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"青柠直播在线影院观看免费",　　据央视新闻消息，近日，杭州高架故意伤害事件中，过路司机孙子见停车阻止施暴的举动，获得了很多网友的点赞。今日，这位见义勇为的律师，被中共杭州市委宣传部、市文明办授予“杭州好人”荣誉称号。（总台记者高珧李萌萌）　　此前报道：阻止宾利车主施暴的热心律师：比亚迪奖励的20万，先还房贷　　来源：纵览新闻　　记者边义婷　　2月25日，一段浙江杭州宾利驾驶员伤人的视频引发关注。杭州警方通报：双方当事人系表兄弟，被害人无生命危险，犯罪嫌疑人被依法刑事拘留。目前，案件正在进一步办理中。　　视频中，一名驾驶比亚迪的热心车主勇敢站出来多次阻拦宾利驾驶员施暴的举动引发全国网友的点赞。据媒体报道，这名热心车主叫孙子见，是浙江浙杭律师事务所的一名律师，今年39岁，来自黑龙江，在杭州已居住七八年，是一位“新杭州人”。25日下午，比亚迪方面表示，将对孙子见的车辆终身免费维修保养，并奖励20万元。　　对于比亚迪奖励20万元的消息，孙子见表示之前比亚迪公司有联系他说会奖励，但没有说具体数目，他也是从网上得到“奖励20万”的消息，感觉十分意外，可能会用这笔钱先还房贷。孙子见本人。（孙子见/供图）　　用身体护住伤者，多次阻拦嫌疑人施暴　　纵览新闻记者：当时是如何发现的事发现场？　　孙子见：当时我是去拜访一位客户，然后开车行驶到那个钱塘高架桥的时候，我就看见中间跟右侧车道都已经堵死了，然后我就只能开左侧车道。我一开过去，就发现那个伤者躺在地上，另一个人还在不停地打他，当时（受害人）还是挺危险，因为他那个身体是躺在中间的车道上，他的头部已经搭到左侧车道了。在当时那种情况下，因为路上的司机都着急离开那个堵塞区域，左侧车道车速反而不慢，就很危险，我赶紧第一时间把车开到了他们两个后面，然后把车稍微向左侧倾斜了一下。这样的话，左侧车道（的其他车辆）看见我这边有这么一辆车挡在这里，开车速度可能就会减缓一些，然后我就下车去阻止那个打人的车主。　　纵览新闻记者：下车后，您看到的事发现场是怎样的？　　孙子见：当时场景是那个受伤的人已经失去反抗能力，他也没有抵抗，甚至当时连防御动作都没有，我估计应该是被打蒙了，一个大男人就躺在马路中间，很危险。我看到的那个画面还是他（嫌疑人）在上面就拿脚踹他（受害人）头部，手里好像有一把刀，他（受害人）的左腿在渗血，然后还有很多伤口，有很多血渗出来。图为孙子见（左）下车阻拦犯罪嫌疑人。（来源/视频截图）　　纵览新闻记者：您当时是如何阻止嫌疑人施暴的？　　孙子见：他（嫌疑人）当时情绪有点激动，他跟我讲，他是他（受害人）哥。我说，你是他哥，就更不能动手了呀，兄弟之间，你有什么话，不能好好讲的。这期间他还不断地要往前冲，我就一直拦着，但是当时的情况是我也没法去攻击他，我就用身体把他（受害人）给挡在我后边了，就是这样的一个过程。在这期间我也报了警，因为报警的时候需要提供一个具体的位置，我不是很熟，就拜托我后边一位特斯拉车主把具体位置说清楚。报完警之后，我回头一看，他又在打人，后来我就又冲上去拦着他，差不多这样三四回的样子，反正我始终是拦着。我身体可能是比那个人稍微要强壮一些，我个子也比他高，后边的车也越来越多，他就跑掉了。因为当时车主（受害人）的裤子都被血浸透了，我就把他抱到了他自己车的那个后排座椅上，然后他想给家里打电话，但是找不到手机，后来就拿我手机给他家里边报了平安。我就跟他家里人讲：你就放心吧，我这边会照顾他的。后来就一直等到120来了，我帮120把他抬到担架上，后来公安也来了。　　作为律师，第一次从“辩护人”成为“证人”　　纵览新闻记者：当时如何做出了下车的决定？后怕吗？　　孙子见：其实我现在也觉得很奇怪，因为当时其实我的脑子里还没做出要不要管（的决定），还没有来得及思考怎么管时，我人已经走过去了。但是我肯定是要管的，因为我觉得就应该去管这个事。到了现场我也是软硬兼施，总体上，我觉得我还是能控制住局面的，因为我觉得如果真要打起来的话，我应该也能控制住他，但当时的情况我还是以阻拦为主。如果他真的有进一步动作的话，我肯定也要采取行动的。事后，倒没有后怕，那你说管嘛，肯定是管到底，我觉得应该给自己加个鸡腿（笑），关键的时候没有躲避。事发现场，急救工作人员为受害人包扎。（孙子见/供图）　　纵览新闻记者：您之前遇到过类似的事情吗？作为律师，处理过此类的案件吗？　　孙子见：之前（生活中）我也遇到过类似的，但没有这么恶劣，就正常那种斗殴，可能劝一劝，然后双方都好了。这次是一个比较极端的情况，我有的时候也爱管闲事嘛。　　作为律师，我们遇见的案件很多，虽然我是以民商为主的，但是早些年刑事案件做了很多，但以前都是作为“代理人”或者“辩护人”这种角色，这是第一次成为“证人”。这么多年我也习惯了从文本的角度去“阅读”这个事情，但是第一次展示在我面前的，哪怕它是一个轻微刑事案件，或者说是一个治安案件，但当时给我的感觉也很震撼，因为第一次遇见，内心既愤怒，又生气，也很心疼那个被打的人。因为我觉得这么大一个男人就被别人打倒在路上，不仅是身体被伤害，尊严也在被践踏，我接受不了有人在我面前去这么伤害一个人。　　纵览新闻记者：这件事对您以后从事律师行业会有什么影响吗？　　孙子见：如果说有影响的话，我觉得一方面其实我更能去设身处地地理解被害人的这种不幸，还有他当时的痛苦和无助，因为他在马路上躺了很久，现在想想，我觉得也蛮心疼他的；另一方面，我觉得对于行凶的人来说，如果他在行凶的那一刻，真的有人去制止的情况下，可能很多事情就不会发生，或者不会发生那么严重。　　从网上得知比亚迪奖励的20万，可能先还房贷　　纵览新闻记者：家人和朋友如何评价您这个事？　　孙子见：事发当天，我跟我妈简单说了，她说下次见义勇为的时候还是要注意自己的安全。我告诉她，哪有那么多见义勇为让我遇见的，我来杭州七八年了，也第一次遇见这种事情。很多朋友和同事表示要请我吃饭，然后我怕他们忘了，我稍后会记下来，到时候找他们要（大笑）。　　纵览新闻记者：面对网友的关注和一些疑问，您有什么想表达的？　　孙子见：我觉得其实也不用太关注我，因为我就是一个普通人，然后就是希望大家还是要相信这个社会，更多的还是温暖和善良，不要因为个别的事情就对社会的治安表示担心，或者说对杭州这个城市感到恐惧，杭州这边治安很好的。　　绝大部分的评论我觉得都是正能量满满的，对于一些关于我的谣言嘛，我觉得也还好，一开始看得我哭笑不得哈哈哈，还给我编了各种身份，有的说我是公益公职人员、便衣警察，还有说我是政府领导，然后还说我是来帮那个宾利车主来的，其实我跟他俩都不认识，我也就是个律师，其实我年纪也还好，没那么大，别叫我大爷了。　　纵览新闻记者：对于比亚迪奖励的20万元，您有什么打算？　　孙子见：之前比亚迪公司有工作人员联系了我，说到会给我奖励，但是具体的数目和方式没有说。我也是从网上得知的，觉得还挺意外的，没想到比亚迪会给我这样重的奖励。如果奖励20万的话，可能是先还房贷吧。另外，杭州市公安局上城区分局还给我颁发了一个三等治安荣誉奖章。点击进入专题：

"青柠直播在线影院观看免费",3月5日晚间，(300825)公告，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签署了战略合作框架协议，就建立ODM战略联盟事宜展开合作。协议显示，双方均认同当下新能源汽车产业新形势下的ODM战略的重要性及必要性，双方同意建立战略合作伙伴关系，共同探索ODM战--**--3月5日晚间，(300825)公告，公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签署了战略合作框架协议，就建立ODM战略联盟事宜展开合作。协议显示，双方均认同当下新能源汽车产业新形势下的ODM战略的重要性及必要性，双方同意建立战略合作伙伴关系，共同探索ODM战略联盟下的创新业务模式，以构建共赢的创新生态。具体而言，江铃新能源同意成为联盟车企成员，加入阿尔特牵头成立的ODM战略联盟。江铃新能源作为联盟车企成员之一，将与阿尔特以及联盟中的其他成员车企、核心供应链企业共同商议并制定目标车型的产品定义、同平台、同架构的标准，以及针对目标车型面向联盟中不同联盟车企、不同细分市场的差异化设计，在推向市场之前各联盟车企建立求同存异的共识，便于各联盟车企针对各自销售渠道、销售地域进行目标车型的推广及销售。在研发设计上，阿尔特作为联盟的牵头方，负责联盟成员确认的目标车型的设计研发，以及面向联盟中不同车企成员要求的针对目标车型的各类适应性改装、差异化的设计研发，包括但不限于使其符合国内外销售地的各项法律法规、行业标准及驾驶习惯等。在供应链管理上，阿尔特作为联盟的牵头方，负责整合联盟中的核心供应链企业及联盟车企的供应链资源，按照联盟中车企成员对目标车型预计的销售总量，统一与供应商进行零部件的研发及相关研发和采购成本的谈判，尽可能提升零部件的通用率，最大限度把控总体开发成本以及零部件成本，降低整车成本。江铃新能源同意，鉴于阿尔特在动力总成零部件方面已具备的研发设计及生产供货能力，在同等条件下，联盟中的目标车型的动力总成相关的零部件优先选择阿尔特供应。根据协议，江铃新能源及加入联盟的各成员车企将负责车型的生产与制造，并利用自身品牌在不同区域的销售渠道优势及覆盖的客户群，负责目标车型向市场的推广及销售，提供对应的售后服务。协议中还提及AI大模型技术在汽车研发、自动驾驶及智能座舱等智能化领域的合作。江铃新能源作为联盟成员，同意与阿尔特合作，与阿尔特共享江铃新能源所参与的目标车型的各类数据，共同探索人工智能大模型在汽车领域的运用，包括但不限于产品定义、用户体验开发、造型设计、工程设计、性能仿真、软件开发、试验测试、生产制造以及自动驾驶、智能座舱等智能化领域的创新应用和解决方案。同等条件下，江铃新能源将优先使用阿尔特提供的算力设备、汽车研发设计环节、自动驾驶及智能座舱等方面专用模型。阿尔特表示，上述ODM战略联盟的业务模式下，公司负责目标车型的研发设计及供应链整合，和江铃新能源及其他联盟成员车企共同分摊研发成本、供应链成本，集合试点车企的生产及销售渠道优势，最大程度发挥规模效应，联盟成员优势互补，为市场提供更有性价比的车型，利润共享。资料显示，阿尔特是一家以整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发为载体的前瞻技术驱动型科技创新企业，在新能源汽车设计开发、传统整车/发动机及动力系统设计开发、产品企划、展车制造、样车试制、同步工程、模/夹具设计制造、整车及零部件试验、零部件开发与咨询等领域具有深厚的行业积累和技术服务能力。阿尔特指出，公司正在以全球汽车市场未来需求为导向，在汽车关键技术、核心产品及前瞻解决方案等方面逐步构建国际化高壁垒生态闭环，目前正在基于高质量数据库和体系标准，系统挖掘自身的技术优势及国内外资源优势，着力推动人工智能与数字建设赋能汽车研发及“技术+供应链”的战略实施。为充分把握国内外新能源汽车产业市场机会，整合各家车企的产销及供应链资源，为市场打造更具有竞争力的多样化迭代车型，实现多赢的生态闭环，阿尔特拟联合多家国内车企以及核心供应商，牵头成立ODM战略联盟。阿尔特表示，本次公司与江铃新能源签署战略合作框架协议，是成立ODM战略联盟的重要标志性节点。公司未来将携手更多加入ODM战略联盟的车企，充分发挥自身全栈式整车研发设计能力、零部件的研发设计及生产供货能力、AI技术在汽车研发设计领域的应用能力，由阿尔特进行研发设计，提供统一的车型平台，牵头集中采购及整合供应链资源，加入ODM战略联盟的车企共享上述车型平台及设计方案，并分别导入品牌、生产、销售渠道及售后，以大幅降低车型的研发、制造、采购成本以及新车型的导入周期，各家车企的产销及供应链资源得到更加合理的利用。基于战略合作框架协议，ODM战略联盟成员将共享车型数据，共同探索人工智能大模型在汽车领域的运用，同等条件下，ODM战略联盟成员将优先使用阿尔特提供的算力设备、汽车研发设计环节、自动驾驶及智能座舱等方面专用模型。阿尔特称，通过ODM战略联盟下的创新业务模式及构建的共赢的创新汽车产业生态，公司可充分利用自身平台型“链主”优势及AI领域中的技术积累，充分发挥数据优势，进一步推动阿尔特“AI+汽车”战略的落地。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：清晓亦

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