小小水蜜桃视频:TikTok干了一件大事:给超过1.7亿美国用户弹窗!

来源:央视新闻 | 2024-03-11 03:00:30
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"小小水蜜桃视频",  2024年,汽车圈竞争将进一步加剧,几家欢喜几家愁,春节后刚开工第一天(2月18日),高合汽车就传来了停工停产的消息。  在网络上,高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评,有力挺高合重整旗鼓的网友,而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture(FF)创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。  贾跃亭与丁磊什么恩怨?  据悉,高合汽车于2月18日召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工仅发放上海基本工资。  此前,高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示,“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务,该员工表示,目前高合车主的售后服务都在正常开展,只是前端和工厂以及总部做一些调整。  近日,一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章,并评论:“在全球汽车发展史上,出现过多次抄袭,甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明,这条路是自取其辱且走不通的道路,在互联网智能汽车群雄幷起的时代,居然还有这样的案例出现,这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒,大家一起良性竞争,共同推动产业进步!”  在这条朋友圈之下,FaradayFuture(FF)创始人贾跃亭参与了互动评论表示:“是行业的耻辱。”  从现实商场来看,如此直白的“炮轰”同行实属罕见,到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨?  一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示,很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前,坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时,带走了一批核心骨干和相关资料,看来此事确实伤透了贾跃亭心,这才让贾跃亭做出如此罕见评论。  在公开的百科中,丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理,上汽集团副总裁等职务,但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期;2017年12月12日,华人运通技术有限公司(以下简称华人运通)正式成立并运营,丁磊担任董事长、CEO;2018年10月22日,华人运通“三智”战略正式亮相,丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略;2019年7月31日,华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,并推出量产定型车HiPhi1。  众多媒体曾报道,丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车,任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后,丁磊从老东家挖走了一批人,在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻,乐视汽车分道扬镳后,丁磊得到了当初FF91的全套设计数据,因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。  翻身窗口期最多三个月  高合汽车危机并非突然爆发,今年1月就已开始逐步发酵,彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。  有博主晒出一张论坛截图,图片内容显示“高合所有工作暂停,包括停止发货、停止新项目开发,做好起诉准备工作”。此外,还有网络爆料称,元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称,取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。  近年来,高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品,并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业,高合的产品价格不菲。  据汽车之家平台信息,高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY,这是一款中大型SUV,售价33.9万元起,高合HiPhiZ售价51万元起。其中,最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元,旗舰版4座车型售价为80万元。  产品的高端定位,也让众多消费者望而却步,一直以来,高合汽车的销量并不高。  公开资料显示,2021年和2022年,高合汽车的销量均未突破5000辆,分别为4237辆和4349辆。2023年7月,高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示,2023年8月~10月,高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示,2023年,高合汽车的销量约为8000辆,较之前年份近乎翻番。  尽管销量有了起色,但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量,公司正常运作难以维系。  2月22日,丁磊现身高合上海总部时表示,公司翻身的窗口期最多三个月,3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日,高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”,回应外界关注的问题。  在直播过程中,杨悦卿哽咽表示,我今天不卖车,也没车可以卖,只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”,希望大家不要冷嘲热讽。  此外,杨悦卿称,高合高层并没有跑路,仍在为公司和所有用户们在努力,目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时,杨悦卿细数了高合车型的技术实力,并表示中国汽车工业走到今天不易,世界或许不需要一个高合,但中国需要一个高合。  FF总市值仅1100万美元  相比高合汽车,贾跃亭和FF的日子同样不好过。  进入2024年,继去年末收到纳斯达克退市通知后,FF再遭利空消息。据悉,法拉第未来位于洛杉矶的总部,因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。  据媒体报道,房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款,一共拖欠了9.1万美元(约66万人民币)租金,房东在诉讼中要求收回大楼。据悉,这座楼曾经是属于FF,于2014年斥资1320万美元买下来,但是因为一直缺乏资金的缘故,便转手卖出,再从对方手里回租使用。  贾跃亭造车之路十分坎坷,尽管经历了多次跳票,被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布,贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户,作为南加州最大的豪华汽车经销商之一,“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。  2023年11月14日,FF公布了第三季度财报,首次产生收入,销售成本为1610万美元,经营性亏损6640万美元,而去年同期亏损为8000万美元。  FF表示,经营性亏损收窄主要由于研发支出降低,其次是管理费用有所改善。当时,FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划,FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量,前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。  此后,贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区,FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会,FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划,并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉,FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon,计划2024年交付。  贾跃亭通过实名认证微博表示,FF中东战略发布会举办后的72小时内,公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来,FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。  FF官方微信公众号则发布消息,阿布扎比投资办公室(以下简称ADIO)和FF宣布,ADIO将与FF合作,寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心,专注于下一代电车和AI技术,并拓展阿联酋资本市场的机会。  2024年2月16日,FF在官方社交平台上宣布,FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天,FF股价最高暴涨近120%,最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看,投资者对FF仍难言看好,退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时,FF尽管全天大涨7.5%,但该股股价仅为0.086美元,公司总市值为1101万美元。  来源:证券时报

"小小水蜜桃视频",日本舆论认为,在人工智能普及等新一轮科技革命的冲击下,如果不采取有效应对措施,将导致失业者增加,低收入阶层将进一步扩容,有可能超过70%。日本政府厚生劳动省关于国民生活的基础调查,将日本民众的年收入划分为高中低三个阶层:1000万日元以上、500万~1--**--日本舆论认为,在人工智能普及等新一轮科技革命的冲击下,如果不采取有效应对措施,将导致失业者增加,低收入阶层将进一步扩容,有可能超过70%。日本政府厚生劳动省关于国民生活的基础调查,将日本民众的年收入划分为高中低三个阶层:1000万日元以上、500万~1000万日元和500万日元以下。该调查结果显示,低收入者在三个阶层中增至60%。曾经令人羡慕的“一亿总中流”(高收入占比20%、中收入占比40%、低收入占比40%)的橄榄型收入结构经过泡沫经济破灭、世界金融危机、东日本大地震、新冠疫情、经济持续低迷的磨难而解体,向着中收入阶层萎缩、低收入阶层扩容的贫富型收入结构演变。日本舆论认为,在人工智能普及等新一轮科技革命的冲击下,如果不采取有效应对措施,将导致失业者增加,低收入阶层将进一步扩容,有可能超过70%。“老后2000万日元问题”上述收入结构的变化自然对日本老龄化问题产生传导性影响,老年人的低收入阶层随之扩容。加之近一两年物价不断上涨和社保费增加等题材导致了可支配收入不断缩水(厚生劳动省3月7日统计结果显示,实际工资收入连续22个月同比减少),使日本民众越发担忧老后的生计。于是,“老后2000万日元问题”成为热议,意思是说,仅靠国民年金(养老金)不足以维系老后生计,还需要攒足2000万日元(约合97.7万元人民币),以补贴养老金之不足。要攒足2000万日元,需要在领取年金(一般65岁)之前20年每月存10万日元。年轻人还有时间和精力来规划自己的钱袋子,但已经步入老后生活的老年人是否具备补贴养老金不足的存款,令日本社会广泛关注。日本的国民年金由老龄基础年金和厚生年金构成,需要缴足40年的社保金方可满额领取国民年金,未缴足者被相应扣发,且根据缴纳社保金的时间和在职收入情况,所领取的年金数额不一。厚生劳动省公布的2022年度“厚生年金保险·国民年金事业之概况”显示,国民年金的平均额为:老龄基础年金5.6428万日元+厚生年金16.7388万日元,合计为22.3816万日元。另据日本政府总务省的“令和4年(2022年)家计调查”结果,65岁以上夫妇二人家庭(无再就业)的平均每月消费支出额为23.7万日元。年金实际收入为24.6万日元,扣除税费后可支配年金收入为21.4万日元。据此,每月的收支差额为2万多日元,每年的收支赤字为24万日元,25年(90岁以上长寿群体)达到600多万日元。如果租房生活,那么计入房租则每月的收支赤字增至8万日元,每年的赤字增至96万日元,25年的赤字达到2400万日元。因此,需要足够的存款填补这部分赤字。日本公益社团法人—生命保险中心调查结果显示,老后的日常生活费用每月至少需要23.8万日元的可支配年金收入;如果想要日子过得稍微自如些,那么则需要37.9万日元的可支配年金收入。以上数据是支持“老后2000万日元问题”热议的,但老年人的实际储蓄数据未必都能够支持该“热议数据”。日本金融广报中央委员会的“关于二人以上家庭的家计金融行动舆论调查(2022年)”显示,60岁年龄段二人以上家庭的储蓄(含金融资产)结果表明,20.8%的零储蓄家庭加上47.2%的储蓄额未达到2000万日元的家庭,合计为68%,半数以上家庭的储蓄数据不支持“热议数据”,只有不到30%家庭的储蓄数据支持长寿(90岁以上)所需的养老金补贴。日本的LoyaltyMarketing公司于去年11月作的“关于老后的调查”结果显示:对于老后生活“没有希望”的占19%,“没有多大希望”的占38%,合计达到57%。“没有希望”的主要原因是对于老后生活感到不安。其中回答“不安”或“有些不安”的各占40%,合计达到80%。关于感到不安的原因,回答“生活费和年金等金钱问题”的占82%,回答“体力、受伤、疾病等健康问题”的占69%。从以上调查结果可见,日本的老年人对于维系老后生计的金钱问题的重视程度远超过健康问题。老后生活“开源节流”常听说日本的许多老年人60岁退休后依然工作到65、70岁,甚至70岁以上。日本政府总务省统计局的调查结果显示,高龄者就业数每年都在增加,2020年已超过900万人,其中65岁以上高龄就业者占四分之一。日本的MS-JapanManegy公司所做的“2023年最新调查”结果显示,愿意继续工作的60岁以上老年人超过一半,其中78%的70岁以上老年人“特别想工作和想工作”,而“想工作”的理由最多的是“为获取收入”,占比80.5%。日本政府建立了“再雇用制度”和“再就业制度”,并于2021年修改了“高龄者雇用安定法”,为退休后的老年人继续工作提供了制度和法律保障。日本社会普遍理解和支持老年人力所能及地继续工作,认为这样不但可以补贴老后生计、有助于老年人的身心健康,还有助于缓解劳动力不足的现实问题。一些老年人服务咨询机构还向欲继续工作的老年人提供诸如工作岗位、工作内容等的咨询建议:一是工作岗位有益于活用自己以往的工作经验和技能,二是工作地点应该通勤方便,三是良好的职场环境和人际关系,四是自我感觉值得做的工作,五是职场具备支持再就业的健全机制,六是量力而行,根据自己的身心健康状况合理安排工作的时间和强度等等。总之,老年人继续工作应以享受工作、快乐工作为宗。日本的老年人退休后继续工作,主要目的是为补贴养老金之不足,开老后生计之源。除此之外,盘活手头的金融、地产等资产,使之“钱生钱”、“地生钱”,对于拥有资产的老年人来说也不失为开老后生计之源的良策。今年以来新NISA(小额投资免税制度)受到许多小额投资者的追捧,其中不乏老年投资者。“开源”之外,“节流”也是规划好老后生计所必须。日本的一家咨询机构——FinancialField编辑部对于老后生活的“节流”给出建议:首先是降低生活费的支出,组合选购食材、特卖日选购食材、管控冲动性购物、管控外食、管控甜品、管控烟酒等非健康食物。其次是重新规划固定支出,一是选择经济实惠的智能手机,智能手机是老年人必需的,但应压低相关费用支出,解约不必要的手机收费服务;二是调整用电项目,尽可能选择“低碳生活”;三是重新安排保险,剔除不符合老年人需要的保险;四是通过网络和电视获取各类信息,放弃订阅报刊。再次是调整人际交往,虽然人际交往对于老年人很重要,但其中产生的交际费可能对生活费产生一定压力,因此应该认真考量人际交往和应酬的取舍。重新规划老后生活,开启“节流”生活模式,舍弃以往不切实际的惯性生活支出。这需要下决心,需要付诸行动。否则,即使透支身体去“开源”,依然“源付东流”。厚生劳动省1月公布了“2024年年金额改定”,决定年金同比提高2.7%。但日本舆论认为,这并未能抵消物价的上涨,也并未改变“老后2000万日元问题”。老年人仍然需要足够的储蓄,以补贴年金的不足。储蓄不够充足的老年人,则需要“开源节流”,以延续老后生计,防止“老后破产”。今年以来日经平均指数屡冲新高,不久前甚至超过了4万点,创历史最高值。日本业内列举了多个推高股指的动力,其中不见内需。日本新闻网于3月2日进行的民调结果显示,87%的受访者回答,没有实际感受到经济景气的恢复。消费是内需的重要指标,也是感受经济复苏的重要指标,更是未来预期的重要指标。因此,消费低迷型的内需不振一定程度上折射出日本民众担忧收入的不确定性可能导致养老储蓄不确定性的心态,也折射出日本民众为“老后2000万日元问题”所困扰的现实以及努力通过管控消费来解决这个人生重要“问题”的意识。捂住“钱袋子”、为老后多攒点贴济钱,恐怕是大多数日本民众冷对股市的主要原因。老龄化是当今世界较为普遍的问题,日本是老龄化问题较为突出的国家,其老年人遇到的问题以及解决问题的办法或具有一定的普世借鉴意义。(作者系法学博士)股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:

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作者:晁宁平



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总监制:仇映菡

监 制:弓小萍

主 编:柴思烟

编 审:栗经宇

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