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"美国灭火宝贝儿2010",快科技2月26日消息，虽然“汽车电动化”的口号在欧洲也喊了多年，但目前欧洲电动车的渗透率仍较低，这也与欧洲的充电设施建设以及电动车用车成本，有着密切关系。日前，有博主驾驶名爵MG4在法国出行，期间他实测了法国电动车充电体验，以及充电花费。据其介绍，在法国巴黎的Ionity快充桩，充电峰值峰值功率43kW，不到国内主流水平一半；从36％充到96％电量，用时55分钟，增加续航259km，充入电量49.322度，花费29.25欧，合228元，即在法国的电价是：4.62元/度。法国油价是中国的近2倍，而电价是中国的4倍多，充电堪比加油，电动车的出行成本，甚至已不低于油车。不算密集的充电桩，高昂的充电费用，以及售价不菲的整车价格，以上几条或许都是欧洲人对电动车不感兴趣的主要原因。此外，作为全球第一大新能源汽车产销市场，中国相较欧洲等国家，在电动车充电、出行等方面有着无与伦比的优势。尤其是密集的充电桩，以及1元/度左右的电费，对电动车车主来说，都是相当友好。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风

"美国灭火宝贝儿2010",撰文丨余晖据《福建日报》2月22日消息，当日，福建省委书记周祖翼主持召开省委常委会会议。此次会议提到，“要加快建设海洋强--**--　　撰文丨余晖　　据《福建日报》2月22日消息，当日，福建省委书记周祖翼主持召开省委常委会会议。　　此次会议提到，“要加快建设海洋强省，构建现代海洋产业体系，着力发展航海装备产业”。　　此前一天，2月21日，山东省委常委会召开会议，山东省委书记林武主持会议并讲话。　　上述会议提到，要着力构建现代海洋产业体系；为海洋强国建设作出山东贡献。　　加快建设海洋强省　　先来看福建。　　近段时间以来，多地要求认真学习贯彻习近平总书记致中国南极秦岭站建成并投入使用的重要贺信精神。2月22日召开的福建省委常委会也特别提到要认真学习领会精神，并“结合实际抓好贯彻落实”。　　今年2月7日，龙年春节前夕，中国南极秦岭站建成并投入使用。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致信表示热烈祝贺。　　公开报道显示，作为中国首个面向太平洋扇区的考察站，秦岭站的建成进一步拓展了南极考察的领域和范围。　　今年1月，自然资源部在《求是》杂志刊发了《抓好海洋资源开发保护为建设美丽中国提供蓝色动力》文章。　　文中提到：　　党的十八大以来，总书记进一步将海洋资源开发保护作为建设海洋强国的重要方面加以深刻阐述，与实现中华民族伟大复兴的中国梦紧密联系，强调“海洋是战略资源的重要基地”，“海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要，在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出，在国家生态文明建设中的角色更加显著，在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位也明显上升”。　　文中还提到：　　总书记多次在不同场合就海洋国际事务提出倡议、作出承诺，主张促进海上互联互通和各领域务实合作，积极发展“蓝色伙伴关系”，把深海、极地等领域“打造成各方合作的新疆域，而不是相互博弈的竞技场”，为全球海洋治理朝着更加公正合理方向发展提供中国方案。　　加强深海矿产资源和生物多样性调查评价，持续做好南北极科学考察和保护，参与北极务实合作，提升我国参与深海极地保护利用及治理能力。　　如何结合福建实际？　　此次福建省委常委会会议提到，“要加快建设海洋强省，构建现代海洋产业体系，着力发展航海装备产业，为更好认识极地、保护极地、利用极地作出福建贡献。”　　发展航海装备产业　　党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署。党的二十大报告提到，“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”　　2023年12月召开的中央经济工作会议，在部署2024年经济工作时，也提到了“海洋强国”——大力发展海洋经济，建设海洋强国。　　2月22日的福建省委常委会会议提到要“着力发展航海装备产业”。　　一个背景是，福建是中国近代海洋装备工业的重要发源地。　　2023年10月12日，2023世界航海装备大会开幕，会议的地点是福建福州。当时，中共中央政治局委员、国务院副总理张国清出席开幕式并致辞。　　那次大会的一个重要的展区是，对近十年来我国在船舶与海洋工程装备领域取得的重大成果进行展示。其中包括50多项具有重大影响的船舶与海洋工程装备，涵盖海上生产平台、科考船、潜水器等诸多领域，有奋斗者号、雪龙2号、深海一号等大国重器。　　在2023世界航海装备大会开幕式上，张国清指出，航海装备“是发展海洋经济、促进国际贸易、密切人员往来的关键支撑”。　　他说，中国愿同各方一道，加强航海装备产业技术合作，推动完善全球海事治理，维护航海装备产业链供应链稳定畅通，为共同开发利用海洋、推进海洋生态文明建设、增进各国人民福祉作出新的更大贡献。　　福建省委书记周祖翼说，福建将“着力发展航海装备产业，打造互联互通航运枢纽，推进海洋各领域交流合作，加快建设海洋强省，为谱写中国式现代化福建篇章增添蓝色动能”。　　山东：深入实施海洋强省建设行动　　要推进“海洋强省”的不仅仅是福建。　　2月21日，山东省委常委会召开会议，山东省委书记林武主持会议并讲话。　　会议传达学习了习近平总书记关于海洋发展的重要论述，听取了发展海洋经济、建设海洋强省2023年工作情况汇报。　　会议还审议了《山东省委海洋发展委员会2024年工作要点》《山东省推动海洋经济高质量发展实施方案》。　　山东省位于中国东部沿海、黄河下游。境域包括半岛和内陆两部分，山东半岛突出于渤海、黄海之中，同辽东半岛遥相对峙。全省陆域面积15.58万平方公里，海洋面积15.96万平方公里。　　习近平对山东海洋发展寄予厚望。　　2018年6月，习近平在山东考察时强调，海洋经济发展前途无量。建设海洋强国，必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，加快海洋科技创新步伐。他还提到，要“推动海洋强省建设”。　　2月21日的山东省委常委会会议提到，要深入实施海洋强省建设行动，努力做好经略海洋这篇大文章。　　“要着力构建现代海洋产业体系，推进海洋科技自立自强，推动海洋生态文明建设，深化海洋领域开放合作，加强对海洋工作的领导，为海洋强国建设作出山东贡献。”　　多说几句。　　除了福建、山东之外，广东、浙江等省份，也在推进海洋强省建设。　　公开资料显示，广东海洋经济总量已连续29年居全国首位。2023年，海洋生产总值占比已达14%。　　据介绍，近年来，广东加强陆海统筹、山海互济，实施海洋强省建设三年行动。　　再来看浙江。　　今年1月，党中央、国务院批复了《浙江省机构改革方案》，明确组建浙江省海洋经济发展厅，作为省政府组成部门，规格为正厅级。　　当地媒体称，上述动作“进一步释放高度重视海洋经济发展的强烈信号”。　　1月20日上午，浙江省海洋经济发展厅揭牌仪式举行，浙江省省长王浩和副省长柯吉欣共同为浙江省海洋经济发展厅揭牌。　　资料| 新华社 人民网 央视 福建日报 浙江日报 南方日报求是杂志等

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作者：甫子仓

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