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"英语课代表的胸软软的真好吃",快科技3月8日消息，乘联会今日撰文指出，促进新能源汽车下乡，是国家有关部门近年来一直在大力推动的工作，成效显著。A00级电动车具有购置成本低、使用成本低、维护保养成本低的巨大优势。A00级乘用车从本世纪初占比曾达到近20%逐步萎缩到不足1%，随后纯电动A00级车的推出复兴了经济型电动车市场，其中县乡市场对经济型电动车需求巨大。乡镇市场A00级车的销售比例在整个县乡市场中目前占到36%左右，A0级占到32%左右，总体上讲远高于城市市场的小微型电动车占比。农村市场小微型电动车占比比较高，体现了农村目前总体购买力相对不强，从电动三轮和两轮摩托车市场升级的潜能巨大，部分消费者个人代步出行的刚性需求较强。随着国家努力推动充电桩下乡，农村电动车充电问题逐步改善，新能源车在农村的销量会进一步增长。有网友表示，大多数老年代步车都是四轮电动车，本质上跟现在热卖的新能源汽车没啥两样，不用上牌，还不需要驾照，是马路上的一大隐患。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：随心

"英语课代表的胸软软的真好吃",IT之家3月10日消息，英伟达首席执行官黄仁勋对信息把控文化持反对态度。上周二，黄仁勋在斯坦福商学院的访谈中表示，首席执行官(CEO)应该拥有公司里最多的直接下属，因为理论上，向CEO汇报的人员不需要太多监督，因此CEO反而有更多精力进行管理。他目前管--**--IT之家3月10日消息，英伟达首席执行官黄仁勋对信息把控文化持反对态度。上周二，黄仁勋在斯坦福商学院的访谈中表示，首席执行官(CEO)应该拥有公司里最多的直接下属，因为理论上，向CEO汇报的人员不需要太多监督，因此CEO反而有更多精力进行管理。他目前管理着50名直接下属。黄仁勋强调，增加直接下属数量还有助于打破信息不对称带来的不公平现象。他表示，CEO直接接触的人越多，员工在公司中的地位就越少取决于他们获取关键信息的能力。“我不认同那种依靠掌握信息来获取权力的企业文化，”黄仁勋说，“管理层的职责不是在员工之间分配权力，而是共同激励整个团队。”他进一步解释说：“我们在公司的位置应该取决于我们分析复杂问题、引领他人取得成就、鼓舞和赋权他人以及为他人提供支持的能力，管理团队存在的意义就是服务于公司所有其他员工。”虽然与其他知名CEO相比，黄仁勋的直接下属数量的确更多(亚马逊CEO安迪?贾西只有16名直接下属)，但根据2023年的公司报告，英伟达拥有近3万名员工。因此，黄仁勋实际上只直接管理着英伟达公司一小部分的员工。IT之家注意到，尽管黄仁勋的管理方式或许有些特立独行，但CEO直接下属数量的增加的确是一个普遍趋势。《哈佛商业评论》指出，CEO的直接下属人数已从1980年代中期的5人增加到2000年代中期的近10人。麻省理工学院领导力中心前执行董事哈尔?格雷森(HalGregersen)曾表示，对于CEO和低层级管理人员来说，理想的直接下属人数应该在6到12人之间。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：韶冲之

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