小小水蜜桃love:超华科技被立案调查受损股民或可索赔

来源:央视新闻 | 2024-02-29 12:07:43
博拉网 | 2024-02-29 12:07:43
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"小小水蜜桃love",▲2月2日,雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社  春节假期最后一天,游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博,让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理,涉事司机被处以3万元顶格罚款。  但此事的快速解决,并没有平息舆论。据媒体报道,不少游客表示曾有同样被“宰”的经历,却迟迟得不到相关部门的回应,处理进程并不顺利,而更多游客受限于取证等原因,最后只能“吃闷亏”。  2月19日,吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称,长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》,表示未来一个月,将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为;对“黑车”非法营运行为查证属实的,依法从重处罚,绝不姑息。  可以说,傅园慧包车被勒索事件,揭开了长白山“黑车”乱象,而众多游客吐槽“黑车”,也说明当地“黑车”由来已久。事实上,任由“黑车”泛滥不只是坑游客,同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措,通过集中整治等雷霆手段,彻底解决当地的“黑车”顽疾。  无论是对游客投诉的及时处理,还是集中打击违法乱象,这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下,长白山地区“黑车”频频出没,与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。  游客搭乘“黑车”出行,大多情况是逼不得已的无奈之选,往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物,尚且会遭受勒索威胁,而没有“洪荒之力”的普通游客,合法权益又该如何受到平等保护?  一个地方的旅游行业健康发展,交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道,长白山附近的二道白河镇较小,公交少,网约车平台未入驻,镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题,很多社会车辆便开始兼职做包车生意。  刚刚结束的春节长假,长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算,2024年春节假期,长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次,实现国内旅游收入9.53亿元。其中,5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次,按可比口径同比增长127.84%。  由此也可知,在旅游淡季,公交+出租车的运力配置尚且能对付,但一到旺季,大批游客集中出游,公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位,“黑车”就会跑到前面。  这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿,让“黑车”再无横行之地,而且更需要地方形成常态化的规范管理,为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择,满足他们的出行需求。  此外,对于旅游乱象的治理,也不能单靠个体维权甚至名人维权,真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样,建立规范、透明的旅游市场,也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的,有赖于各部门加强协同配合,全力做好相关保障工作,提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。  此前,从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”,其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应,以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是,旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是,当地已然具备良好的旅游环境。换言之,“泼天富贵”来的时候,地方能不能接得住才是关键。  当然,无论什么时候,打击“黑车”非法营运,都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下,引入市场力量,从供给侧补足交通短板,同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举,也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。  相关报道   (澎湃新闻)   (九派新闻)

"小小水蜜桃love",来源:观察者网(观察者网讯)据法新社消息,当地时间2月26日,丹麦警方宣布停止对“北溪”天然气管道爆炸事件的调查。哥本哈--**--  来源:观察者网  (观察者网讯)据法新社消息,当地时间2月26日,丹麦警方宣布停止对“北溪”天然气管道爆炸事件的调查。哥本哈根警方和丹麦国防情报局认定,“北溪”管道遭到人为破坏,但评估认为没有充足的依据在丹麦提起刑事诉讼,因此警方决定结束调查。  声明称,丹麦国防情报局将继续关注局势发展,并与有关机构共同采取“必要措施”,以保护丹麦的关键基础设施。  针对丹麦的决定,俄总统新闻秘书佩斯科夫26日回应说:“这种情况近乎荒谬。一方面,人们意识到这是蓄意破坏。另一方面,调查却没有进一步的进展。”佩斯科夫强调,俄方曾多次要求丹麦提供有关调查的信息,却遭到拒绝,莫斯科现在也无法获得调查信息。2022年9月,“北溪”天然气管道发生泄漏图源:澎湃影像  2022年9月,位于丹麦和瑞典附近海域的“北溪”天然气管道先后被发现至少4处泄漏。事件发生后,丹麦、瑞典和德国分别启动调查,但拒绝俄罗斯参与。参与调查的各方均认为,管道遭到“蓄意破坏”,但幕后黑手的身份至今没有得到确定。  当地时间2月7日,瑞典政府以“没有管辖权”为由,宣布结束对“北溪”管道爆炸事件的调查。瑞典检察官马茨·永奎斯特表示,没有迹象表明瑞典或瑞典公民参与破坏“北溪”管道,瑞典方面已将相关调查材料移交给德国。  永奎斯特说:“我们对事件的经过有了一个大致的了解,我们不能透露更多细节。但我们得出的结论是,瑞典对此案没有管辖权。继续调查不是瑞典的任务。这起事件不会对瑞典的安全构成任何威胁。”  德国政府仍在继续进行相关调查,但英国《卫报》称,截至目前,德国调查人员尚未给出任何结论。  去年2月,美国知名调查记者西摩·赫什曾在其个人网站发布调查报告称,“北溪”天然气管道是由美国和挪威军方在拜登政府的授意下策划炸毁,但西方政府和媒体却对这一指控保持沉默。  美国和德国媒体则声称,这起事件与乌克兰存在关联。去年11月,美国《华盛顿邮报》和德国《明镜》周刊发表联合调查报道,称48岁的乌克兰上校罗曼·切尔文斯基“协调”参与了“北溪”天然气管道爆炸事件,他负责管理后勤和支持一个6人小组,该小组使用虚假身份租用了一艘帆船,并使用深海潜水设备在天然气管道上放置了炸药。  本月早些时候,俄罗斯总统普京接受美国知名媒体人塔克·卡尔森采访时表示,他不会谈论这起事件的细节,只要看看谁能从中获利,谁有能力就够了。他指出,不是所有人都有能力进入波罗的海海底,实施这次爆炸行动的。普京还对德国领导人在这个问题上保持沉默感到惊讶。

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作者:李乐音



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