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"青柠影院手机免费观看1", 2月29日,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市,成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市,体现了比亚迪在B级市场的定价权,也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心,以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。 宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元,新增DM-i71KM豪华型;EV车型售价为14.98万-18.98万元,更具竞争力的售价,为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。 海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元,同时1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型完成多项增配升级,真正实现“入门即高配、全系高标配”,用户体验价值全面进阶。 宋PLUS、海豹DM-i在调整价格的同时,在产品力、配置方面也获得了明显提升。两款车型将通过低油耗高性能的产品体验,进一步加速新能源汽车的市场渗透。 荣耀进阶,多重焕新礼遇进行中 伴随宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版的上市,比亚迪还准备了多重购车礼遇,自上市之日至3月31日24:00前完成购车开票,购买宋PLUS荣耀版可享2年0息、4000元置换补贴、全系2年免费云服务和车机流量(5GB/月)等多重礼遇。 购买海豹DM-i荣耀版可享2年0息、5000元置换补贴、首任车主自购车之日起2年内免费充电桩及安装服务等购车礼遇,最大化让利消费者,进一步降低消费者的购车用车成本。 宋PLUS荣耀版:全系降低购车门槛,DM-i车型加推71KM豪华型 通过对用户出行半径、用车习惯洞察,宋PLUSDM-i荣耀版加推71KM豪华型,售价来到12万级,降低了紧凑型新能源SUV的购车门槛,让消费者能够以更低的成本拥有冠军品质,同时在配置上,宋PLUSDM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等高价值配置,为消费者带来更便捷的出行体验,进一步增强了宋PLUS车系竞争力。 在中国主流SUV市场中,宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型,此次款型加推、更低的起售价,以及同样全面强劲的产品力,充分诠释了“电比油低”的优势,同时以更高价值的用车体验,开启“全生命周期高价值”的竞争模式,加速推进国内新能源市场化进程。 海豹DM-i荣耀版:一大内饰加新、两大款型升级、全系价值进阶 海豹DM-i荣耀版真正做到了入门即高配,增配再放价,针对1.5L121KM精英型、1.5L121KM豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选,并进行了多项增配升级,1.5L121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,智能全面进阶;1.5L121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,全面提升用户在全场景下的智能用车安全,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电,安全豪华双加成;为用户带来更便捷、更舒适的高价值用车体验。 海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万,在前期购车上实现“电比油低”、直刺合资中型轿车“底线”,让消费者花更少的购车成本,拥有远超同级合资车型的标杆级高价值体验;同时,在DM-i超级混动技术加持下,海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”,其提供121km和200km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.9L,极大降低了用户的日常用车成本。 作为新能源汽车领导者,比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展。2023年比亚迪年销超过300万辆,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。2024年,比亚迪率先打响“龙年第一枪”,正式开启“电比油低”新时代。表面上看是价格战,实际上是技术战,全产业链的体系战。 规模化效应和全产业链优势扩大,比亚迪拥有产品定价的主动权,内功外溢,优势放大。一方面得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面比亚迪的规模化效应,成本控制能力愈发精进。这次比亚迪海洋网宋PLUS车系、海豹DM-i荣耀版车型的推出,在价格下调的同时,车型配置、产品力得到显著提升,为“电比油低”竞争格局再添实力新员,加速推动各自细分市场的新能源化进程,为用户带来无压力、高价值的出行体验。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"青柠影院手机免费观看1", 原标题:一运砂船在菲律宾海域倾覆,中使馆:12名中国船员获救,2人遇难 来源:观察者网 微信公众号“中国驻菲律宾大使馆”4月30日消息,4月28日深夜,一艘塞拉利昂籍运砂船(鸿海189)在菲律宾巴丹省东南海域遇事故倾覆。船上共有20名船员落水,--**-- 原标题:一运砂船在菲律宾海域倾覆,中使馆:12名中国船员获救,2人遇难 来源:观察者网 微信公众号“中国驻菲律宾大使馆”4月30日消息,4月28日深夜,一艘塞拉利昂籍运砂船(鸿海189)在菲律宾巴丹省东南海域遇事故倾覆。船上共有20名船员落水,其中中国籍16人,菲律宾籍4人。截至目前,已有12名中国船员获救,2人不幸遇难,另外2人仍在紧张搜救中;4名菲籍船员中3人获救,1人不幸遇难。 接报后,驻菲律宾使馆高度重视,第一时间启动应急机制,黄溪连大使立即作出部署,要求全力以赴协调各方做好遇险船员搜寻和救治工作。使馆与菲海岸警卫队密切联系,敦促菲方从人道主义出发竭尽全力进行搜救,同时督促指导船舶船员所属企业积极配合搜救,妥善做好相关船员安置和善后工作。菲方迅速派遣船只并调集事发海域附近渔船持续不懈开展搜救,同时对获救船员进行妥善安置和全力救治。 受黄大使委托,使馆王玉磊公参专程前往获救船员安置酒店进行探望和慰问,并送上水果鲜花及生活用品。黄大使与获救船员代表现场连线,了解事故情况和获救船员健康状况,并向他们表示亲切慰问,强调使馆将继续协调菲方不遗余力搜救失踪船员,只要有一线希望,就绝不会放弃;同时要求有关企业做好遇难船员善后及事故处理等工作,确保大家合法权益得到保障。获救船员代表对祖国的关心爱护和使馆的全力救助深表感谢。 目前,获救船员健康状况良好,有关搜寻工作仍在紧张进行中。关键字:
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作者:尾英骐
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