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"厨房中的激战2精彩情节故事简介",　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

"厨房中的激战2精彩情节故事简介",　　中午吃什么？这是一线城市打工人的每日难题。　　对工作强度拉满的打工人而言，午餐就是一天中最重要的一餐。在打卡、早会、周报和报销单中浮沉，全靠午休时间能露头喘口气。　　不能出餐太慢、不能太贵、不能吃昨天刚吃过的，同时至少不能太难吃，几个条件筛选下来，--**--　　中午吃什么？这是一线城市打工人的每日难题。　　对工作强度拉满的打工人而言，午餐就是一天中最重要的一餐。在打卡、早会、周报和报销单中浮沉，全靠午休时间能露头喘口气。　　不能出餐太慢、不能太贵、不能吃昨天刚吃过的，同时至少不能太难吃，几个条件筛选下来，天天都能吃顿舒心午饭，成了打工年轻人中的奢求。　　即便办公地聚集的写字楼附近的商圈，有超过50家的连锁餐厅，但打工人们攥着人均30+的餐标还是难以抉择究竟吃什么，能反复光顾的也就那么几个。　　中式快餐是打工人想吃得“健康些”的绿色通道，而面向一线打工人的中式快餐赛道一向竞争激烈。　　近几年里在“性价比”浪潮下，以便宜量大著称的东北餐饮，正逐渐侵占一线城市中式快餐版块。　　东北连锁餐饮很快在一线城市成为年轻人的旧爱新欢，写字楼周边的餐饮街上，总有一家外卖员扎堆，同时室内爆满的杨国福。而从东北县城走出来的米村拌饭，自入驻北京起就开始大排长队。　　东北餐饮军团陆续抵达一线城市，同时也卖出老家不敢企及的高价，只想吃饱吃好的打工人也会在某天突然发现：现在吃顿午饭怎么越来越贵了？　　米村拌饭：县城餐饮变“东北麦当劳”　　夏珊被同事问“米村拌饭在你们东北，是不是相当于麦当劳？”时下意识眉头紧簇。　　米村拌饭的突然爆火实在出乎她的意料，只能回答一句“嗯．．．至少我没听说过。”　　10月看见米村拌饭上了热搜，过几天就听说公司附近那家下午3点还有人在排队，转天发现上了“北京必吃榜”，紧接着就听同事在办公室里热情推荐“我告诉你们一家宝藏餐厅！就是排队有点难！”　　一个出自东北县城的连锁品牌，突然爆火，在东北土生土长20年夏珊不知道该对此如何评价。“大家都说好吃，我都不太敢说这种话，米村拌饭在东北实在太一般了，但这不是北京嘛，可以理解。”　　东北快餐的代号，之前一直是物美价廉量大管饱，15块钱能吃上三荤两素外加个大鸡腿，哪怕细分到拌饭门类，随便一家烤肉拌饭、石锅拌饭都能放心盲点。　　米村拌饭虽在东三省铺店多年，但于本地人心中，米村的价位和口味都没有什么过硬竞争力。直至走出东北，米村拌饭在一线城市里寻找到了新出路。米村拌饭火到网上有对应的菜单卡路里表　　夏珊也发现，打出“极致性价比”招牌的米村，想好好吃一顿实际算不上便宜。她从上午10点在线上排队，中午和3个同事一人一份主食，再点两个热菜一起吃，均摊下来也要40左右。　　米村靠“3元穷鬼套餐”被封成东北麦当劳，米饭、辣白菜、海带汤无限畅吃是米村爆火的重要一环。可如果在饭点走进米村就会发现，绝大多数一线打工人在光顾时，都不会或是不仅仅只会点一份穷鬼套餐。　　“我好奇把定位切回东北老家，北京卖26的石锅拌饭东北卖22，所有菜品都要减去3、4块钱。”　　米村拌饭的高明之处，是能给人一种“无论有多少预算都能吃饱”的心理暗示。以3元就能吃饱的极致性价比为招牌，吸引无数打工者进门，然后至少花费30起步。米饭管够带来了务实感，也让人们选择性忽略了一个事实，这是一家所有食材都是预制菜的餐厅。　　夏珊到店里吃饭的时候已经发现，咖喱牛肉、调味香菇和玉米罐头的食材原材料纸箱，就明晃晃地摆在用餐区附近。　　这家“东北麦当劳”似乎也从没想藏着掖着，在实践上用“中央厨房、标准化物流配送、精简SKU”的直营店经典打法来证明，他们的确是在向麦当劳的快餐标准化所看齐。　　不少人选择中式快餐，或是米村，多少都抱着“荤素搭配、营养均衡”的健康理念进入门店，没想到花30买的香辣鱿鱼本质上是一盘加热料理包。　　“一份石锅拌饭26，那包拌饭酱就值20，因为这算是最有技术含量的东西了。”米村拌饭的世界，万物皆可半成品　　2023年里，北京成为米村拌饭门店最多的城市，这个从东北县城走出的品牌快速在大城市拓展的如火如荼。　　而在东北人的心中，木村拌饭像出门打工前，长辈塞给你的那罐自家腌的小菜，如果在家里，你我从不会觉得这是好东西，到了一线城市的午餐时段，这就是同事嘴里那个隔壁新来的漂亮转校生。　　“在家我不会吃米村拌饭的，甚至有点看不上，但这是北京。”　　喜家德，水饺中的隐形刺客　　东北人在异乡的乡愁，可通过一盘东北水饺最高效缓解。　　冬至可以换算成北方人的“饺子节”，阳阳在这天中午走进喜家德，深切体会到一种老乡见老乡给你两耳光的感觉。　　33块钱一盘12个，东北人在上海，被喜家德教会“东北菜量大”如何重新断句。　　“公平来讲，喜家德饺子口味是没问题的，做出了东北水饺的风味，就是这个份量和只填少少的馅捏出来的瘪肚子饺子让人陌生，我自己家也常包饺子，喜家德像我家用来擦盆底的最后一个饺子皮。”　　东北水饺讲究皮薄馅大下锅不破，喜家德均价两块一个的饺子，平躺在盘子里搬上餐桌，阳阳的乡愁被这一盘咸片儿汤催化到顶点。身为鹤岗出身的东北水饺，如果换算成面积，那两盘饺子价格似乎要比它老家的房价还贵。东北15块钱能解决的一餐，喜家德要60　　据说喜家德是东北人心中的白月光，阳阳在点了盘饺子外加个小菜后，一顿午餐的餐标轻松冲上50，她暗叹，根据白月光定律最终会走向“相见不如怀念”。　　饺子和黄桃罐头，并称东北人的“安慰食物”，一顿喜家德过后，钱是花超标的，肚子是没吃饱的，安慰是起了反效果的。“东北饺子里，喜家德算二流口味，顶流的价格。”　　不少东北人觉得被喜家德背刺，是由于饺子长期被归为大众平价食品，被喜家德做得又贵又少。以20-40并小份量的定位，将客户群体锁定进了“中高端消费群体”，门店多选址在一、二线城市的商场。　　被消费者称赞的“明厨现包、干净卫生”，脱离不开在品牌营销上大下功夫，门店装修、明厨现包、员工培训、桌椅后厨、一线城市的房租水电，都帮喜家德实现从鹤岗的东北餐小饭店，到现在800多家直营店的阶级跨越。　　而以上的成本，都被均摊在食客盘中33元12个的饺子上。　　除了品牌营销，喜家德在门店扩张上造出一套“358加盟模式”，直营店长合伙模式，让门店销售额在前3%的店长直接获得分红，区域经理带出5名新店长就能在新店占5%和8%的股份。　　通俗来讲，就是师傅教徒弟，师傅在培养新店时也一定会倾囊相授，毕竟还等着花徒弟学成后的那份工资。保证品控的秘诀，就是让大家成为利益共同体的心理博弈。　　在精密的管理和布局下，喜家德无疑是成功的，消费者偶尔也愿意为了口味、环境、服务和始终如一的品控买单。　　如今大众对喜家德评价中，“好吃”总能和“又贵又少”打个平手。　　阳阳在上海收入不低，在吃喜家德时，心里还是有着家里老人常挂在嘴边的朴素愿望“啥时候能有条件一天吃上一顿饺子。”饺子爱好者立冬心碎　　消费者面对的是一线城市物价飞涨和公司降本增效，甚至自己也被卡在被优化的边缘。　　正是这些被预设为“中高端客户群”的消费者，和想要抚慰乡愁的打工人，帮助喜家德成就了“一年销售30亿，优秀员工年薪50万”的商业传说。　　东北餐饮霸占商场快餐B1　　出门在外，打工人所求的无非就是一个稳定的住所和顺心的一日三餐。　　自己做饭就意味着要牺牲宝贵的可自由支配时间，而越来越贵的快餐，不断冲击着一线打工年轻人对于工作意义的理解。　　出门在外为了找个好工作，工作是为了有饭吃，吃这些昂贵午餐为了更好服务于下午的工作，同时平衡上午工作的心理。　　虽然恩格尔系数拉满也心甘情愿，但关键是其实打工人没吃到什么好东西，每个中午还是在连锁快餐中反复打转。　　饭点在餐饮区穿梭，看到招牌第一件事先心算人均。如今在一线城市，进出麻辣烫门店也开始变成一场豪赌。　　杨国福和张亮，真正做到让东北人从小吃到大，向北记得她小时候一碗杨国福才6块钱，改成称重式是一场惊天阴谋，到了上海就身价飙升，吃碗麻辣烫不算小料能花53。　　“店员称完我都傻了，现在杨国福和张亮我都不敢进，想着点外卖兴许好点，没想到4片土豆要我5块钱。”越来越贵，走向中高端化，成了中式连锁快餐的集体梦想。东北人记忆中被黏腻橘黄色装满辣油的杨国福，今年已经赴港上市获复批。在招股书中可以清楚看到，杨国福近9成的收入，都来于第三方采购的食材、调味料等产品。麻辣烫在一线城市完成阶级晋升　　如果说米村拌饭、喜家德是经营布局的高手，那9个月赚两亿多、正筹备上市、IPO前由杨国福本人、妻子、儿子组成的一家三口共持股77.57%的麻辣烫，可以说是从东北走出的奇迹传说。　　近几年里，越来越多东北餐饮品牌开始霸占一线城市写字楼附近的商圈B1。熟悉的布局、相近的打法，大多数品牌看起来都拥有短目标米村、中目标喜家德、终极目标杨国福的野望。　　从小生长在东北的人们，就都会被浇灌“如果有能力，早晚走出去”的念头，从东北走出去谋生的年轻人是，东北的餐饮品牌也是。　　纵使如今的东北菜系挤不进川鲁淮粤，但快餐品类无疑是广受欢迎的。东北快餐的重碳水重盐结构，最简单的食材，能最快速给予食客满足感。　　这些诞生于东北的连锁品牌，都在走同一条数字的路，首先在走出山海关前，主打品都会先在东北被“本土化爆改”一次。　　四川麻辣烫被改成骨汤后催生出杨国福、张亮的北方分支；南方米粉的原材料辅以北方口味的无名缘米粉，也在创新化后做到全国米粉类连锁快餐Top1；集全国各地招牌面类于一体的五爷拌面，东北式口味改良后快速加盟破千家。　　23年中式快快餐排名前十中，东北餐饮品牌在全国激烈战争中挤进去3家，杨国福、喜家德和无名缘米粉，已经提前摸索出一套切实可行的成功模版。能够照顾大众口味，是东北快餐的最大特色，也是东北餐饮品牌能走出老家的最大优势。　　先依照东北口味进行大众化塑形，再以对门店把控度更高的直营或“城市合伙人”模式输送出去，东北餐饮军团标准化后异军突起，快速占领一线城市的网络必吃榜单。东北快餐在连锁快餐中占有一席之地（图源：十大品牌网）　　随即马上就会在一线城市写字楼的商圈里多点开花，每家都风格鲜明，印象点深刻。　　统一在门店装修上下功夫、品牌包装、做极简风菜单和海报，名字响亮兼具记忆点的口号，如同“朝鲜族非遗”、“每个饺子都有鲜虾仁”或是“用心做好每一碗”，层层包装下将原本各地的“街头风味”升级化。　　大家总能在几米开外就能认出“那家是米村拌饭”，高标准化的出餐也让午休时间觅食的一线打工者能够远远闻出“到处是喜家德脊骨味儿”和“附近一定有杨国福”。　　一套组合拳下来，这些东北品牌从县城快餐，变成人均35+的一线白领午餐，利润加起来，融进将来招股书里利润小数点的前无数位。　　拿着月入过万的工资，但向北还是觉得距离“中高端群体”很遥远，照样还是会在麻辣烫的自选区域疯狂抖水，以求重量减轻。　　当向北从窗口端走了价值50元的麻辣烫之后，他拍下照片发在朋友圈，外加一张电视剧《巴比伦格林》的截图，上面写着“你背叛了工人阶级”。　　不过纵使一顿午餐的价格再飞涨，面对被连锁霸占的商圈，日益消亡的小餐馆，他还是第二天在熟悉的门店前，再次扎入排队的打工人队伍中。　　*本文中均为化名海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：花天磊

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