想讲述。《岛与黎明》曲序的安排，也像是一部逐渐铺陈开来的剧情片，缓急有弛之余，词曲叠加呈现的或是主旋律，或是人物心绪拉扯的背景音，渐弱渐强的音符中，冠你们之名的故事正在上演着。盘尼西林乐队　　从《浮生若梦》到《岛与黎明》　　盘尼西林不仅呈现出氛围感与音乐性的结合，更是让声有形将「用音乐讲故事的人」描绘深刻。　　《水仙》似乎是很容易联想到派对画面的曲目，但是什么样的派对一千个人心中有一千个哈姆雷特，不如此刻的我们想象这是一份属于自己的派对邀请函，快喝下这杯气泡水，我们就要启程了，摇下的车窗、不停歇的脚踏车，阳光如柔和的笔触，将眼前的一切和你写成一句话，“每个人能涂改着命运和现在”。　　派对结束时我们一同点燃《橘子花火》，与花火一同升空的还有百感心绪。在盘尼西林的作品中所谓故事感不是我的苦楚无法与人言说的病娇感，是我此刻的落寞与你交汇，放空的停摆，直达黎明出现。是「陪伴」，冲撞过后默默的陪伴着，音乐是永恒的画外音。　　海面上气泡弥漫，在与你邂逅之时散开淡去在《美人坡》，数不胜数的盛大画面只为烘托出仅有一次的欢欣雀跃，藏至心头的憾然。词曲是爱的注脚，细细写下了几笔，哼唱给在岛上一同期盼黎明的寥寥人群。　　到《潮汐》了吗，要看过多少繁华落寞，才能说出“这一路走来...”这样的话语呢。小乐并不是造梦者，他只是执拗的用他的方式塑造出一个又一个披着理想外衣的岛屿，关于内核是充斥着悲与欢还是难以释怀的憾然，就交给听众吧。盘尼西林乐队

"小小水蜜桃3探导",来源：中新经纬进入2024年，贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火，反而愈演愈烈。近日，#男子购车后下午车辆降价1--**--　　来源：中新经纬　　进入2024年，贯穿2023年全年的车市价格战不仅没有熄火，反而愈演愈烈。近日，#男子购车后下午车辆降价1.7万#引发网友热议。当事人称，当天下午4时谈好价格并付首付，5时办理分期，7时把车开走，但在开走前3个小时，该款车官方价格就降了1.7万。　　新车还没到手就亏1.7万元　　3月1日，王先生在吉利银河西安国利体验中心购买了一款吉利银河L6，下午4时左右，双方将价格谈妥，王先生支付了首付，“5点多办理分期，晚上7时许，把车开走。”　　王先生说，回到家后，他刷朋友圈的时候才发现，下午4时许，吉利其他4S店的销售发布消息，这款车的24款正式上市，并且，他看中的那一款的官方价格降了1.7万元。　　查询发现，在3月1日16时15分，吉利银河官微宣布L6龙腾版上市，提供两种配置，官方指导价分别是10.38万元以及11.58万元，和2023款车型相比，龙腾版的售价分别下调了1.9万元以及1.7万元，但配置方面却有所增加。　▲来源：吉利银河新能源官微截图　　“我心里马上就不舒服了，当天下午就上了新款，并且价格还低，4S店为什么不及时给我说，把老款卖给我？”王先生说，新款除了官降之外，其他店里还有活动，算下来10万多就能落地，“我买了老款，还比新款多掏了1万多元，店里太不厚道了。”　　王先生表示，接待他的销售还将微信朋友圈屏蔽，“是故意不想让我看到吗？”王先生称。对此，销售人员称，新款车型的发布，他也是晚上才知道的，他还解释说，朋友圈是把所有顾客都屏蔽了，不是针对王先生。　　据悉，接待王先生的销售人员曾于3月1日下午6时52分发布了新款车型上市的消息。　　对于目前出现的问题，吉利银河西安国利体验中心市场总监表示，作为经销商，他们绝对不会隐瞒车辆官降的消息，“厂家3点多发布的，客户是4点多开的票，卖出去的时候，我们不知道新款的信息，这里面存在一个时间差，是经销商和厂家的沟通有问题才出现这样的情况，店里不希望这样。除了王先生，前面还有订车没有提车的客户，也存在类似的情况，已给厂家反馈，希望在最短的时间里有个让顾客满意的解决方案。”　　多巨头宣布：大降价！　　近日，多车企官宣降价，幅度从5000-35000元不等。机构认为，乘用车行业淘汰赛加速到来，行业集中度提升大势所趋。　　打响本轮降价潮第一枪的是比亚迪。2月19日，比亚迪官宣，旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价为7.89万元，相较于上一个版本冠军版车型，两个版本车型价格均降了2万元。　　随后，哪吒汽车、上汽大众、吉利、特斯拉、五菱、长安启源、奇瑞汽车等多家车企纷纷跟进，降价幅度从5000-35000元不等。　　3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。值得一提的是，早在2月4日，小鹏汽车就宣布，即日起购买2023款小鹏G6全系车型，并在2月底之前完成提车的用户，即可享受2万元的现金优惠。　　除了直接降价外，也有车企推出新的让利模式吸引消费者。如上汽大众推出首付1.99万元购ID.3的活动，消费者可享受3年期内月供1399元，以及3年至高6折的保值回购。　　“今年开年以来，市场情况不太友好，行业非常‘卷’，不仅有传统车企、新势力，还有科技公司加入价格战。”有车企高管表示，今年市场会前所未有地“卷”，所以今年一开始就要铆足劲去干，从一开始就准备好“弹药”。　　开源证券指出，2024年以来，车企降价潮延续，形式包括直接降价、补贴、推出定价更低的车型等。降价潮的结果是使乘用车行业淘汰赛加速到来，行业集中度提升大势所趋。　　淘汰赛加速？　　不过需要注意的是，尽管近年来新能源汽车市场高歌猛进，但赔本赚吆喝是很多新能源汽车品牌的真实生存状态，“价格战”下行业利润遭到重创。　　中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车工业重点企业（集团）累计完成工业总产值41081亿元，同比增长11.1%；但其累计实现营业利润2263.7亿元，同比下降26.3%；累计实现利润总额2292.7亿元，同比下降25.9%。　　此外，也有多家汽车品牌销售人员表示，“比亚迪的降价可能会导致部分车型的优惠力度进一步调整，市场压力太大。”但也有销售人员表示“没有很担心”。　　“近一年来经典款轩逸的落地价约在8万元，和新推出的秦PLUS相差无几，一般轩逸的价格波动在几千元，对销量的影响不是特别大。”东风日产一销售人员称。　　最新一期的麦肯锡中国汽车消费者调研显示，价格战虽然从整体上给中国车市带来了刺激作用，但幅度极为轻微。大部分受访者都不认为价格战对自己的购车决策起到了积极作用，而且愈演愈烈的价格战也可能刺激所谓的“等等党”，可能与车企展开价格战的初衷背道而驰。　　此外，残酷的汽车价格战也正在加速淘汰在场玩家。人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜，奇点汽车、雷丁汽车进入破产程序，销量欠佳、融资不畅、拖欠货款、宣布停工的高合汽车正在缓慢死亡。　　“我们始终相信市场机制对于定价以及竞争格局的重塑作用：物竞天择、适者生存。在加速进化阶段的竞争烈度必然加速，进而使那些具备更强能力的车企脱颖而出。”麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇表示。　　综自中新经纬、华商报、21世纪经济报道等

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作者：邛冰雯

每经记者实探钟薛高总部：公司正门暂时关闭

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