灭火宝贝美国2010:实锤了!长城城市NOA已经进入路测阶段:蓝山首搭

来源:央视新闻 | 2024-03-19 21:28:56
芒果 | 2024-03-19 21:28:56
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灭火宝贝美国2010:日本央行17年来首次加息负利率时代终结,AI入iPhone,苹果找谷歌,市场很开心,理由很充分?,小鹏汽车第四季度营收130.5亿元经调净亏损17.7亿元

"灭火宝贝美国2010",  新浪科技讯北京时间3月19日晚间消息,小鹏汽车(NYSE:XPEV)今日发布了2023年第四季度及全年财报。第四季度,总营收为130.5亿元,同比增长153.9%,环比增长53.0%。净亏损为13.5亿元,而上年同期净亏损23.6亿元,上一季度净亏损38.9亿元。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为17.7亿元,而上年同期净亏损22.1亿元,上一季度净亏损27.9亿元。  2023年全年,总营收为306.8亿元,同比增长14.2%。净亏损为103.8亿元,而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则,净亏损为94.4亿元,而2022年净亏损为84.3亿元。  小鹏汽车公告,2024年3月19日,基于相互间自愿协商,淘宝中国、何小鹏及公司签署书面协议。根据该协议,淘宝中国、何小鹏及公司确认并同意,相关协议自2024年3月19日起全部终止且不再具有任何效力。公司将继续与巴巴集团在研发和营销服务等多个领域进行合作,并将在未来探索新的商业合作机会。公司董事会宣布胡晓已向董事会提出辞任公司非执行董事,自2024年3月19日生效,以投入更多时间于彼之其他商业事务以及基于上述协议终止。  第四季度运营业绩:  2023年第四季度,小鹏汽车交付了60158辆汽车,与2022年同期的22204辆相比增长170.9%。  截至2023年12月31日,小鹏汽车的实体销售网络涵盖500家门店,覆盖181个城市。  截至2023年12月31日,小鹏自营充电站网络达到1108个,其中包括902个小鹏自营超级充电站(SCS)和206个目的地充电站(DCS)。  2024年1月,小鹏汽车交付了8250辆汽车。2月,小鹏汽车交付了4545辆汽车。  截至2022年2月29日,小鹏汽车今年共交付了12795辆汽车。  第四季度财务业绩:  总营收为130.5亿元(约合18.4亿美元),较2022年第四季度的51.4亿元增长153.9%,较2023年第三季度的85.3亿元增长53.0%。  来自汽车销售方面的营收为122.3亿元(约合17.2亿美元),较2022年第四季度增长162.3%,较2023年第三季度增长55.9%%。  来自服务及其他方面的营收为8.2亿元(约合1.2亿美元),较2022年第四季度的4.8亿元增长71.6%,较2023年第三季度的6.9亿元增长20.0%。  销售成本为人民122.4亿元(约合17.2亿美元),较2022年第四季度的47.0亿元增长160.7%,较2023年第三季度的87.6亿元增长39.8%。  毛利率为6.2%,而2022年第四季度为8.7%,2023年第三季度为-2.7%。汽车利润率为4.1%,而2022年第四季度为5.7%,2023年第三季度为-6.1%  研发费用为13.1亿元(约合1.8亿美元),较2022年第四季度的12.3亿元增长6.3%,较2023年第三季度的13.1亿元增长0.1%。  销售、总务及行政开支为19.4亿元(约合2.7亿美元),较2022年第四季度的17.6亿元增长10.3%,较2023年第三季度的16.9亿元增长14.4%。  其他收入净额为3.5亿元(约合5000万美元),较2022年同期的2000万元增长1408.7%,较2023年第三季度的7000万元增长440.5%。  运营亏损为20.5亿元(约合2.9亿美元),而2022年第四季度运营亏损为25.2亿元,2023年第三季度运营亏损为31.6亿元。  不按美国通用会计准则(non-GAAP),运营亏损为19.2亿元(约合2.7亿美元),而2022年第四季度运营亏损为23.7亿元,2023年第三季度运营亏损为30.4亿元。  净亏损为13.5亿元(约合1.9亿美元),而上年同期净亏损23.6亿元,上一季度净亏损38.9亿元。  不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为17.7亿元(约合2.5亿美元),而上年同期净亏损22.1亿元,上一季度净亏损27.9亿元。  归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为13.5亿元(约合1.9亿美元),而2022年第四季度净亏损23.6亿元,2023年第三季度净亏损38.9亿元。  不按美国通用会计准则(non-GAAP),归属于小鹏汽车普通股股东调整后的净亏损为17.7亿元(约合2.5亿美元),而上年同期净亏损22.1亿元,上一季度净亏损27.9亿元。  每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为1.51元(约合0.21美元),而2022年第四季度为2.74元,2023年第三季度为4.49元。  不按美国通用会计准则(non-GAAP),每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为1.98元(约合0.28美元),而2022年第四季度为2.57元,2023年第三季度为3.23元。  截至2023年12月31日,小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总额为457.0亿元(约合64.4亿美元),而截至2022年12月31日为382.5亿元,截至2023年9月30日为364.8亿元。  2023年全年业绩:  总营收为306.8亿元(约合43.2亿美元),与2022年的268.6亿元相比增长14.2%。  来自汽车销售方面的营收为280.1亿元(约合39.5亿美元),较2022年的248.4亿元增长12.8%。  来自服务及其他方面的营收为26.7亿元(约合3.8亿美元),较2022年的20.2亿元增长32.2%。  销售成本为302.2亿元(约合42.6亿美元),与2022年的237.7亿元相比增长27.2%。  毛利率为1.5%,而2022年为11.5%。汽车利润率为-1.6%,而2022年为9.4%。  研发费用为52.8亿元(约合7.4亿美元),较2022年的52.1亿元增长1.2%。  销售、总务及行政开支为65.6亿元(约合9.2亿美元),较2022年的66.9亿元下滑1.9%。  其他收入净额为4.7亿元(约合7000万美元),较2022年的1.1亿元增长326.5%。  运营亏损为108.9亿元(约合15.3亿美元),而2022年运营亏损为87.1亿元。  不按美国通用会计准则(non-GAAP),运营损为103.7亿元(约合14.6亿美元)而2022年运营亏损为80.0亿元。  净亏损为103.8亿元(约合14.6亿美元),而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则,净亏损为94.4亿元(约合13.3亿美元),而2022年净亏损为84.3亿元。  归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为103.8亿元(约合14.6亿美元),而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则,归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为94.4亿元(约合13.3亿美元),而2022年净亏损为84.3亿元。  每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为11.92元(约合1.68美元),而2022每股基本和摊薄净亏损均为10.76元。  不按美国通用会计准则(non-GAAP),每股美国存托股(ADS)基本和摊薄净亏损均为10.85元(约合1.53美元),而2022每股基本和摊薄净亏损均为9.84元。  业绩展望:  小鹏汽车预计,2024年第一季度汽车交付量将达到21000辆至22500辆,同比增长15.2%至23.4%。  总营收将达到58亿元至62亿元,同比增长43.8%至53.7%。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:哈宇菡



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