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"青柠影院手机免费观看BD",　　来源：南国早报　　3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式施行第一天，南国早报全媒体记者走访发现，仍有快递企业存在“不告而投”的现象。　▲南宁市区的一家菜鸟驿站。　　仍有快递“不告而投”　　市民：不反对放驿站，　　希望能按需选择　　3月1日上午，家住南宁市百花岭路附近的市民陈女士手机上显示有两个包裹正在派送中，但她没有接到快递员的电话、短信，直到收到App取件提示，才得知两个包裹被放到了快递驿站。由于两个包裹分属不同的快递公司，还被放到了不同的驿站，取件要跑两个地方。　▲3月1日，一名市民收到快递已被放在菜鸟驿站的消息。　　有市民抱怨，包裹被直接送到驿站后，不但要特意去取，下班晚了还会碰到驿站关门，即使是生鲜食品也无法在当天取到。　　也有市民表示，他能接受把包裹放在代收点，但一些特殊情况也需要快递员送货上门。“放驿站和送货上门并不冲突，如果能根据个人需求，在购物时提前进行选择就更好了。”　　业内人士：可能影响派件速度　　运费和成本或会上涨　　不久前，市民李女士网购了一个指尖血氧仪，收货前特意和快递公司客服沟通，要求送货上门。然而，包裹派送当天快递员打电话给她，称只能送到楼下，若要送货上门，需多加1元派送费。 　　记者采访了解到，派件任务重、费用低是快递员普遍不愿送货上门的原因。　　一名业内人士表示，快递量虽然涨了，但由于各大快递公司之间的价格战，快递员的派件费是逐渐降低的，除去存放驿站、快递柜的费用，每个包裹的派送费仅剩0.7元~0.9元，很难让快递员做到送货上门。他表示，新规施行后，可能会影响到派件速度，客观上也会增加运营成本。如果增加快递员的派件费，相对应的快递费用也可能上涨。　　一名快递员说，他每单快递的派送费只有0.8元左右，费用太低。有时一天要打几百个电话，很多还打不通，“把快递放到快递柜、驿站也是无奈之举”。他认为，新规施行后快递员收到的投诉会增加，希望公司执行新规的同时，也合理分配快递员的工作量。▲菜鸟驿站已经成为了一些快递员默认的放置点。　　南宁市快递行业协会秘书长黄美萍介绍，目前，顺丰、京东此类直营快递管理比较规范，派件费用较高，才在送货上门方面有口碑，而出现的“不告而投”问题大多出现在加盟体系的通达系快递物流公司。 　　已有部分快递公司　　按用户需求派件　　黄美萍表示，快递新规施行后，送货上门的压力传导到一个个快递员肩上，减轻他们的压力还需从源头上解决问题。她说，消费者在购买产品时可以提供送货上门以及放驿站、快递柜等选项，提前告知快递企业，目前有部分购物平台已开始实施该方法。 　　记者从广西吉祥中通快递有限公司、广西亨运韵达速递有限公司了解到，目前公司已启用人工智能电话提前与用户沟通快件存放问题，得到用户的答复后将按要求投递。在产品选择上，也提供了不同资费的快递服务。就拿中通的快递面单来说，目前有蓝色、黄色两种，黄色面单必须送货上门。 　　你的快递是送到家门口的吗？点击进入专题：

"青柠影院手机免费观看BD",3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”开启。工业和信息化部部长金壮龙、民政部部长陆治原、生态环境部部长黄润秋--**--　　3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”开启。工业和信息化部部长金壮龙、民政部部长陆治原、生态环境部部长黄润秋、交通运输部部长李小鹏、国家市场监督管理总局局长罗文接受了媒体采访。　　工业和信息化部部长金壮龙：　　推进新型工业化从四方面工作着手　　工业和信息化部部长金壮龙介绍，党的十八大以来，我国新型工业化显著加速，呈现出了特殊的形势，用四个字表述就是“全、多、大、强”。　　全，体系全。我国现在拥有联合国产业分类当中的全部工业门类，41个大类，660个小类。　　多，在全世界500个主要的工业产品当中，我国占四成，有220个工业产品是全球数量第一。　　大，工业规模大。2023年我国全部工业增加值接近40万亿元，我国制造业连续14年全球第一。　　强，网络设施强。我国5G基站已经达到338万个，实现了市市通千兆，县县通5G，村村通宽带。　　金壮龙表示，将巩固提升信息通信业的竞争优势和领先地位。适度超前建设5G、算力等信息设施；强化5G演进，支持5G-A发展；同时要加大6G的研发力度。推进制造业向数字化、网络化、智能化发展，开展“人工智能+”行动，推动人工智能赋能新型工业化。　　民政部部长陆治原：　　让老年人在家门口就能养老　　民政部部长陆治原介绍，我国的老龄化具有老龄人口规模巨大、老龄化进程速度快、应对人口老龄化任务重这三个显著特征。民政部将着力健全以下几个体系：　　健全社会保障体系，解决养老资金来源问题；　　健全养老服务体系，解决由谁来提供养老服务，提供什么样的养老服务问题；　　健全健康支撑体系，解决“老有所依”，老年人的康养问题。　　调查显示，大多数老年人更愿意选择居家养老方式。民政部门要顺应这一需求，为居家养老提供服务，提供家庭适老化改造；积极发展社区的嵌入式养老服务机构，发展老年人活动中心、老年食堂等，让老年人在家门口就可以养老，在家门口就能够享受到便捷的养老服务。　　生态环境部部长黄润秋：　　持续深入打好污染防治攻坚战　　生态环境部部长黄润秋表示，2024年，将以美丽中国建设为统领，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，深入推进中央环保督察，以高质量的保护，支撑高质量的发展。重点有几方面的工作：　　持续深入打好污染防治攻坚战，考虑要在空气质量改善、水环境质量提升、水生态修复、农村环境质量整治以及危险废物风险管控这些领域取得标志性的成果。　　聚焦国家区域重大战略，推进美丽中国先行区建设，分层次推进美丽省域、美丽城市、美丽乡村、美丽海湾、美丽河湖建设。　　大力推进绿色低碳高质量发展，加强生态环境分区管控，进一步落实好、建设好全国碳排放市场，尤其是最近启动的温室气体自愿减排交易市场。　　进一步加大对生态系统的保护和监督的力度。　　黄润秋还列举了一系列第三方环保服务机构在环评文件的编制以及企业自行监测过程中数据造假的行为。他表示，对造假行为绝不能容忍，坚决打击，要铲除其滋生的土壤。　　交通运输部部长李小鹏：　　40天67亿人次自驾成为春运出行主力　　交通运输部部长李小鹏介绍，与往年不同，今年春运有以下几个特点：　　人流量创下同期历史新高。春运40天，全社会跨区域人员流动的总量达到了84.2亿人次，比去年同期增长了9.8%。　　自驾出行成为主力。40天的时间，自驾出行达到67亿人次，占出行总量约八成。　　春节前后遇到了两轮雨雪冰冻低温寒潮等恶劣天气，但在大家共同努力下，出行总体保持平稳。　　客流和物流基本顺畅。　　李小鹏介绍，这几年，建设交通强国取得了积极成效：　　我国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网，还有邮政快递网、世界级的港口群，全部的建制村都通了邮。　　2023年，据统计，平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件的快件被揽收。　　绿色和智慧交通深入发展，新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到77.6%。　　综合交通运输体系加快完善，多边、双边的交通合作不断加强。　　国家市场监督管理总局局长罗文：　　提高大宗消费品标准满足群众需要　　国家市场监督管理总局局长罗文表示，今年将进一步完善公平竞争制度规则，深入开展市场分割、地方保护突出问题的专项整治，重点将抓好以下几方面工作：　　推动《公平竞争审查条例》出台；　　推动企业跨区域迁移和经营便利化；　　坚决纠正利用隐性壁垒实施地方保护行为；　　继续加大对行政性垄断的监管执法力度。　　发挥标准在推动大规模设备更新和消费品以旧换新中的牵引作用。将结合实际，提高一批技术、能耗排放标准，加强关键和新兴技术领域标准研制，推动淘汰落后产能。同时，将进一步提高汽车、家电等大宗消费品标准水平，更好满足人民群众对美好生活的需要。 点击进入专题：

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作者：回慕山

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