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来源:央视新闻 | 2024-02-27 05:25:29
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"小小水蜜桃在线看",△ 科研成果宣传图  宇宙线,也称为宇宙射线,是从外太空来的带电粒子,宇宙线的起源是当代天体物理学最重大的前沿科学问题之一。今天(2月26日),中国科学院高能物理研究所发布,我国科研人员通过位于四川稻城的高海拔宇宙线观测站(LHAASO,“拉索”)在天鹅座恒星形成区发现了一个巨型超高能伽马射线泡状结构,并在国际上首次认证了能量高于1亿亿电子伏特的宇宙线的起源天体。该成果北京时间2月26日以封面文章的形式在学术期刊《ScienceBulletin》(《科学通报》)发表。△ 巨型超高能伽马射线泡状结构模拟示意图△ 大质量恒星模拟示意图  科研人员发现的巨型超高能伽马射线泡状结构直径约为1000光年,其核心到地球直线距离大约5000光年。通过对该泡状结构内部的研究,科研人员认为其内部存在宇宙线加速器,也就是宇宙线的起源天体,并且这个起源天体源源不断地在产生超过1亿亿电子伏特能量的宇宙线粒子。通过研究,科研人员推断位于这个泡状结构中心附近的大质量恒星星团可能就是他们接收到的宇宙线的起源,科研人员称其为“星协”。△ 超高能宇宙线传播到星际空间模拟示意图  通过进一步分析,科研人员发现“星协”是由很多表面温度约15000摄氏度到35000摄氏度的恒星组成的密集星团。这些恒星的辐射强度是太阳的几百倍甚至上百万倍。它们巨大的辐射压能够将恒星表面物质吹出,形成强烈的星风,速度可达每秒3000公里。星风与周围星际介质的碰撞以及星风之间的猛烈碰撞产生了强激波的极端环境,从而形成强大的粒子加速器。通过分析,科研人员认证这就是宇宙线加速源,也就是宇宙线起源天体。这一发现在国际科学界尚属首次。未来,高海拔宇宙线观测站将可能探测到更多的千万亿电子伏特乃至更高能量的宇宙线的加速源,有望解决银河系宇宙线起源之谜。△ 超高能伽马射线光子传播到地球模拟示意图  位于四川稻城海拔4410米的海子山上的高海拔宇宙线观测站(LHAASO,“拉索”)是以宇宙线观测研究为核心的国家重大科技基础设施。观测站是由5216个电磁粒子探测器、1188个缪子探测器组成的地面簇射粒子探测器阵列、7.8万平方米水切伦科夫探测器阵列,以及18台广角切伦科夫望远镜组成的复合阵列。该观测站于2021年7月建成并开始高质量稳定运行,2023年通过国家验收,是国际上最灵敏的超高能伽马射线探测装置。△ 位于四川稻城的高海拔宇宙线观测站照片  (总台央视记者帅俊全褚尔嘉)

"小小水蜜桃在线看",综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息,当地时间2月19日,美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客--**--  综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息,当地时间2月19日,美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损,因此紧急迫降在丹佛。  美联航称,该客机载有165名乘客,因机翼前缘用以起飞和降落时使用的部件出现问题而迫降丹佛。美联航表示,该次事件中没有乘客受伤。美联航暂未说明飞机机翼部件的损坏原因。美国联邦航空管理局20日表示,其已介入调查。  另据每日经济新闻报道  上个月,一架波音757客机在起飞前轮胎脱落。  据央视新闻1月25日报道,当地时间1月24日,美国达美航空表示,该航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落,该客机载有172名乘客,以及2名飞行员和4名机组人员,无人受伤。  达美航空在声明中称,达美航空982号航班于1月20日滑行准备起飞时,前起落架轮胎出现松动并脱落。事故后,机上乘客们被安排搭乘替代航班。达美航空表示,这架飞机于第二天重新投入使用。图片来源:每日经济新闻资料图  据中国民航局官网介绍,波音757飞机是波音公司生产的双发(动机)窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期,波音决定研制200座级新机型以取代在波音727,最初定名为7N7(N:窄体)。1979年末,7N7正式更名为波音757。  1982年2月19日波音757首飞,同年12月取得适航证,1983年1月投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行,波音公司于1996年9月启动了波音757-300的新项目,在波音757-200的基础上加长机身,1998年9月2日首飞。首家用户是德国专营包机业务的康多尔(Condor)航空公司。由于市场需求日益减少,同时面临来自空客的竞争,2003年10月16日,波音公司正式宣布,2004年停止生产波音757飞机。  美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示,公司收入和飞机交付量同比增长,但该季度净亏损3000万美元,全年净亏损约22.42亿美元。  财报显示,波音公司去年第四季度收入220.18亿美元,同比增长10%。其中民用飞机集团收入104.81亿美元,同比增长13%;全球服务集团收入48.49亿美元,同比增长6%。此外,波音公司2023年全年收入777.94亿美元,交付民用飞机528架,同比分别增长17%和10%。  据新华社2月1日报道,波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说,公司工作重点是采取全面行动提高质量,包括听取737机型生产员工的意见,并与监管机构透明合作,确保完成所有任务以获得股东信任。近期,波音多个型号飞机发生安全事故,737MAX9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查,暴露出波音公司诸多问题。

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作者:纳喇晗玥



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