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"沈娜娜团圆节火锅",　　标签化的世界不免多了几分脑力疲惫，那此刻的盘尼西林可以怎么描述呢，听着全新EP写下了「用音乐讲故事的人」。　　2022年10月盘尼西林发行专辑《浮生若梦》，乐迷形容这是一张大制作专辑，高水准中也感受到了主唱小乐的柔软与直白，是看过耀眼星河后我们一同写出新的篇章。　　《浮生若梦》像冲撞出禁锢的少年，乘着无畏惧的风奔跑在生存的规则中，他用仪式感歌颂每一天，用荒诞的梦戏谑世界，也许是再简单不过的表达，但作品中充斥着我愿你懂，千重万重山的越过，是因为能有机会和你鲜活地存在于世界上。　　盘尼西林全新EP《岛与黎明》四首新歌均由小乐作词作曲、盘尼西林乐队共同编曲，与英国资深制作人Colin.Ellit再度合作，所有歌曲由ColinElliot在英国谢菲尔德黄拱门工作室混音制作。依旧是贯穿始终的高水准，这一次要讲述什么故事呢？不妨一同成为岛与黎明的画中人吧。盘尼西林全新EP《岛与黎明》封面　　你听到冬的道别了吗？　　给希望、浪漫这种大而泛的词语选择一个居住地，你会选在哪里？会是在海边吗，在一片自我定义的岛屿，让心绪自然而然的发酵，迎着黎明夕阳出发与停靠。　　伸出的手本就潜藏多种含义，你渴望相拥，你企图拦下所有悲伤的人，你尽所能冻结一切，这不是终点，在浮沉坠落之间，你所需要的爱终会纷至沓来，这是烂俗的愿望吗，还是我们的确做了一个梦。　　本张EP的名字《岛与黎明》，像是闯荡世界的你拥有了更多的感触，藏在自己内心的岛屿，黎明二字好似多了一层双关的意味，趁着霞光轻抚，黎明是日光初露也是胜利将至。无论是何种情绪我们将在站在岸边，许你沉浮、漂流，许你迷失但又找到了方向。　　2022年的专辑似乎并没能“掏空”小乐，反而让高产的他有更多故事想讲述。《岛与黎明》曲序的安排，也像是一部逐渐铺陈开来的剧情片，缓急有弛之余，词曲叠加呈现的或是主旋律，或是人物心绪拉扯的背景音，渐弱渐强的音符中，冠你们之名的故事正在上演着。盘尼西林乐队　　从《浮生若梦》到《岛与黎明》　　盘尼西林不仅呈现出氛围感与音乐性的结合，更是让声有形将「用音乐讲故事的人」描绘深刻。　　《水仙》似乎是很容易联想到派对画面的曲目，但是什么样的派对一千个人心中有一千个哈姆雷特，不如此刻的我们想象这是一份属于自己的派对邀请函，快喝下这杯气泡水，我们就要启程了，摇下的车窗、不停歇的脚踏车，阳光如柔和的笔触，将眼前的一切和你写成一句话，“每个人能涂改着命运和现在”。　　派对结束时我们一同点燃《橘子花火》，与花火一同升空的还有百感心绪。在盘尼西林的作品中所谓故事感不是我的苦楚无法与人言说的病娇感，是我此刻的落寞与你交汇，放空的停摆，直达黎明出现。是「陪伴」，冲撞过后默默的陪伴着，音乐是永恒的画外音。　　海面上气泡弥漫，在与你邂逅之时散开淡去在《美人坡》，数不胜数的盛大画面只为烘托出仅有一次的欢欣雀跃，藏至心头的憾然。词曲是爱的注脚，细细写下了几笔，哼唱给在岛上一同期盼黎明的寥寥人群。　　到《潮汐》了吗，要看过多少繁华落寞，才能说出“这一路走来...”这样的话语呢。小乐并不是造梦者，他只是执拗的用他的方式塑造出一个又一个披着理想外衣的岛屿，关于内核是充斥着悲与欢还是难以释怀的憾然，就交给听众吧。盘尼西林乐队

"沈娜娜团圆节火锅",来源：华尔街见闻 赵颖小鹏一季度财务指引，同时指出未来三年推出10多款全新车型，将大幅加快海外业务的扩张速度，Q2小鹏将实现AI智驾大模型量产上车。技术降本和经营改善计划初见成效，小鹏四季度净亏损收窄，毛利率环比上涨8.9个百分点--**--　　来源：华尔街见闻 赵颖　　小鹏一季度财务指引，同时指出未来三年推出10多款全新车型，将大幅加快海外业务的扩张速度，Q2小鹏将实现AI智驾大模型量产上车。　　技术降本和经营改善计划初见成效，小鹏四季度净亏损收窄，毛利率环比上涨8.9个百分点。　　3月19日周二，美股盘前，小鹏汽车公布截至2023年12月31日的四季度业绩。　　财报显示，该季小鹏营收130.5亿元人民币，不及预期132.8亿元，同比增长154%，环比增长53%。　　其中，汽车销售收入为122.3亿元，同比上涨162.3%。营收的增长得益于交付量上涨，四季度小鹏汽车交付量为60158辆，上年同期为222040辆，环比上涨了50%，四季度月均交付达2万台以上，突破单季交付6万里程碑。　　亏损也有所好转，第四季度归属于普通股股东的净亏损为13.5亿元，去年同期为亏损38.9亿元，同比缩小42.9%，环比缩小65.3%。因此毛利率有所上升，季度毛利率为6.2%，环比上涨8.9个百分点。　　年度数据来看，去年全年收入达人民币306.8亿元，全年毛利率为1.5%，同比下降10.0个百分点。全年汽车交付量达141601辆，同比上升17.3%。　　财报发布后，小鹏汽车美股盘前先跌后涨，目前涨近4%。　　一季度指引不及预期　　财报显示，费用端，小鹏四季度销售成本为122.4亿元，同比上涨160.7%，环比上涨39.8%。　　2023年第四季度研发开支为人民币13.1亿元，较2022年同期的人民币12.3亿元上升6.3%，并较2023年第三季度的人民币13.1亿元上升0.1%。按年上升乃主要与新车型研发项目的时间与进度相关。　　2023年第四季度销售、一般及行政开支为人民币19.4亿元（2.7亿美元），较2022年同期的人民币17.6亿元上升10.3%，并较2023年第三季度的人民币16.9亿元上升14.4%。按年上升及按季上升乃主要由于销量提升相关的特许经营店佣金增加。此外，按季上升由于营销、促销及广告开支增加以支持汽车销售。　　截至2023年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款总额达到457亿元人民币，较第三季度净增92.2亿元，为公司未来的产品研发、市场扩张以及应对市场波动提供了坚实的财务基础。　　对于一季度财务指引，小鹏预计营收58亿-62亿元，同比增长约43.8%-53.7%，不及预估的117.1亿元；交付指引为21000-22500辆，同比增长约15.2%-23.4%，不及预估的54268辆。　　小鹏汽车董事及首席执行官何小鹏先生表示：2023年，小鹏汽车的交付量逐季提升，在第四季度突破了6万台。穿越短期的挑战，小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期。我们将坚定地引领高阶自动驾驶的技术平权，覆盖最主流的大众市场客户，并且走向全球市场，不断扩大我们的规模效应、技术优势，加速技术商业化。　　小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示：我们的技术降本和经营改善计划初见成效，第四季度汽车毛利率环比提高约10个百分点。我们于2023年底的在手现金超过450亿元，充裕的资金让我们更有底气在激烈竞争环境中实现高质量和高速度的增长。　　加速出海Q2将实现AI智驾大模型量产上车　　在今日举办的小鹏汽车2023Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车未来三年将推出10多款全新车型，加上配套全球化的左舵、右舵车型和升级的改款车型，整个sop的车型数量会接近30个。　　同时，2024年小鹏汽车将进一步扩大销售网络覆盖，加速渠道下沉。何小鹏表示，计划到今年三季度，销售门店数量将会增加到600家，并且在新品牌上市后持续扩张，加速销量增长。　　董事长何小鹏透露，今年小鹏将大幅加快海外业务的扩张速度，计划于Q2面向全球市场推出G6的国际化版本，并且在下半年推出右舵G6。他相信G6在全球市场的销量潜力比G9更大，将成为一款全球大单品。另外，在销售渠道方面，小鹏将会通过与经销商的合作，高效进入西欧、中东、东南亚和英联邦等国家。　　董事长何小鹏透露，今年二季度，小鹏将实现AI智驾大模型的量产上车，这将是中国汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。　　何小鹏要求智驾团队，要在核心区域的出行体验可对标Waymo在旧金山的Robotaxi。从今年下半年推出的全新车型开始，小鹏汽车计划采用的新技术方案可使XNGP的硬件成本下降50%，将加速高阶智驾普及。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：林维康

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