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"俄罗斯成人家庭影院",　　每经记者孙桐桐每经编辑孙磊　　随着电动化浪潮席卷汽车业，国内新能源汽车已进入快车道。乘联会数据显示，2023年，我国新能源乘用车市场占有率达35.3%，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。快速增长的新能源汽车行业，激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点，值得全行业关注和探究。　　《每日经济新闻》记者通过走访十多家汽车品牌门店，采访众多看车或购车消费者、实地调查一二线、三四线城市及县城的新能源汽车消费情况，并结合相关数据深入剖析当前新能源汽车消费呈现的特点和趋势。记者发现，当前国内新能源汽车消费主要呈以下特点：品牌意识逐渐淡化，自主品牌更受青睐；混动车型越来越受欢迎；行业“价格战”催生“观望”心态，消费者追求极致性价比的产品；续航里程、补能便利性成为消费者购买时首先关注的要素；消费者对智能化功能需求日益显著。　　品牌意识逐渐淡化　　记者走访多家汽车品牌4S店、体验店发现，多数消费者表示在选购新能源汽车时，更倾向于自主品牌，不再盲目追随外资品牌和合资品牌。　　“外国品牌主要看了特斯拉和大众的ID系列，都不是特别喜欢，感觉性价比不高。国产（自主）品牌车型选择更多，配置也比较丰富，产品质量也很棒，而且现在路上国产电车越来越多了。”在上海某比亚迪4S店内，一位前来看车的消费者向记者表示。　　事实上，在电动化浪潮席卷下，自主品牌转型更加彻底，在市场竞争中已经掌握了主导权。消费者对品牌的意识加速淡化，选购产品时也更加倾向于产品力更强的自主品牌车型。数据显示，2023年，自主品牌新能源汽车销量655.35万辆，同比增长36.5%，占新能源乘用车总市场的84.64%。　　据新华网统计，2023年，自主品牌共推出94款新能源新车，是合资品牌的13倍，中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外，新能源汽车品牌在自主品牌的销量占比达到49.9%，这意味着每售出两辆自主品牌汽车，其中就有一辆新能源车。　　此外，在乘联会公布的2023年新能源汽车厂商销量排名TOP10榜单中，仅特斯拉一家外资品牌，其余9家全部为自主品牌，比亚迪、特斯拉、广汽埃安分别位列前三名。　　与此同时，造车新势力品牌也受到消费者广泛认可。2023年，理想汽车累计销量为37.6万辆，同比增长182.2%，位列上述榜单第七位；蔚来汽车累计销量为16万辆，同比增长30.7%，位居第9位；零跑汽车累计销量为14.4万辆，同比增长29.7%，位列第10名。　　混动车不断深入人心　　从产品类别来看，纯电车型仍然是消费主力，占据了新能源汽车市场绝大多数份额。数据显示，2023年纯电车型累计销量为514.9万辆，同比增长21%，占国内整个新能源汽车市场的66.5%。　　不过，近年来，随着插混车型日益丰富，市场竞争更加充分，纯电车型受追捧程度有所下滑。2018年至2023年，纯电车型在国内新能源汽车市场中所占份额分别为75.3%、79.8%、81.9%、81.8%、75%和66.5%。　　值得注意的是，自2022年迎来爆发式增长后，插电混动车型在2023年继续保持强劲势头，累计零售销量为259.35万辆，同比增长82.5%，在国内新能源汽车市场中所占份额为33.5%，同比提升8.5个百分点。　　插电混动车型越来越受消费者青睐，市场份额加速提升。2018年至2023年，插电混动车型在国内新能源汽车市场中的所占份额分别为24.7%、20.2%、18.1%、18.2%、25%和33.5%。其中，增程式技术路线也从备受争议到逐渐受到越来越多消费者认可。相关数据显示，2023年增程式电动车市场份额增长1.8个点。其中，理想汽车2023年销量为38.6万辆，同比增长187%；问界2023年销量为8万辆，同比增长25%；长安深蓝销售10.5万辆，零跑销售3.5万辆。　　随着消费者认知的建立，以及越来越多的车企开始投放极具竞争力的新款插混/增程车型（预计将有上百款新款插混/增程车型在今后几年问世），麦肯锡预计，插电混动车型在2024年将继续成为助推中国新能源汽车渗透率在高基础上进一步增长的核心力量，并给燃油车带来堪称“绝望”的替代压力。　　首先考虑续航、补能　　记者走访各大品牌4S店发现，绝大多数前来看车的消费者首先询问的就是车辆的续航里程，其次是充电时间和速度，车辆配置等问题。　　iiMediaResearch（艾媒咨询）调研数据显示，中国消费者选购新能源汽车主要考虑的前三项因素分别是最大续航里程（51.3%）、充电所需时间（46.2%）和汽车安全性（46.0%）。其次是价格、节能减排性能、国家补贴、外观等因素。　　在续航里程方面，希望达到250km~350km的消费者占比最多，为41.2%；有22.2%的消费者有着500km以上的更高需求。　　在安全性能方面，动力系统保护措施（65.7%）是消费者最为看重的一点，其次是轮胎安全性（59.7%），安全气囊、自动泊车系统紧随其后。　　实际上，随着动力电池技术不断提升，较高续航里程的车型正在不断推出，里程焦虑在一定程度上转变为补能焦虑。　　“我其实倾向于纯电车型，但是又担心开长途充电不方便。今年春节，我们一家租了一辆插混车回家过年，本来想要租纯电的，但因为雨雪天气怕续航撑不住。事实证明我的选择很明智，路上很堵，温度低电车掉电很快，而且高速服务区就几个充电桩，还要排很长队，太耽误时间了。”在上海工作的安徽人赵明告诉记者。　　根据麦肯锡的最新调研，补能的焦虑已经成为消费者使用纯电车辆最不满意的因素。因此，众多品牌开始布局建设品牌补能网络，同时还加强品牌间的合作，4C、5C超充网络也在逐步拓展。例如极氪、理想、蔚来、小鹏等都在加速推进补能网络的建设，不同品牌的补能网络共享也在一定程度上缓解了用户的补能焦虑。　　“今年春节在扬州，我们就在极氪的超充站充电，速度还挺快的，比高速服务区的充电桩好用，流程更顺畅简单，之前在小鹏的超充站也充过，体验都还不错。”一位蔚来ES6车主告诉记者。　　麦肯锡预计，更多尚未构建品牌公共充电桩的车企将投资进入补能领域，并由此给中国新能源汽车的持续健康发展奠定愈发坚实的基础。　　更追求极致性价比　　2023年车市掀起前所未有的“价格战”，新能源汽车价格也逐步下探，给众多消费者带来“越来越便宜”的印象。2024年开年，比亚迪率先打响了“价格战”第一枪，其插混车型首次进入7万元区间，纯电车型进入10万元区间，而后多家车企纷纷跟进宣布下调售价，火药味渐浓。　　正如吉利汽车集团CEO淦家阅所言，2024年的汽车市场将是“最卷”的一年，卷价格，卷产品，卷服务，卷流量，一切都到了“见真章”的时候。　　持续的“价格战”让消费者产生了“再等等”的想法，持币观望态度一度占据上风。“比亚迪价格太厉害了，特斯拉最近也降了，好多电车都降价了，我们估计还会有空间，可以再等等入手，反正也不着急用车。”一位在上海某新能源品牌体验店看车的消费者告诉记者。记者在该体验店内询问了多位消费者，他们几乎都表示出了观望情绪。　　价格和产品的极度“内卷”，对消费者来说算得上是一件好事，竞争越激烈，消费者越能买到极致性价比的产品。iiMediaResearch（艾媒咨询）调研数据显示，购买新能源汽车最理想的价位是10万~20万元，其次是21万~40万元。　　记者调查发现，尤其是三四线城市，甚至是县城等广阔下沉市场，消费者更乐于购买极致性价比的车型。以扬州为例，从懂车帝上牌数据来看，扬州市热销新能源车型榜单中，五菱缤果、特斯拉ModelY、比亚迪海鸥位列前三。在销量前十名车型中，除特斯拉ModelY之外均为自主品牌，售价较为亲民的小型车、紧凑型SUV是主力。　　为了赢得更多用户青睐，“越级配置”“同级最强”“搭载百万级豪华车配置”等经常出现在车型宣传文案中。事实也是如此，曾经只有极高价位的车型才可能拥有的配置，如电吸门、全车座椅带按摩通风及加热、副驾座椅老板键、多区空调、Nappa真皮内饰、矩阵式LED大灯、空气悬挂及CDC、双叉臂悬架等几乎都能在主流大众车型上找到。　　麦肯锡方面表示，对自主品牌的消费者而言，一度高高在上的配置都已经成为“基本操作”。即便那些在一年前还略带“科幻”色彩的智能化硬件及功能，如激光雷达、高速领航辅助等也稀松平常起来。甚至城市智驾方案也开始了批量落地。根据麦肯锡的不完全统计，至少5家厂商在量产车上实现了城区领航辅助功能。从某种意义上而言，2023年堪称中国车企“降维打击”式创新开花结果的元年。　　智能化配置需求高　　记者在多家新能源汽车4S店发现，年轻消费者普遍倾向于询问智能化配置，包括智能座舱和智能辅助驾驶的各个方面。不少消费者会对车辆的“科技感”进行一番点评和对比。　　“消费者需求的变化推动产品设计改进。智能化，尤其是可感知的智能座舱功能将更快速的成为中国消费者对电动化汽车的购买决策考虑因素。”毕马威中国汽车审计主管合伙人徐侃瓴表示。　　毕马威的调查数据显示，在智能座舱中，液晶中控屏的渗透率约为90%，液晶仪表盘渗透率为50%，SoC（座舱芯片）的渗透率为35%，数字钥匙渗透率25%，HUD渗透率为10%，智能座舱域控制器渗透率为4%。　　毕马威预算，2026年中国市场智能座舱规模将达到2127亿元，5年复合增长率超过17%。其中，HUD、域控制器将是主要增长驱动部件。　　根据网络调研数据，88%的中国用户在购车时将智能座舱配置纳入考量中，同时有超过47%的用户对智能座舱内的增值功能有付费意愿。　　智能驾驶方面，自去年开始，高阶辅助驾驶功能就在加速量产落地。去年下半年以来，理想、小鹏、蔚来、阿维塔等多家车企相继开启了城市NOA功能的内测和推送。　　行业普遍认为，2024年高阶智驾将进入更为激烈的竞争阶段。其中，城市NOA（面向城市场景的智能辅助驾驶）落地是一场关乎智驾的生死战。国盛证券发布研究报告称，2024年各公司将加速高阶智驾功能落地，华为ADS2.0、理想ADMax3.0及小鹏XNGP都将支持无人代客泊车技术，特斯拉FSD也有概率引入国内。头部车企高阶智驾能力落地量产将实现标杆效应，加速行业智能化迭代，在政策继续支持的背景下，自动驾驶渗透提速，头部车企有望优先受益。　　不过，也有不少消费者和车主向记者表示，日常用车中开启辅助驾驶的次数并不多，自动泊车功能也比较少用，主要原因在于他们对这一功能的安全性表示担忧，相比于机器，他们更愿意相信自己。

"俄罗斯成人家庭影院",3月14日，华夏华润商业资产封闭式基础设施证券投资基金（基金代码：180601；以下简称：华润商业REIT）在深圳证券交易所成功上市，该项目在首批上市的三单消费基础设施REITs中发行规模最大，达69.02亿元，在已发行34单REITs中发--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　3月14日，华夏华润商业资产封闭式基础设施证券投资基金（基金代码：180601；以下简称：华润商业REIT）在深圳证券交易所成功上市，该项目在首批上市的三单消费基础设施REITs中发行规模最大，达69.02亿元，在已发行34单REITs中发行规模排名第五、产权类项目中排名第一。 图|上市仪式　　　　对此，基金从业人士指出，伴随着消费基本面整体复苏，消费基础设施客流、净开店率、租金调增占比等指标逐步恢复，2024年投资人明显对今年首批上市的优质消费基础设施REITs更为青睐。如华润商业REIT的成功上市，也给投资者们带来了更多信心。　　深圳证券交易所副总经理李鸣钟代表深交所对华润商业REIT成功上市表示热烈祝贺。他指出，此次成功上市为创新消费基础设施投融资模式、促消费稳增长提供了可复制可借鉴的宝贵经验。期待项目上市后，规范运作，稳健经营，用好扩募机制，不断做优做强，打造成为公募REITs领域的标杆和典范，以优异的业绩回报社会、回报投资者。　　中信证券执行委员会委员马尧表示，中信证券和华夏基金非常荣幸，携手华润置地推出市场首批、发行规模最大的消费基础设施REITs——华润商业REIT，将以此次成功上市为工作新起点，依托在资本市场以及消费基础设施领域累积的管理经验，勤勉尽责做好后续的服务工作，为华润商业REIT的高质量稳健运营贡献力量。　　华润置地董事会主席李欣对在华润商业REIT发行和上市过程中，给予关心支持的国家发改委、中国证监会、青岛市政府、深圳市政府、深圳证券交易所和各中介机构、投资者表示衷心感谢。　　李欣表示，面向未来，华润置地将深入贯彻落实中央企业“成为促进经济社会发展，保障和改善民生的重要力量”的指示精神，按照“发挥消费拉动经济增长的基础性作用”的决策部署，在华润集团的坚强领导下，在监管机构的大力推动和中介机构的共同努力下，借助本次上市，持续建设华润商业REIT这个“好平台”，完善运行机制、挖掘优质资产、做好扩募储备，走通购物中心“投、融、建、管、退”资本循环，以募集资金继续支持购物中心投资建设，为振兴消费、繁荣商业、改善民生、服务大局贡献更大力量。　　优质底层资产具备更强竞争力　　公开资料显示，首批完成资金募集的消费基础设施REITs项目共有3单，其相关资产项目均位于一、二线等核心城市，业态涵盖购物中心、商超零售等类型。　　华润商业REIT能在其中脱颖而出，成为募资总规模最大、实现超额认购，率先上市并开盘大涨的佼佼者，在底层资产价值层面有两大原因。　　一是底层资产位于高潜核心城市——青岛，该城市发展潜力极大：　　据青岛市统计局最新数据，青岛市2023年全年服务业增加值比上年增长6.1%。其中，批发和零售业增长达9.7%，金融业增长6.5%。全年社会消费品零售总额6318.9亿元，比上年增长7.3%。基本生活类商品消费稳定增长，限额以上单位服装、鞋帽、针纺织品类，粮油、食品类商品零售额分别增长10.0%和7.3%。2023年全年，青岛市经济发展稳中向好，消费市场持续回暖，重点商品持续增长，现代服务业增势良好，客运量高位增长，呈现出长远的发展潜力。　　二是该资产在青岛有着极强的竞争力：　　公开信息显示，华润商业REIT本其首发底层资产青岛万象城是青岛市建筑面积最大、入驻品牌最多的购物中心之一，也是华润置地旗下核心区位标杆商业项目。项目位于青岛市中心香港中路商圈，由国际知名建筑设计师事务所美国凯里森和英国贝诺联合打造，拥有近30万平方米高品质商业空间，周边交通便利，消费配套全面，商业氛围浓厚。同时，青岛万象城由国内领先的商业运营与物业管理服务商——华润置地旗下华润万象生活运营管理，各业态承租种类丰富，出租率维持98%以上高位，2023年销售额、营业额均保持良好增长。　　根据目前披露规划，该区域内目前无体量相近、定位相似的购物中心项目，且未来2-3年内暂无大型商业项目入市，具备作为消费基础设施REITs标的资产的先发地段优势。　　据了解，青岛万象城入驻商户超过500家，包括山东首家AirJordanL1级旗舰店、雅诗兰黛集团旗下高量级品牌JOMALONE山东首店、华为山东首家直营旗舰店、韩国网红烘焙品牌黄油与面包山东首店等；各业态承租种类丰富，全年平均出租率超过98%，具有规模大、品质高、业态组合丰富等显著特征。　　此外，青岛万象城另一优势为位于双地铁上盖地块，交通通达度极高；项目定位城市级商业中心，目标客群可覆盖青岛全域。目前，该项目已注册会员人数超过百万，占全市总人口数10%，高端消费需求旺盛，具有稳健的未来增长潜力。　　从历史数据上看，青岛万象城于2015年开业后，2016-2022年客流量年复合增长率为7.6%，近三年营业收入复合增长率15%，从历史业绩上已表现出消费基础设施REITs所需求的优质标的资产的长期增长特质。图|青岛万象城　　　　69.02亿规模超募背后，华润置地强劲综合实力护航　　作为首批消费基础设施REITs中规模最大的一支，华润商业REIT公开募资69.02亿；其公布的认购申请确认比例结果显示，网下投资者和公众投资者均实现超募，显示了投资者对该产品信心十足。　　能获得投资者信赖，达成如此大规模的资金超募，除底层资产稀缺优质竞争力强外，来自华润置地强劲综合实力对其未来发展的保障也不容忽视。　　华润置地，作为行业领先的城市投资开发运营商，在开发销售型业务、经营性不动产业务、轻资产管理业务、以及代建代运营和长租公寓等生态圈要素型业务中均取得了行业领先的竞争优势。同时其多元业务能够实现相互赋能发展，共同形成华润置地持续增长的强劲综合实力。　　在华润置地强大综合实力和品牌影响力的保障下，一方面华润商业REIT的首发底层资产青岛万象城将在华润万象生活专业高效的管理运营下保持增长态势；另一方面华润置地资产管理规模超2，000亿元，其所持有的大量优质储备资产，也为华润商业REIT未来扩募带来更大的想象空间。　　华润商业REIT发行上市后，净回收资金将用于华润置地符合公募REITs监管的在建或新建消费基础设施的投资。　　未来，华润置地也将进一步增强其商业板块的运营能力，发挥企业所能，积极服务实体经济和国家战略，增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。　　同时，作为综合实力强劲的头部企业，在消费基础设施之外，华润置地还持有多类优质资产能够继续支持中国公募REITs的发展。目前，华润置地已启动资产管理平台搭建、资产管理能力建设，随着这家公司继续向资管业务转型，打造新的业务增长极，华润置地也将进一步助力中国公募REITs市场的高质量发展。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：杜向山

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