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"姐姐在厨房激战2图片",热点栏目　　“先婚后爱”“甜蜜复仇”“霸道总裁爱上我”．．．．这些土味爽文，如今成了老外们的最爱？　　随着短剧被吹上风口，“霸总出海，日入百万”的暴富神话也开始流传。据业内人士向澎湃新闻记者透露，目前海外短剧市场呈现“冰火两重天”，仅美国就有数百个影视制作团队等待接单，爆款导演的档期已经排到明年，而亏损百万、甚至千万的玩家也大有人在。　　“我们之前有玩笑说，没有三千万资金，就别想着来海外做短剧平台。”短剧公司九州文化海外负责人刘金龙告诉澎湃新闻记者，“和国内市场一样，海外短剧八成也是陪跑，爆款是少数，亏个几百万是常态。”　　单部成本近15万美元，但回报更高　　“短剧出海主要分为两类，第一类是译制国内短剧后在海外APP上播放，配上机翻字幕，或者双语录制。”短剧公司点众科技相关负责人告诉澎湃新闻记者，第二类是本土原创短剧，寻找海外团队，在当地聘请演员并录制拍摄。　　目前出海赛道最火热的产品Reelshort隶属于（300364）海外子公司CrazyMapleStudio（枫叶互动），主推每集1-2分钟的超短真人剧集。打开APP首页，会发现二十余部短剧，包括先婚后爱、复仇、狼人等热门题材，大部分为原创短剧。　　此前，ReelShort一度取代Tiktok，成为iOSAPP下载榜单第一名。SensorTower数据显示，今年7月，ReelShort全平台月总流水已达600万美元（约合4309万元）。Wind数据显示，中文在线股价年初至今已暴涨超206%，截至28日收盘报29.9元。　　ReelShort官网主页　　此外，网文平台安悦科技推出的FlexTV、点众科技旗下的Dramabox、九州文化旗下99TV等中国厂商推出的APP均已开始征战海外，并取得不错成绩。　　“从播放表现来看，译制剧远不如原创剧。”刘金龙向记者坦言，从商业模式来看，海外短剧和国内大同小异，也需要通过投放流量来获取收益。不同的是，海外短剧的投资和回报周期更持久，国内短剧的ROI（投入产出比）约1：1.1-1.5，而海外短剧的ROI往往能达到2。　　虽然收益可观，但现实问题摆在面前：投资门槛高。相比国内一部近50万元的成本，海外短剧制作成本接近15万-20万美元，投流可高达百万美元，由于高昂的投资门槛，刘金龙透露，目前海外原创短剧数量很少，不足百部。　　一位上市公司投资人介绍，在自己投资的几个海外项目中，最高投入达到3000万-4000万美元，之所以选择海外市场，是因为其盈利水平相比国内可以翻倍，出爆款的几率也更大，“国内的爆款率在10%，海外可以达到20%。”　　常见的海外短剧　　究其原因，还是海外短剧市场竞争不如国内“卷”，市场更大，而入局的厂商还不多。不过他也坦言，由于竞争激烈，如今短剧市场已经过了最挣钱的风口期，“现在投10个项目，也未必能挣钱一个。”　　“霸总”更受宠，男频跑不出　　和国内“战神”“逆袭”等男性题材风靡不同，言情类短剧在海外更受追捧。　　出海品牌NewEraCulture创始人许明河告诉澎湃新闻记者，海外观众更爱看女频（女生频道）题材的短剧。目前在东南亚市场，强制爱、契约婚姻等题材最受欢迎；而欧美观众更爱看狼人、吸血鬼等题材，甚至还有Alpha、Beta、Omega等细致划分。　　“不难看出，不管是狼人还是吸血鬼，本质还是国内的霸道总裁题材，只不过披了不同外衣。”许明河说。第三方数据显示，截至10月底，在ReelShort美国安卓用户中，女性比例高达70%。　　举例而言，目前在海外最火的短剧《Thedoublelifeofmybillionairehusband》（《亿万富翁老公的双面人生》），讲述的是贫穷女主为支付巨额医疗费，只好答应妹妹的替嫁要求，和没见过一次面的富家子弟结婚。婚后两人逐渐产生感情，男主看不得女主受委屈，开启老婆面前装柔弱，老婆背后打脸众人的双面人生，属于妥妥的霸道总裁类。　　有意思的现象是，在国内大火的“赘婿”题材，在海外陷入无人问津的窘境，刘金龙称，目前海外男频（男生频道）短剧“没有一部能跑出来”，这背后的原因可能和文化差异有关。　　新入局者扎堆观望　　多位业内人士告诉澎湃新闻记者，海外短剧市场目前仍是蓝海，但对于“爆款”的规律和具体投放标准等，距离国内的清晰和成熟仍有很大差距，众人仍在摸索中。　　“十月我参加了某平台的短剧出海闭门交流会，超过60%都是最近三个月内加入行业的。”一位短剧从业者向记者透露，他坦言，自己的团队也在观望出海市场，但尚未正式入局。　　许明河介绍，目前主流出海区域集中在东南亚，原因是整体成本和门槛较低，文化也更为接近。此外，欧美地区也是出海重点市场，原因是付费意愿更高，中东、巴西等地区也是潜在的发展目标。　　值得注意的是，对于国内短剧的监管不断加强，也让不少从业者将目光投向海外市场。数据显示，截至2023年2月28日，广电总局共下线含有色情低俗、血腥暴力、格调低下、审美恶俗等内容的微短剧25300多部、计1365004集，下架含有违规内容的“小程序”2420个。　　“对于短剧从业者来说，出海市场适合作为第二曲线。”许明河分析，这是由于海外短剧虽然空间广阔，但面临的文化差异挑战、政策风险更高。另外，不少国内厂商追求效率，希望快速完成短剧拍摄，但海外的产业链不成熟，很容易在执行过程中“掉链子”，导致亏损。　　相比当下的盈利和现金流，入局者更看重海外用户的广阔空间。刘金龙表示，国内短剧其实大部分是在挣快钱，但是在海外，只要能做出百万用户级的平台，这就是长久生意。不过他也坦言这个市场还在初期阶段，距离成熟最少还有1-2年的发展。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

"姐姐在厨房激战2图片",在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该--**--　　在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！　　文|海上客　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。　　“获悉该情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。”空中客车微博回应截屏　　在对此前现场工作造成的不便深表遗憾后，空中客车又对中国做了一大堆“表白”，又是“尊重”，又是“热爱”，还要“扎根”。不知道的还以为是俊男靓女之间有人在追求谁呢。　　1　　肉麻话不用多看。单单看在新加坡航展上，到底出了什么状况？　　原来，在2月24日的该航展公众开放日，有观众遭到了参展商空客的不合理对待。在一些朋友想要登上一架A400M军用运输机的时候，遭到了工作人员的问询。　　观众说，自己有护照。　　工作人员问，你们是哪儿来的？　　观众答，我们有护照，来自中国。　　“单单有护照不好使。我们要看你是哪国人！中国人、俄罗斯人，不能登机。”网友“前站起飞”爆料截屏　　更有网友“前站起飞”爆料称，其作为观众，在排队伊始并没有遇到谁跟他说“中国人不让上”。等到到达A400M运输机尾部，工作人员开始问国籍。他当场看到，被拦下的中国游客就有5人，其中包括只有几岁的小朋友。　　网友“@PLAN_DDG172”则称，机上德军军人还曾对他发起肢体攻击。而另一网友则拍下了空中客车工作人员在镜头前粗暴驱赶自己的画面。参展工作人员与游客交流图：微博网友@PLAN_DDG172　　海叔要说，这到底是什么情况，并非空客公司表示下遗憾，然后说，接下来所有观众都能登机参观，就能混过去的！　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！　　其次，空客公司要赔偿这些网友和被拒绝登机者。毕竟，新加坡航展不是一个常年常设展。人家好不容易搭上时间精力来捧你场，来参观。你说不让上就不让上。然后又说表示遗憾，接下来可以上了。问题在于不少朋友或许已经离开新加坡，或者有其他日程安排，而无法补看。这不得赔偿吗？　　再次，空客公司与一些欧洲国家的军事机构到底什么关系？在机上的德国军人，到底是空客雇佣来的，还是这架参展A400M为德军财产，由空客回租而来。弄清这一点，是因为公众有权知道自身是否在安全的空间里走动。万一这机舱里的军人是携带实弹枪支的呢？这可不是闹着玩的。　　2新加坡航展上出现的A400M军用运输机前参观的客流图：微博网友@PLAN_DDG172　　为什么这架A400M会出现这样的情况？难道德军，或者什么国家的军事部门不希望泄密？海叔要说，根本不是这么回事！　　要知道，这可是新加坡航展。参展装备，都到了可对公众开放的程度。泄什么密？有什么密可泄的？　　如果怕泄密，那就不是说“中国人、俄罗斯人不能上”的问题了。毕竟，绝大多数前往现场参观的中国军迷，本身还是对A400M充满了一种向往，纯粹就是去看着玩儿的。而如果是有些国家的有些部门想要看些具有情报价值的东西，也不会以中、俄人士的面貌大摇大摆前往观看。　　随便搞本其他国家的护照很难吗？一些国家雇佣另一些国家的人去看些什么，很难吗？　　其实，不准中国、俄罗斯观众参观，就是妥妥的歧视！且是把歧视写在脸上。“我和你不是一伙的”，其表达的无非是这个意思。参加新加坡航展的空客A350 图：空中客车微博端　　但当中国网友开始在互联网上进行各种吐槽的时候，空客感觉到了什么，于是匆忙在2月25日晚上发出了回应。　　在海叔看来，这篇回应根本是不及格的！　　原因很简单，其没有讲明究竟问题出在哪里，只是表示遗憾。甚至连一句道歉都没有。　　但它也没有说此前的行为是正确的。只是说此后改正了。　　这叫一家跨国企业做的事？　　当然，空客之所以愿意发声明，进行整改，原因还在于中国市场之大。这不，新加坡航展期间，作为一家世界著名的飞行器制造商，空客更愿意展示的是A350运输机。原因很简单，这是一款民航大飞机。　　至于A400M遭遇的情况——也许空客公司也没想到，非其目标客户的中国，会有那么多粉丝。瞧瞧俄罗斯，就没什么人去网上吐槽不让上A400M。2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行图：新华社　　空客当然也有危机感。　　今年的新加坡航展，中国飞机制造商中国商飞带来了C919。这可是空客A320的直接竞品！更何况，C919背后是具有较大市场的中国。中国开放的大市场，会换得的一定是C919的全球市场。　　当然，这并非说空客在中国，乃至在世界就前景黯淡。正如空客在回应中，自己也提到，自己有位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还有位于苏州的空客中国研发中心等等。　　3　　海叔更要说，空客放一百个心。目前阶段，中国又不会引进A400M这样的军用运输机。而在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！直10ME武装直升机亮相新加坡　　本次新加坡航展上，中国以“20家族”为引领，歼10CE战斗机携FC-1“枭龙”战斗机、FC-31“鹘鹰”战斗机打头阵，L-15A攻击/战斗教练机、FTC-2000G多用途飞机、空警500预警机、直10ME武装直升机、直9DE舰载直升机及运9E战术运输机依次亮相。　　这些货色，倒是欢迎人们来参观的。当然，与A400M一样，我们也最为欢迎潜在买家来看，来洽购！既然来都来了，还怕给人看？嘿嘿……

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作者：万俟擎苍

剑南春将上调出厂价，终端市场价暂未调整

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