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"小小水蜜桃3探导",▲2月2日，雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社　　春节假期最后一天，游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博，让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理，涉事司机被处以3万元顶格罚款。　　但此事的快速解决，并没有平息舆论。据媒体报道，不少游客表示曾有同样被“宰”的经历，却迟迟得不到相关部门的回应，处理进程并不顺利，而更多游客受限于取证等原因，最后只能“吃闷亏”。　　2月19日，吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称，长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》，表示未来一个月，将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为；对“黑车”非法营运行为查证属实的，依法从重处罚，绝不姑息。　　可以说，傅园慧包车被勒索事件，揭开了长白山“黑车”乱象，而众多游客吐槽“黑车”，也说明当地“黑车”由来已久。事实上，任由“黑车”泛滥不只是坑游客，同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措，通过集中整治等雷霆手段，彻底解决当地的“黑车”顽疾。　　无论是对游客投诉的及时处理，还是集中打击违法乱象，这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下，长白山地区“黑车”频频出没，与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。　　游客搭乘“黑车”出行，大多情况是逼不得已的无奈之选，往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物，尚且会遭受勒索威胁，而没有“洪荒之力”的普通游客，合法权益又该如何受到平等保护？　　一个地方的旅游行业健康发展，交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道，长白山附近的二道白河镇较小，公交少，网约车平台未入驻，镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题，很多社会车辆便开始兼职做包车生意。　　刚刚结束的春节长假，长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算，2024年春节假期，长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次，实现国内旅游收入9.53亿元。其中，5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次，按可比口径同比增长127.84%。　　由此也可知，在旅游淡季，公交+出租车的运力配置尚且能对付，但一到旺季，大批游客集中出游，公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位，“黑车”就会跑到前面。　　这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿，让“黑车”再无横行之地，而且更需要地方形成常态化的规范管理，为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择，满足他们的出行需求。　　此外，对于旅游乱象的治理，也不能单靠个体维权甚至名人维权，真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样，建立规范、透明的旅游市场，也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的，有赖于各部门加强协同配合，全力做好相关保障工作，提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。　　此前，从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”，其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应，以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是，旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是，当地已然具备良好的旅游环境。换言之，“泼天富贵”来的时候，地方能不能接得住才是关键。　　当然，无论什么时候，打击“黑车”非法营运，都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下，引入市场力量，从供给侧补足交通短板，同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举，也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。　　相关报道　　 （澎湃新闻）　　 （九派新闻）

"小小水蜜桃3探导",近日召开的中央财经委员会第四次会议强调，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。这一部署安排成为舆论关注焦点：其现实针对性体现在哪儿，又该如何做得更好?当前，中国经济总体呈回升向好态势，但有效需求不足的影响依然存在。作为有效需求的重要组成部分，--**--近日召开的中央财经委员会第四次会议强调，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。这一部署安排成为舆论关注焦点：其现实针对性体现在哪儿，又该如何做得更好?当前，中国经济总体呈回升向好态势，但有效需求不足的影响依然存在。作为有效需求的重要组成部分，消费的恢复情况对于全年经济表现具有重要意义。这里头，耐用品特别是大宗耐用品消费具有单价高、占消费总量比重大的特点，因而是稳消费、促消费的重要抓手之一。对中国家庭来说，尽管部分耐用品消费已经过了爆发式增长期，但潜力释放仍有支撑点。就拿会议提到的家电和汽车来说，中国家用电器协会推算，仅2020年就有1.79亿台家电产品达到安全使用年限，更新换代的市场潜力巨大。与此同时，家电正从“替代自身劳动”向“满足额外需求”转变，消费需求也从“购买全家使用的生活必需品”，逐步转向“购买个人使用的生活必需品”，市场上对于全场景、高品质、平台化产品的需求快速增长。国际数据公司IDC研究显示，2025年中国智能家居设备市场规模将达878亿美元，成为全球最大智能家居市场。再看汽车领域，国家信息中心研究显示，2022年汽车市场换购需求占总需求的比重为36%左右，预计到2024年这一比例将提高到44%，且超过首购需求的占比，到2025年进一步提高到48%左右。这样的换购比例将带来可观的汽车销售增量。另外，有研究显示，我国新能源车市场将进入全面拓展期，持续保持蓬勃发展势头，新能源汽车销量到2025年将增长到1500万辆左右。车载智能硬件的娱乐化、多元化和生态化需求快速增长，消费者特别是年轻消费者因此而换车的需求也将明显增多。总的来说，当下推动消费品以旧换新，在宏观层面上具有畅通供需循环的重要作用，在微观层面上又有实际需求作支撑，能够对消费需求释放形成正向影响。还要注意到，中央财经委员会第四次会议提出，对消费品以旧换新，要坚持中央财政和地方政府联动，统筹支持全链条各环节，更多惠及消费者。这就凸显出本次消费品以旧换新与上一轮的不同之处——从现实需求上看，上一轮以旧换新处于大件耐用品全民普及阶段，以促进普及特别是农村普及为主，而本轮则处于耐用品需求升级阶段，从追求“有没有”变为看重“好不好”，特别是追求智能化、绿色化。从政策设计看，本轮以旧换新活动吸纳了上一轮活动落地实践中的经验，拆解企业收旧的压价;回收企业的原材料来源主要为普通居民，无法取得发票进行税收抵扣等问题，相信可以通过“统筹支持全链条各环节”而得到有效解决。消费既是生产的最终目的和动力，更是人民对美好生活需要的直接体现。与投资的主要作用在于形成未来生产能力相比，消费作为终端需求，从根本上支撑了经济循环的实现。当消费市场较为活跃的时候，总供求不平衡问题就将得到缓解，各产业链企业经营进一步向好，生产循环更易顺利实现，千千万万市场主体的稳定可持续发展就更有保障。以消费品以旧换新为切入点，是推动今年消费进一步向好的重要举措。给予各个参与方实实在在的支持，将良好的政策初衷落到实处，市场定会以自发的反馈行动为经济回升向好提供充沛动力。(作者单位：国家信息中心经济预测部宏观经济研究室)(家电网?HEA.CN)

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作者：邛冰雯

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