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"激战厨房2在线观看完整版",　　今年以来，被称为“瑰丽七股”的苹果、谷歌母公司Alphabet、Meta、英伟达、特斯拉、亚马逊和微软市场走势分化，英伟达、Meta、亚马逊、微软延续2023年上涨走势，特斯拉、苹果、谷歌表现则落后市场。　　市场人士认为，人工智能浪潮的兴起，是“瑰丽七股”分道扬镳的重要原因。英伟达一直是AI浪潮的主要受益者，而苹果在人工智能方面处于落后状态。　　美科技巨头表现分化　　截至当地时间2月26日美股收盘，英伟达今年来股价涨幅近60%，Meta股价上涨超36%，亚马逊涨15%，微软涨超8.5%；另一边，特斯拉股价跌近20%，苹果跌近6%，谷歌母公司Alphabet跌超1%。　　日前，高盛发布的《2024年美国股市展望》显示，2023年标普500指数走势主要由7只股票主导，这在历史上较为少见。美银首席投资策略师迈克尔·哈特内特指出，今年1月，苹果、谷歌母公司Alphabet、Meta、英伟达、特斯拉、亚马逊和微软占标准普尔500指数涨幅的45%，这7只股票被称为“瑰丽七股”。　　随着上述7只股票今年来市场表现分化，“瑰丽七股”又变成了“神奇四侠”。　　萨托里基金创始人兼投资组合经理丹·奈尔斯表示，“七巨头中有些企业盈利陷入困境，从股市表现也可以看出——苹果、特斯拉股价今年都在下跌，谷歌母公司Alphabet表现也落后于市场。”他认为，该组合应该会只剩下英伟达、Meta、亚马逊和微软。　　人工智能浪潮影响几何　　人工智能浪潮的兴起，是“瑰丽七股”分道扬镳的重要原因。　　迄今为止，英伟达一直是AI浪潮的主要受益者。近日，英伟达公布了该公司截至2024年1月28日的2024财年第四财季及全年财报（注：英伟达财年与自然年不同步，2023年1月30日至2024年1月29日为其2024财年）。财报显示，英伟达第四财季营收为221亿美元，同比增长265%；净利润为123亿美元，同比暴增769%。财报发布后，其股价在一天内上涨了16%，创下有史以来最大的市值涨幅。　　英伟达首席执行官黄仁勋称AI发展正达到“临界点”，并表示全球对支撑AI的基础算力的需求仍是天文数字。他说：“全球各地的公司、行业和国家的需求正在激增。”　　2023年，Meta股价涨幅超160%，在美国七大科技巨头中涨幅仅次于英伟达。Meta接入AI之后，投资者普遍看好。日前，Meta拿出了史上最强劲的财报——第四季度营收同比增长25%；净利润同比增长201%。这使其股价在一天内上涨了20%。　　特斯拉尽管涉足人工智能领域，仍被分析师认为是一家汽车公司。摩根士丹利分析师AdamJonas表示，特斯拉股价走势主要受电动汽车供需的影响，而不是人工智能。由于电动汽车需求前景暗淡，该股自今年以来下跌近20%。　　市场研究公司TECHnalysisResearch总裁兼首席分析师BobODonnell表示，虽然科技股“七巨头”中的几家已涉足人工智能领域，但苹果公司仍处于落后状态。　　英伟达引发分歧　　PiperSandler最新发布的企业支出报告显示，美国公司越来越关注人工智能支出，有支出意向的公司占比达62%，较去年的31%翻了一番。　　GPU被称为“人工智能的心脏”，PiperSandler分析师预计，英伟达将成为该领域“最显然易见的领头羊”，该公司在这一领域的市占率超70%，AMD和英特尔将争夺另外30%的份额。　　不过，近期英伟达股价的快速暴涨也引发了投资人担忧。“木头姐”凯茜·伍德此前在接受媒体采访时表示，英伟达是AI领域当之无愧的领导者，AI的热潮也并非泡沫，但市场期待值过高，英伟达可能无法满足。　　而一份周一披露的文件显示，凯茜·伍德在继续抛售英伟达股票。她旗下方舟基因组革命ETF（ARKG）卖出了2724股，价值约215万美元。伍德在社交媒体对此回应称：“根据我们对AI的研究，方舟投资基金（ARK）在2014年就以大约5美元的价格买入了英伟达，当时大多数投资者都将其视为一家PC游戏芯片公司。收益超过150倍后，我们正继续套现利润。”　股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"激战厨房2在线观看完整版",2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。在--**--　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

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作者：蛮湘语

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