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"小小水蜜桃美国",IT之家2月29日消息，业界普遍预计任天堂将在明年第一季度推出Switch的继任者，而围绕该款新硬件的最大疑问之一就是存储方面会采用什么方案。据IT之家了解，现款Switch支持大多数拥有至少60MB/s传输速度的microSD卡，但如果任天堂想要将他们的游戏提升到现代标准，这样的速度可能难以满足需求。然而，用于次世代主机和SteamDeck的M.2NVMeSSD可能会产生过高热量和功耗，并不适用于Switch2的轻薄设计。那么任天堂会如何抉择呢？三星最近发布的新款SDExpressmicroSD卡系列或许就是答案。该系列产品将于今年晚些时候推出，首发容量为256GB，之后还将推出1TB版本，其传输速度高达800MB/s。更重要的是，三星在新闻稿中透露，这些卡是通过“与客户成功合作开发定制产品”而诞生的。三星首次采用了基于SDExpress协议的新型高性能microSD卡。该产品的开发得益于与客户成功的合作，旨在打造一款定制产品。尽管SDExpress技术已经存在一段时间，但由于成本高昂且缺乏介于当前microSD卡和SSD之间的需求，导致普及率一直不高。三星此次与特定客户合作推出定制方案，而Switch2正好是这类新卡的理想适配对象，因此不少猜测认为该客户正是任天堂。如果三星的新款SDExpress技术真的会应用于Switch2，那么800MB/s的传输速度将比初代Switch快10倍左右，这可能会让向下兼容的游戏实现几乎即时的加载。虽然800MB/s的速度仍不及PS5SSD的5500MB/s，但如果Switch2的目标是达到PS4级别的性能和画质，那么应该也够用了。当然，在任天堂官方公布详细信息之前，所有这些都只是推测。也许三星提到的“客户”并不是任天堂，但不管怎样这款新产品确实非常适合Switch2。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

"小小水蜜桃美国",热点栏目　　2024年以来，华为汽车业务火力全开。继相继官宣和东风岚图、东风猛士达成战略合作后，近日华为和广汽传祺官宣合作落地。　　不过，与猛士和岚图采用华为HI模式不同，此次华为和传祺的合作更偏重于供应商模式——2月24日，基于华为车机的传祺M8宗师--**--热点栏目　　2024年以来，华为汽车业务火力全开。继相继官宣和东风岚图、东风猛士达成战略合作后，近日华为和广汽传祺官宣合作落地。　　不过，与猛士和岚图采用华为HI模式不同，此次华为和传祺的合作更偏重于供应商模式——2月24日，基于华为车机的传祺M8宗师先锋版上市，售价29.58万元。新车的亮点之一是搭载华为车机模组及车机操作系统，这是在传祺车型上首次打通华为智能座舱生态，首次实现了广汽车型与华为包括手机、平板、智慧屏、音箱、手表等在内“1+8”设备的互联互通。　　这将在很大程度上补足传祺在智能化上的短板。21世纪经济报道记者了解到，二者此次合作仅限于鸿蒙系统，后续是否有更多合作要看市场反馈。此外，即将于下月6日上市的广汽丰田第九代凯美瑞，也采用了华为车机系统。　　值得注意的是，此次传祺和华为官宣合作的节点，距离另一自主品牌广汽埃安与华为HI模式终止合作不足一年。　　华为与车企的合作模式有三种，分别为零部件供应模式、HI模式（HuaweiInside）和智选车模式（鸿蒙智行）。　　广汽埃安曾积极拥抱华为HI模式，即将华为的全栈智能汽车解决方案运用到产品上面，并授权在车身上使用HI的Logo。　　2021年7月，广汽集团公告称同意广汽埃安与华为（AH8车型）项目的实施，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。首款车型为中大型智能纯电SUV，项目总投资7.88亿元人民币，并计划于2023年底量产。　　不过，在官宣合作近两年的时间内，双方甚少披露合作进展，且合作中止传闻屡见报端——2022年8月，广汽埃安副总经理肖勇公开表示“华为是比较大牌的供应商，虽然零部件质量不错，但价格也是不受控的，与华为合作基本没有议价能力”，华为方面则采取冷处理。　　广汽集团一高层也曾对记者表示“不要认为跟华为合作了就能够高端化，华为没法给予品牌全部。自动驾驶方面可以跟华为合作，但不能依赖华为，还是要靠自己。”　　2023年3月底，“分手”传言尘埃落定——广汽集团发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发，变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。这意味着AH8项目的合作模式由HuaweiInside模式“降级”成为零部件供应商模式。　　彼时，广汽集团董事长曾庆洪对21世纪经济报道记者表示，华为仍是广汽集团的战略合作伙伴，之前已在多个领域进行合作，双方项目仍在推进，此前广汽集团计划与华为联合开发并于2025年发布新品牌，但目前广汽已有埃安、昊铂两个新品牌，没必要再推新品牌，所以和华为友好协商后，决定通过优势互补的方法，将华为转型为战略级合作伙伴供应商。　　“我们和华为从最早的战略合作到车型的联合开发，再到后来发生变化。因为我们有很多个性化要求，华为要集中精力开发一个平台，双方在时间节拍和务实上不是特别吻合。在这种情况下，我们就把双方合作从设计的联合开发变成了战略级合作，就是华为好的东西我就用，有不合适的广汽就去开发。”2023广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚在接受21世纪经济报道记者采访时再次重申，广汽和华为的合作从来没有停止过，而且合作非常深入，只不过在一个车型联合开发上暂时改变了合作方式。　　2023年11月，一组疑似代号为AH8车型的路测谍照曝光。有消息称，新车或命名为广汽埃安AIONVMax，定位大型SUV，依托广汽自研的AEP3.0纯电平台和星灵电子电器架构打造。21世纪经济报道记者了解到，AH8车型或将在今年广州车展上亮相。　　值得一提的是，去年11月，华为和长安成立合资公司，并向其他合作伙伴开放股权。对于入股华为新公司一事，与华为智能汽车业务合作更为积极的东风方面透露“正在积极跟进。”　　21世纪经济报道记者也从一广汽集团高层处获悉，“广汽会综合考虑（是否入股）。我们会从价格、规模等各方面评估竞争力，不是为了入股而入股，股权归股权，竞争力归竞争力，没有质量、价格优势我们不会用”。该人士表示“我们很愿意继续和华为合作，也认同华为的技术，接下来愿意和华为保持更大的空间合作。”股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：镜澄

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