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"沈娜娜团圆节",　　随着技术的发展，AI大模型在给人类社会带来巨大变革的同时，却也成为能源消耗大户。据美国媒体报道，此前引爆全球人工智能产业浪潮的ChatGPT，每天的耗电量已超过50万千瓦时。　　据美国《纽约客》杂志报道，美国开放人工智能研究中心（OpenAI）的热门聊天机器人ChatGPT每天可能要消耗超过50万千瓦时的电力，以响应用户的约2亿个请求。相比之下，美国一个家庭平均每天的用电量约为29千瓦时，也就是说，ChatGPT每天用电量是美国家庭平均用电量的1.7万多倍。而且如果生成式AI被进一步采用，耗电量可能会更多。　　根据全球数据中心标准组织之一“国际正常运行时间协会”的预测，到2025年，人工智能业务在全球数据中心用电量中的占比，将从2%猛增到10%。而荷兰国家银行数据科学家德弗里斯在一篇论文中估计，到2027年，整个人工智能行业每年将消耗850亿至1340亿千瓦时的电力。届时，人工智能的用电量可能占全球总用电量的0.5%。据他推算，如果谷歌将生成式人工智能技术整合到每次搜索中，每年将消耗约290亿千瓦时的电量。这比肯尼亚、危地马拉和克罗地亚等国一年的用电量还要多。　　分析指出，生成式AI带来的种种创新，都是以处理性能和功耗方面的高昂成本为代价。马斯克曾预测，未来两年内行业将由“缺硅”变为“缺电”，而这可能阻碍人工智能的发展。在他看来，电力短缺可能会造成严重后果，就像芯片短缺一度阻碍科技和汽车行业一样。　　来源：央视财经（ID：cctvyscj）

"沈娜娜团圆节",成都将再添一条定期直飞洲际客运航线。3月13日，成都商报-红星新闻记者从川航获悉，川航将于4月17日首航开通成都直飞新西--**--　　成都将再添一条定期直飞洲际客运航线。3月13日，成都商报-红星新闻记者从川航获悉，川航将于4月17日首航开通成都直飞新西兰最大城市奥克兰的航线。届时，成都与新西兰之间的距离缩短至大约12个小时的飞行里程，将进一步促进彼此交流往来、贸易合作。　　据了解，3月13日下午，成都直飞奥克兰航线已上线预售。根据该航线航班计划，首航航班将于4月17日开通，随后的航班将于每周六执行，每周往返各一班。去程航班号3U3811，计划于0时10分从成都天府国际机场起飞，当地时间16时20分抵达奥克兰国际机场，空中飞行时间12小时10分；返程航班号3U3812，计划当地时间10时从奥克兰国际机场起飞，北京时间19时回到成都，空中飞行时间13小时。　　记者通过川航官网、在线旅行平台查询发现，预订首航航班机票去程含税票价最低为3297元，返程含税最低票价2232元。在开通直飞航线之前，成都出发前往奥克兰需要中转，最快也需要17个多小时的旅途时间，直飞航线开通后只需要12~13个小时就可以实现两地之间的往来。　　成都商报-红星新闻记者胡谦

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作者：针韵茜

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