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"厨房中的激战中2在线观看",　　2023年营收993.15亿元，同比增长7.2%，但利润由正转负。　　要闻提示　　1、Fisker终止与大型车企谈判将从纽交所退市2、东风汽车2023年盈转亏，连续5年销量下滑3、威马负债超过203亿元传多位高层被抓4、吉利、爱玛联手“搭救”知豆汽车获增资5、第700万辆新能源乘用车下线新车型元UP正式上市　　国际新闻　　1、Fisker终止与大型车企谈判将从纽交所退市　　据外媒报道，电动汽车制造商Fisker与一家大型汽车制造商的潜在交易谈判已经终止，该公司已经开始寻求其他战略选择，包括庭内或庭外重组和资本市场交易。此前有报道称，Fisker正在与日本汽车制造商日产就投资进行深入谈判。　　同时，由于Fisker股价“异常低”，纽交所在3月25日表示，暂停了该公司的股票交易，以待进一步的公告。Fisker股票在停牌前的交易价格为0.09美元，3月22日的收盘价为0.13美元。　　一财点评：Fisker表示，将在4月24日举行的股东大会上要求投资者就反向股票分割提案进行投票，以重新符合纽约证券交易所的上市规范。在股票退市的情况下，公司将被要求回购2026年到期的2.50%无担保可转换票据，并将触发2025年到期的优先有担保可转换票据的违约事件。　　“我们目前没有足够的现金储备或融资来源去支付2026年或2025年票据下的所有到期金额，此类事件可能对我们的业务、运营和财务状况产生重大不利影响。”Fisker表示。　　尽管Fisker没有指明参与谈判的“大型汽车制造商”，但称谈判的终止促使公司寻求战略选择，包括重组及资本市场交易。　　Fisker成立于2016年，并通过与一家空头支票公司合并上市，估值29亿美元。与其他造车新势力自建工厂不同，Fisker依靠供应商麦格纳组装汽车，Fisker首席执行官亨里克·菲斯克（HenrikFisker）称其为“轻资产”战略。FiskerOcean车型的竞争对手是特斯拉ModelY，以及福特野马Mach-E等中型纯电动跨界车。　　国内新闻　　1、东风汽车2023年盈转亏，连续5年销量下滑　　3月28日晚，东风汽车集团发布2023年业绩报告。财报显示，东风汽车2023年营收993.15亿元，同比增长7.2%，但利润由正转负，股东应占亏损39.96亿元，较同期盈利102.65亿元大幅缩减142.61亿元。　　一财点评：东风集团于2006年在港交所上市，此次是其上市以来首次出现亏损，合资品牌整体表现羸弱，是东风集团亏损的主要原因。据了解，报告期内东风汽车应占合营企业溢利及亏损5.13亿元，较同期减少113.71亿元，其中，东风本田减少46.94亿元。　　财报显示，2023年东风汽车销量为208.82万辆，同比下滑15.27%，其中新能源汽车销量34.80万辆，同比增长0.5%。据了解，2018年~2022年东风汽车销量分别为305.22万辆、293.20万辆、286.83万辆、277.51万辆、246.45万辆，到2023年的208.82万辆，连续五年销量下滑。　　具体品牌来看，合资品牌方面，东风日产2023年销量72.31万辆，同比下滑21.53%；东风本田2023年销量为60.48万辆，同比下滑8.54%；神龙汽车为8.03万辆，同比下滑35.81%；自主品牌方面，东风柳汽2023年销量12.08万辆，同比下滑23.04%，东风乘用车223年销量11.70万辆，同比下滑38.63%，仅东风岚图实现增长159.08%，销量5.03万辆。　　2、威马负债超过203亿元传多位高层被抓　　3月29日消息，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。参会人员透露，债权人会议涉及到解决拖欠员工工资等核心信息，债权人会议发言人称一切都在计划中，其他确切性的信息没有对外释放过多。　　一财点评：目前，威马已经陷入严重资不抵债的局面。重整案材料显示，管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技集团的债权表。根据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。威马科技集团在一份评估报告中对总资产评估值为41.07亿元，总负债评估值为193.05亿元。　　和重整债务同时开展工作的，是对威马汽车内部违法问题展开调查。据悉，威马内部多位高层因合同诈骗，国有资产流失，职务侵占等已经被相关部门调查，包含造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某（威马N多公司的法人）、向某某等多位人员已被相关部门控制。　　3、吉利、爱玛联手“搭救”知豆汽车获增资　　近期，“知豆汽车”官方微信公众号发布了一则“知豆2024，焕新出发！”的图文消息，对外宣布其已重组成功。2023年10月，吉利汽车集团、创始人张剑先生、知豆汽车创始人鲍文光先生、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等前瞻市场的智者，合力焕新知豆汽车。与此同时，知豆新能源汽车有限公司发生工商变更，注册资本由2500万元增至约3646万元，增幅约45.8%　　一财点评：创立于2006年的知豆汽车，主打微型车产品，凭借较低的售价，曾在这一细分市场取得了较好的销量。知豆汽车还出口意大利、西班牙、韩国、哥伦比亚等30多个国家，至今仍然在部分海外市场保持年度销量第一。　　2018年是知豆汽车发展的分水岭。在新能源汽车补贴退坡的影响下，知豆汽车开始走下坡路，销量不断下滑，陷入变相裁员等风波，并于2019年走向破产重组。　　知情人士透露，知豆汽车的新车由兰州知豆汽车销售有限公司生产、销售，南京知豆新能源汽车有限公司则作为重整后的知豆的投资主体。　　4、比亚迪第700万辆新能源乘用车下线新车型元UP正式上市　　3月下旬，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付，用时132天。全新腾势N7也将于4月1日正式上市。　　此外，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV车型元UP正式上市。新车共有3个款型，官方指导价9.68万元~11.98万元。目前，比亚迪元系列共有元PLUS、元Pro、元UP三款车型矩阵。　　一财点评：比亚迪2023年实现营业收入6023亿元，同比增长42.04%；实现净利润300.41亿元，同比增长80.72%；扣非后净利润为284.62亿元，同比增长82.01%。2023年，比亚迪全年销量302万辆，同比增长62%，并首次跻身全球销量前十。　　在财报发布的同一日，比亚迪A0级新车型元UP正式上市。目前，比亚迪元系列有三款车型在售，元PLUS荣耀版定位A级SUV，售价区间11.98万元~14.78万元。同为A0级车型的元Pro、元UP定价相近，前者售价7.98万元~11.38万元，后者售价9.68万元~11.98万元。从配置、外观、售价而言，比亚迪元UP更像是升级版的元Pro。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房中的激战中2在线观看",每经记者王佳飞于怡朗每经编辑杨夏近期，消费者朱女士告诉《每日经济新闻》记者，自己在山东黄金门店寄存的投资金条取不出来了。--**--　　每经记者王佳飞于怡朗每经编辑杨夏　　近期，消费者朱女士告诉《每日经济新闻》记者，自己在山东黄金门店寄存的投资金条取不出来了。记者实地走访还发现，朱女士所说的山东黄金在北京的门店已经消失不见。　　朱女士提供的黄金购买合同显示，除了她购买门店——山东黄金金源贵友店的印章之外，还有一个名为北京紫金珠宝有限公司（以下简称紫金珠宝）的第三方参与其中。3月25日，山东黄金（SH600547，股价25.56元，市值1143.41亿元）工作人员告诉记者，紫金珠宝曾是山东黄金加盟商，但自2021年之后就不是了。　　而朱女士的遭遇并非个例，从她与案件经办人员的交流来看，该案件涉案金额或高达4亿元。　　涉案金额或达4亿元　　2021年10月，朱女士在北京市海淀区贵友大厦的山东黄金（以下简称山东黄金金源贵友店）购买了630克的投资金条，该店以0.95%的折扣率，将370.19元/克的基础金价以351.68元/克的折后订购价卖给了朱女士，朱女士的订购金额为约22.16万元。不过，朱女士选择了“存金”业务。　　当时门店给朱女士的回购承诺是，如果把黄金“暂存”在店里一段时间，门店可以按照以下两种方式中的其中一种进行回购。第一种是按照确认回购处置当日，上海黄金交易所公布的实时金价作为回购处置价格进行结算，如结算价高于朱女士购买时的金价，则收取高出金价差额部分总额的5个点作为代理回购处置手续费。第二种是按照朱女士购买时的金价作为回购处置价格进行结算。显然，第二种涉及“保本”承诺。　　朱女士的投资金条提货期限为365天，订购日期为2021年10月25日，交货日期为2022年10月26日。虽然朱女士提供的合同左上角印有“山东黄金北京运营中心”的字样，但实际乙方印章为“北京紫金珠宝有限公司合同专用章”，乙方经办信息处印章为“北京紫金珠宝有限公司收款专用章”，收银盖章处为“山东黄金金源贵友店”。　　在山东黄金柜台购买的黄金，却是紫金珠宝签合同，这个紫金珠宝究竟是“何方神圣”？　　据《中国日报》（中文网）2021年7月报道介绍，紫金珠宝成立于2014年，是山东黄金国内最大的代理商和山东黄金精炼厂授权指定黄金回购企业。主营黄金珠宝零售、定制、回购、保管、银行等金融机构贵金属服务。紫金珠宝在世纪金源贵友大厦、华懋商厦、枫蓝国际购物中心、万达广场、龙德广场等设立了专柜。　　然而，朱女士表示，2022年8月紫金珠宝在京6大商场设立的珠宝柜台就已全部“爆雷”。朱女士向记者展示了一份2022年8月29日北京市公安局海淀分局下发的《立案告知书》（以下简称告知书），告知书显示：“北京紫金珠宝有限公司非法吸收公众存款一案，我局认为此案符合刑事案件立案标准，现立为刑事案件侦查。”　　由于一直未能得到赔偿，朱女士又向北京市海淀区市场监督管理局（以下简称为海淀区市场监管局）进行了投诉。2023年1月18日，海淀区市场监管局对朱女士的投诉内容进行了回复，回复表示朱女士所反映的相关内容应为黄金行业主管部门（中国人民银行）负责，并非市场监管局职权范围，且现北京紫金珠宝有限公司无法联系，北京贵友大厦有限公司贵友金源店明确拒绝调解，根据相关规定对朱女士的投诉内容终止调解。　　不过朱女士的遭遇也并非个案，有多名消费者均遭遇了类似问题，据朱女士提供的电话录音，相关监管部门的案件经办人员向朱女士表示，“当时起诉的时候（涉案金额）是一共四亿元”，目前紫金珠宝部分涉案人员已被抓捕。　　涉事门店已无踪影　　为进一步了解情况，3月21日下午，记者实地走访了贵友大厦和华懋商厦，记者发现两家商厦均已没有山东黄金的影子。　　在贵友大厦，“山东黄金”门店已经变为了“中国黄金”，据该柜台的工作人员介绍，贵友大厦中国黄金店2023年3月份成立，属于加盟性质，和山东黄金没有关系。　　随后，记者又走进了位于公主坟附近的华懋商厦，一层的黄金珠宝区位于商厦的西边，《每日经济新闻》记者同样没有发现山东黄金的柜台。据该商厦其他金店工作人员介绍，华懋商厦黄金珠宝区于2024年1月份整体从商厦的东边搬到了西边，山东黄金确实“撤了”。　　3月25日，《每日经济新闻》记者拨打了山东黄金的董秘办电话，接线人员提供了专门负责该事件的深圳公司的热线电话。　　随后记者拨打了该电话，对方表示，紫金珠宝从2021年开始就已不再是山东黄金的加盟商。山东黄金还因紫金珠宝从事法律禁止的业务向警方报案，同时也重申禁止所有加盟店从事相关（金融类）的促销活动。　　当被问及紫金珠宝相关的受害者的损失会如何处理时，对方则表示这不是山东黄金做的事情，并不了解具体的解决方案，无法回答这个问题。　　目前，类似黄金托管业务已经在市面上销声匿迹了。3月18日，一名黄金行业从业者告诉记者：“目前已经没有这种做法了。”3月19日，记者以消费者身份走进了位于北京市朝阳区的悠唐购物中心、东城区的国瑞购物中心和西城区的君太百货，走访了10余家金店，上述金店均表示没有黄金托管业务。　　其中，悠唐购物中心菜百首饰的店员告诉记者：“我们是直营店，但我没有代存业务。其他品牌的代存的那个经常都老有报道品牌跑路了，存的一些金条都没了，很少会有人选择代存业务。”　　目前，在贵友大厦的中国黄金柜台，当《每日经济新闻》记者向工作人员询问是否有黄金托管业务时，店员表示“我们这儿就卖货”“买了就拿”“就是不允许托管”。　　《每日经济新闻》记者注意到，在贵友大厦中国黄金结账处的柜台上摆放着两个“温馨提示”，上面明确记载：“本品牌不开展任何形式的预售、不开展任何形式的产品保管业务、不开展任何形式的售后回租等筹集资金或衍生融资业务。”　　此外，现货黄金买卖目前也受到了更为严格的监管。　　悠唐购物中心的中国黄金是一家加盟店，该店店员向记者透露：“我们现在是不变现（指黄金回购），因为现在派出所控制管控的比较严……不是光是咱家，全部质保类的都查，你必须得去申报，申报了以后，通过了以后，你才能变现。”　　（文中受害者为化名）

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作者：甫书南

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