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"厨房里的激战2po",　　  　新年伊始，万象更新，由紫东佳映影业（成都）有限责任公司、北京二十一世纪威克传媒股份有限公司、北京真桐影视传媒有限公司联合主办的“紫气东来全民佳映”光影盛宴活动于1月6日在北京完美落幕。本次活动首次官宣诸多全新项目，引发业内无限关注和期待。电影《全民目击2》正式启动，将于2025年震撼上映，与此同时《全民目击》季播网剧、舞台剧和沉浸式戏剧也就此启动，“全民目击”系列IP将以丰富多样的形式与观众见面。　　继电影《画皮》、《全民目击》之后，制片人肖凯“创新三部曲”系列的压轴力作《过渡空间》定档2024年暑期档上映，影片由国际影后余男、柏林影帝王景春、实力偶像蔡珩领衔主演，黄奕、赵达、马浴柯、黄小蕾、丛珊等众多实力派明星主演，偶像女神关雪盈特别主演，是一部题材独特的奇幻类型情感大片，制片人肖凯介绍称本片将为中国电影市场带来一次题材创新，神作来袭，敬请期待。　　　　国民级IP“全民目击”惊喜升级续集电影季播网剧舞台剧全面启动　　2013年9月电影《全民目击》在全国院线上映，斩获近2亿票房，豆瓣近36万观众打出7.8的高分。影片层层剥笋式的剧作结构和多视角叙事展现满满细节，悬念十足反转不停，最终真相揭开的那一刻，让许多观众直呼过瘾，将影片封为国产律政悬疑类型天花板，足以见得《全民目击》这一IP极具商业价值。时隔十年，电影《全民目击2》正式启动，将于2025年与观众影院相见。据“全民目击”系列IP制片人肖凯介绍，影片剧本正在创作中，将带来一个全新的故事，让观众观影后产生对人生的思辨，成为真正能在观众心里留下的电影。《全民目击2》概念海报也惊喜释出，无数只交错的手中露出的惊愕之眼，人心复杂似渊，正邪交织难辨，真相永远不会被掩埋。　　季播网剧《全民目击》也在活动现场正式启动，网剧将以更加广阔的篇幅对电影《全民目击》的故事和人物进行延展，让观众看得更加过瘾。据制片人肖凯透露，《全民目击》网剧将不止于一季，这一品牌将得以长久运营。同时曝光的还有网剧的概念海报，手柄化为滴血利刃的法槌，正邪即将展开对峙，但正义永不缺席。　　除了电影《全民目击2》和季播网剧，“全民目击”戏剧IP授权仪式也在活动当日完成。“全民目击”系列IP将以舞台剧和沉浸式戏剧的形式与观众见面，让大家不仅可以在大银幕和小荧屏上感受“全民目击”的故事，还可以在线下沉浸式走入剧情和角色。　　　　电影《过渡空间》2024暑期档神作来袭 一众实力派演员为影片保驾护航　　除了“全民目击”系列IP的整体布局，“紫气东来全民佳映”光影盛宴活动带来的另一个重磅惊喜是电影《过渡空间》定档2024年暑期院线上映。《过渡空间》是制片人肖凯“创新三部曲”系列继电影《画皮》、《全民目击》之后的压轴力作，他介绍称《过渡空间》是一部奇幻类型电影，情感是电影中最重要的元素，自己是因为十年前曾被这个故事深深触动，所以决定创作这部电影，他相信这会是一部受年轻观众喜爱的作品。在最新发布的《过渡空间》定档海报上，无数烛火构成视觉主体，象征着希望的烛火是片中的重要元素，能够驱散心中的困惑，化解深重的执念。　　国际影后余男在电影《过渡空间》中饰演一名谈判专家，她回忆说拍摄过程对自己影响很大，她认为这是一部所有人花费很多时间和精力才打磨出来的作品。在电影中饰演孤儿院院长的实力派演员丛珊表示自己很喜欢这个故事，这是一个非常独特的题材，也希望能够得到观众的喜爱。青年演员蔡珩在电影里饰演空间最高长官，他觉得《过渡空间》建构了一个独树一帜的世界。一场打破时空边界、通往未知冒险的旅程即将拉开帷幕，勾起无限好奇。　　“紫气东来全民佳映”光影盛宴活动由紫东佳映影业（成都）有限责任公司、北京二十一世纪威克传媒股份有限公司、北京真桐影视传媒有限公司联合举办。电影《全民目击2》2025年震撼上映、季播网剧《全民目击》正式启动、《全民目击》舞台剧和沉浸式戏剧正式授权、电影《过渡空间》定档2024年暑期档，四重惊喜让活动现场掌声不断，期待这些佳作早日与观众相见！

"厨房里的激战2po",来源：澎湃新闻“试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。”小米汽车上市开售后风头不减。3月30日，在SU7上市后的首个周末，澎湃新闻记者实地走访了多家上海小米汽车门店，有店长向记者透露--**--　　来源：澎湃新闻　　“试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。”　　小米汽车上市开售后风头不减。3月30日，在SU7上市后的首个周末，澎湃新闻记者实地走访了多家上海小米汽车门店，有店长向记者透露了最近的“日程表”。　　记者现场看到，几乎所有门店的都挤满了大量观众，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这么多人。”本文图均为澎湃新闻记者范佳来摄　　3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元，28日晚10点开始订购。　　据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。　　小米汽车发布的热度，也卷到了不少同行。“今天去了静安区门店，人都挤爆了，都挤到隔壁蔚来门店了。”一位观众向记者打趣道，“场面有些尴尬，蔚来的销售脸都绿了。”　　门店日均客流超5000人，付定金能“插队”试驾　　“行行好吧，一旦让你进来，那秩序就全乱了。”　　澎湃新闻记者来到静安区大悦城门店时，已经里三层外三层排满了围观人群，店长手举喇叭，要求每一位试驾顾客排队，“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。　　“昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍，“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤，门店还准备了矿泉水向顾客发放。　　“今天店内人爆满，从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车，周末就得早点来，从中午开始排队到进店，预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示，他指向了商场远处的服装店，称最拥挤时，排队长龙一路延伸至商场另一端，预计超过百人。　　值得注意的是，由于体验过于火爆，多家门店工作人员告诉记者，支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾，而没有付定金的用户，要等到试驾机会可能长达两周。　　此前3月29日，小米官方对此回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。　　此前，小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称，小米汽车支付定金后无法退还，是霸王条款。　　为此，小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。　　小米表示，大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。　　观望居多，下单谨慎　　小米的第一辆汽车客户群到底是谁？　　记者走访多家门店发现，现场还是年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。　　“现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示，“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。”　　另外，有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔，“后排座位稍显拥挤，前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言，“后排不适合坐两个成年人，小孩坐坐还比较合适。总体而言，作为家庭用车可能会空间不够，还是比较适合单人或是双人驾驶。”　　不过，也有消费者表达了对小米汽车的肯定，“价格确实比较合理，另外，相比国内其他新势力品牌，例如蔚小理等，还是会选择小米SU7，要么就直接加钱，冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”　　浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者，现场主要还是试驾、体验的多，但现场下单的人数并不多，“这和汽车消费的性质有关，一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买，除非本来就是小米的铁杆粉丝。”　　此外，记者电话联系了多家北京的小米汽车门店，北京合生汇汽车体验店客服表示：“队伍没有中午长了，但也要排队。”目前该店实行限流措施，用户通过叫号体验实车。　　北京荟聚体验店则表示，在晚上8点半时，门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户，“排队进店就需要一个小时以上”。　　新能源汽车内卷加剧：同行如何迎战？　　此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。　　有网友调侃，这是雷军请他们观赏了一台普契尼的歌剧《图兰朵》之咏叹调《今夜无人入眠》。　　小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价！”　　魅族科技则发文表示，“老对手，向前同行，欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”　　如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。今年春节刚过，率先打出降价牌，宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。　　在比亚迪官宣降价之后，就有上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车6家车企跟进宣布相关车型降价信息。　　谈到定价策略，3月28日，雷军在接受媒体采访时曾坦言：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”　　据分析称，小米SU7位于20-30万元价格带，对应160万辆的市场容量。标配版与Pro版竞品为特斯拉Model3（月销2万辆）/极氪001（月销7000辆）/极氪007（月销5000-6000辆）/比亚迪汉EV（月销5000辆）/比亚迪海豹EV（月销2000辆）/宝马i3（月销4000辆）。　　Max版可对标蔚来ET5（月销1000-2000辆）/阿维塔12（月销1000-2000辆）/小鹏P7（月销2000-3000辆）/大众ID7（月销1000辆）。　　华泰证券称，SU7标配版的续航可超越Model3长续航版，且造型颜值高/科技感足/生产优势，期待其上量冲刺月销售8000-10000辆。　　“小米SU7的定价整体来看还是性价比很高。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉澎湃新闻记者，“以Model3为例，小米整体空间比Model3大，功能更多，而价格却还要便宜，所以整体来说确实有吸引力。在小米推出这样一款性价比车型后，别的车企跟着降价应该会成为一种趋势。”　　张翔认为，目前智能汽车普遍存在软件数量较少、功能较为单一的问题，小米作为手机制造商入局，可能会提升汽车行业的整体软件体验，为行业树立新的标杆。　　“当下车企价格内卷的主要原因是产品同质化，供过于求，部分车企必须通过降价促销才能打开市场。要打破内卷，最好的办法就是创新。”张翔表示。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：乌雅冷梅

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