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"小小水蜜桃6在线观看",　　在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！　　文|海上客　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。　　“获悉该情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。”空中客车微博回应截屏　　在对此前现场工作造成的不便深表遗憾后，空中客车又对中国做了一大堆“表白”，又是“尊重”，又是“热爱”，还要“扎根”。不知道的还以为是俊男靓女之间有人在追求谁呢。　　1　　肉麻话不用多看。单单看在新加坡航展上，到底出了什么状况？　　原来，在2月24日的该航展公众开放日，有观众遭到了参展商空客的不合理对待。在一些朋友想要登上一架A400M军用运输机的时候，遭到了工作人员的问询。　　观众说，自己有护照。　　工作人员问，你们是哪儿来的？　　观众答，我们有护照，来自中国。　　“单单有护照不好使。我们要看你是哪国人！中国人、俄罗斯人，不能登机。”网友“前站起飞”爆料截屏　　更有网友“前站起飞”爆料称，其作为观众，在排队伊始并没有遇到谁跟他说“中国人不让上”。等到到达A400M运输机尾部，工作人员开始问国籍。他当场看到，被拦下的中国游客就有5人，其中包括只有几岁的小朋友。　　网友“@PLAN_DDG172”则称，机上德军军人还曾对他发起肢体攻击。而另一网友则拍下了空中客车工作人员在镜头前粗暴驱赶自己的画面。参展工作人员与游客交流图：微博网友@PLAN_DDG172　　海叔要说，这到底是什么情况，并非空客公司表示下遗憾，然后说，接下来所有观众都能登机参观，就能混过去的！　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！　　其次，空客公司要赔偿这些网友和被拒绝登机者。毕竟，新加坡航展不是一个常年常设展。人家好不容易搭上时间精力来捧你场，来参观。你说不让上就不让上。然后又说表示遗憾，接下来可以上了。问题在于不少朋友或许已经离开新加坡，或者有其他日程安排，而无法补看。这不得赔偿吗？　　再次，空客公司与一些欧洲国家的军事机构到底什么关系？在机上的德国军人，到底是空客雇佣来的，还是这架参展A400M为德军财产，由空客回租而来。弄清这一点，是因为公众有权知道自身是否在安全的空间里走动。万一这机舱里的军人是携带实弹枪支的呢？这可不是闹着玩的。　　2新加坡航展上出现的A400M军用运输机前参观的客流图：微博网友@PLAN_DDG172　　为什么这架A400M会出现这样的情况？难道德军，或者什么国家的军事部门不希望泄密？海叔要说，根本不是这么回事！　　要知道，这可是新加坡航展。参展装备，都到了可对公众开放的程度。泄什么密？有什么密可泄的？　　如果怕泄密，那就不是说“中国人、俄罗斯人不能上”的问题了。毕竟，绝大多数前往现场参观的中国军迷，本身还是对A400M充满了一种向往，纯粹就是去看着玩儿的。而如果是有些国家的有些部门想要看些具有情报价值的东西，也不会以中、俄人士的面貌大摇大摆前往观看。　　随便搞本其他国家的护照很难吗？一些国家雇佣另一些国家的人去看些什么，很难吗？　　其实，不准中国、俄罗斯观众参观，就是妥妥的歧视！且是把歧视写在脸上。“我和你不是一伙的”，其表达的无非是这个意思。参加新加坡航展的空客A350 图：空中客车微博端　　但当中国网友开始在互联网上进行各种吐槽的时候，空客感觉到了什么，于是匆忙在2月25日晚上发出了回应。　　在海叔看来，这篇回应根本是不及格的！　　原因很简单，其没有讲明究竟问题出在哪里，只是表示遗憾。甚至连一句道歉都没有。　　但它也没有说此前的行为是正确的。只是说此后改正了。　　这叫一家跨国企业做的事？　　当然，空客之所以愿意发声明，进行整改，原因还在于中国市场之大。这不，新加坡航展期间，作为一家世界著名的飞行器制造商，空客更愿意展示的是A350运输机。原因很简单，这是一款民航大飞机。　　至于A400M遭遇的情况——也许空客公司也没想到，非其目标客户的中国，会有那么多粉丝。瞧瞧俄罗斯，就没什么人去网上吐槽不让上A400M。2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行图：新华社　　空客当然也有危机感。　　今年的新加坡航展，中国飞机制造商中国商飞带来了C919。这可是空客A320的直接竞品！更何况，C919背后是具有较大市场的中国。中国开放的大市场，会换得的一定是C919的全球市场。　　当然，这并非说空客在中国，乃至在世界就前景黯淡。正如空客在回应中，自己也提到，自己有位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还有位于苏州的空客中国研发中心等等。　　3　　海叔更要说，空客放一百个心。目前阶段，中国又不会引进A400M这样的军用运输机。而在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！直10ME武装直升机亮相新加坡　　本次新加坡航展上，中国以“20家族”为引领，歼10CE战斗机携FC-1“枭龙”战斗机、FC-31“鹘鹰”战斗机打头阵，L-15A攻击/战斗教练机、FTC-2000G多用途飞机、空警500预警机、直10ME武装直升机、直9DE舰载直升机及运9E战术运输机依次亮相。　　这些货色，倒是欢迎人们来参观的。当然，与A400M一样，我们也最为欢迎潜在买家来看，来洽购！既然来都来了，还怕给人看？嘿嘿……

"小小水蜜桃6在线观看",　　财联社2月28日讯（编辑周子意）在反垄断审查方面，似乎又在避嫌了，试图澄清它与OpenAI的深度合作并非有阻碍竞争之嫌。　　继微软与法国人工智能初创公司MistralAI进行投资合作之后，微软总裁布拉德·史密斯（BradSmith）宣布了一套促进人--**--　　财联社2月28日讯（编辑周子意）在反垄断审查方面，似乎又在避嫌了，试图澄清它与OpenAI的深度合作并非有阻碍竞争之嫌。　　继微软与法国人工智能初创公司MistralAI进行投资合作之后，微软总裁布拉德·史密斯（BradSmith）宣布了一套促进人工智能领域创新与竞争的原则。　　在本周召开的世界移动通信大会（MWC）上，微软推出了一个名为《人工智能访问原则》的新框架。微软表示，该计划将“指导我们如何在全球运营我们的人工智能数据中心基础设施和其他重要的人工智能资产”。　　十一条原则　　微软总裁兼副主席布拉德·史密斯周二（2月27日）在巴塞罗那举行的MWC上宣布了这一框架，其中包含了十一点原则：随着芯片容量的增长，我们正在扩展微软的云计算人工智能基础设施，以便培训和部署更多的基础模型，包括专有和开源的大小型模型；我们正在向世界各地的软件应用程序开发人员广泛提供人工智能模型和开发工具，因此每个国家都可以建立自己的人工智能经济；我们正在提供公共API，使开发人员能够访问和使用我们在微软Azure上托管的人工智能模型；我们正在支持一个通用的公共API，使网络运营商能够支持软件开发人员；开发人员可以选择如何分发和销售他们的人工智能模型、工具和应用程序，以便在微软Azure上部署和使用，无论是通过Azure市场还是直接面向客户；我们尊重开发人员的需求，承诺不会使用来自微软Azure中开发人员的任何非公开信息或数据来训练模型；我们将让使用微软Azure的客户能够轻松地导出和传输数据，从而使他们能够随意切换到另一个云提供商；对于在我们人工智能数据中心运行的所有人工智能模型和应用程序，我们将重点支持物理和网络安全需求；我们正在应用一个负责任的人工智能标准，将人置于决策的中心，并尊重持久的价值观，包括公平、可靠性和安全性、隐私和安全、包容性、透明度和问责制；我们正在投资一些在全球范围内广泛传播人工智能技能的举措；我们正在以无害环境的方式管理我们的人工智能数据中心，并利用人工智能来促进环境可持续性需求。　　更好地应对监管审查　　目前，微软因其向OpenAI投资130亿美元而受到越来越多的监管审查。微软在这家引领全球生成式人工智能服务的初创公司中持有49%的股份。今年1月，欧洲竞争监管机构表示，正在评估这笔投资是否符合反垄断规定。　　微软此次参加MWC的具体目标是，如何更好地让第三方利用微软的平台和服务来开发人工智能产品，这是微软希望在未来几年开发的一个关键业务领域和企业服务。这不仅是向参加MWC的运营商发出邀请函，还包括来自更广泛行业的企业和组织。　　史密斯指出，“如果他们在我们的基础设施上训练一个模型，并部署它，我们将做出清晰的认定，即他们的数据是他们的数据，我们不会访问它，也不会利用它与其他依赖我们基础设施的公司相竞争。”　　史密斯还透露，“事实上，截至今天，我们的数据中心有近1600个模型在运行，其中1500个是开源模型，这表明我们作为一家公司……是如何专注于专有模型和开源模型的，无论公司大小。”　　需要明确的是，这些人工智能访问原则对微软来说并非是具有约束力的规则，也没有任何关于如何验证或跟踪承诺的细节，此外若受到任何正式的监管调查，微软还可以通过这些原则来辩称，它正在采取积极措施确保市场竞争。　　不过，微软通过这样公开地列出这些原则，这些原则就变成了一份公告，微软的竞争对手、大众、以及监管者都可以以此作为参考点，来评判微软有没有达到标准。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：旅天亦

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