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"马红俊2口爆竹竹清",　　人民日报　　3月8日上午，十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”集中采访活动举行。工业和信息化部部长金壮龙、民政部部长陆治原、生态环境部部长黄润秋、交通运输部部长李小鹏和国家市场监督管理总局局长罗文亮相通道。　　工业和信息化部部长金壮龙　　加大6G研发力度，推动人工智能赋能新型工业化　　金壮龙介绍，我国的5G基站数量已经达到338万个。我们已经实现“市市通千兆”“县县通5G”“村村通宽带”。　　金壮龙表示，信息化与工业化深度融合，是新型工业化的鲜明特征。我们将巩固提升信息通讯业的竞争优势和领先地位。适度超前建设5G、算力等信息设施，继续推动互联网规模化应用，让5G赋能千行百业；强化5G演进，支持5G-A发展；同时要加大6G的研发力度。促进制造业向数字化、网络化、智能化发展，开展“人工智能+”行动，推动人工智能赋能新型工业化。　　今年还将建设100个左右中小企业产业集群　　金壮龙介绍，截至目前我国已经培育了12.4万家专精特新企业，其中专精特新小巨人企业达到了1.2万家。下一步，要提质量、优环境、强服务、促融通。为中小企业在用能、用人、用数、用地等方面做好保障。今年还将建设100个左右中小企业产业集群。　　民政部部长陆治原　　整治社会救助“人情保”“关系保”等不正之风　　陆治原表示，社会救助政策性强、社会关注度高，涉及到社会公平，因此我们在执行政策的时候一定要强调公开透明，加大公示力度，同时要深入持续开展社会救助领域“优亲厚友”“人情保”“关系保”等不正之风的整治，确保要兜住底、兜准底、兜好底。　　“让老年人在家门口就能养老”　　陆治原介绍，截至2023年底，我国60岁以上的老人达到了2.97亿，占人口的比重为21.1%，65岁以上的老年人口2.17亿，占总人口的比重为15.4%。陆治原表示，据调查了解，大多数的老年人还是愿意选择居家养老，这也是中国的传统文化。我们要顺应这一需求，为居家养老提供服务，提供家庭适老化改造；积极发展社区嵌入式养老服务机构，发展老年人活动中心，发展老年食堂，我们要让老年人在家门口就可以养老，在家门口就能够享受到便捷的养老服务。　　生态环境部部长黄润秋　　铲除第三方环保服务机构造假滋生的土壤　　“在环评文件编制过程中编造数据、假冒他人签名，在环境监测过程中更换监测样品、干扰采样探头、编造假报告假台账、篡改仪器参数，更有甚者用黑客程序侵入到公共计算机系统修改监测数据，性质极其恶劣。”　　谈到第三方环保机构弄虚作假问题，黄润秋表示，这些违法行为破坏了公平的市场秩序，极大地损害了政府的公信力和老百姓的环境权益。对造假行为绝不能容忍，必须坚决打击，而且要铲除其滋生的土壤。　　查处4255家自行监测方面造假的企业　　黄润秋介绍，针对第三方环保服务机构造假问题，这三年共查处了2260家有违法行为的第三方环保服务机构，向有关部门移交了193起案件进行刑事立案，还曝光了457个典型案例，查处了4255家企业在自行监测方面的造假案件，向有关部门移交了930起涉嫌违法犯罪的案件。　　交通运输部部长李小鹏　　不断完善排队拥堵、充电桩不足等问题　　为期40天的春运今年3月5日结束。李小鹏介绍，今年春运有4个特点：人流量创同期历史新高、自驾出行成主力、积极应对恶劣天气、客流和物流基本顺畅。　　李小鹏表示，春运工作还有很多差距和不足。如排队、拥堵、服务不周到、等待时间长、信息不及时，恶劣天气还会对群众的出行造成不利的影响，有些地方的应对能力还需要提升，有的高速公路服务区充电桩还不够充足。我们正在复盘总结，准备采取措施不断完善。　　去年我国每天有3.6亿件快件被揽收　　李小鹏介绍，2023年我国平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件快件被揽收。此外，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”，越来越“贴心”。　　国家市场监督管理总局局长罗文　　推动企业跨区域迁移和经营便利化　　罗文介绍，今年将推动企业跨区域迁移和经营便利化。目前正在修订企业法人登记有关制度，将明确企业异地迁移可以直接到迁入地办理变更登记，对登记提交材料的标准、程序和时限进行统一规范，加快推动企业异地迁移实现全程网上办理。同时，积极探索将迁移申请、调档、登记等多个环节整合为迁移变更登记一个环节，真正实现“一次申请、一次办结”，切实提高监管服务水平。　　大力纠治不当市场干预行为　　罗文表示，针对不少地方限定交易、限制企业参加招投标的不正当竞争行为，将进一步加大监管执法力度，及时回应经营主体关切，同时加大案件公开曝光力度，强化行政建议和执法约谈，大力纠治不当市场干预行为，真正为经营主体的发展创造广阔空间尤其是公平竞争舞台。点击进入专题：

"马红俊2口爆竹竹清",　　界面新闻记者|杨诗涵　　去年首次跻身全球前十大汽车制造商的，正在进一步加速全球扩张的步伐。　　继确定在泰国、巴西和匈牙利等地建厂之后，比亚迪又将目光瞄向了北美的墨西哥。据媒体报道，比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂--**--　　界面新闻记者|杨诗涵　　去年首次跻身全球前十大汽车制造商的，正在进一步加速全球扩张的步伐。　　继确定在泰国、巴西和匈牙利等地建厂之后，比亚迪又将目光瞄向了北美的墨西哥。据媒体报道，比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。　　哈利斯科州经济发展秘书RobertoArechederra日前透露，比亚迪高管上周会见了该州官员，此外还会见了在哈利斯科的中国供应商，比如生产制造汽车零部件机器的海天国际。　　知情人士表示，比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近。今年2月底，比亚迪北美分公司总裁李柯表示公司将在今年底前确定墨西哥工厂的选址，预计年产15万辆汽车。　　根据美加墨协定，在墨建厂的企业在北美三国采购的零部件满足一定比例，即可零关税向美国出口，该国因而成为全球汽车制造商的投资热土。但李柯表示，比亚迪在墨西哥建厂意在专攻当地而非出口。“公司将在中南部地区寻找合适建厂地点，以节约发货运输费。”　　这不是比亚迪第一次否认进入美国市场。更早时候，李柯表示美国市场不在目前考虑范围之内，相比美国更希望讨论墨西哥、智利和泰国等市场的增长计划。　　除了地处北美自由贸易区的位置优势，墨西哥本土对电动汽车品牌的吸引力仍然强烈。作为全球汽车制造和出口大国，墨西哥拥有丰富的金属矿产及人才资源。该国正在大力推动汽车行业转型，希望到2030年将一半的汽车生产转变为电动汽车。　　墨西哥公共交通条件不佳，当地消费者对于私家车的需求正不断增长。比亚迪在内的多家中国汽车制造商近年抓住机遇集体出海，在本地市场影响力已经有所显现。　　墨西哥汽车经销商协会（AMDA）负责人GuillermoRossles表示，去年前8月来自中国的汽车占墨西哥汽车进口的19.4%，这一数据是2018年同期的三倍。　　中汽协数据显示，在去年中国汽车出口量排名前十的国家中，墨西哥仅次于俄罗斯，排名第二位，全年出口量达到41.5万辆。　　比亚迪近期在墨西哥推出DolphinMini车型（国内为海鸥），入门价格为35.88万比索（约合人民币15.36万），低于特斯拉当地起售价的一半。在该车型推出前，墨西哥最畅销的电动车型之一是江淮E10X，售价超过42．50万比索。　　李柯认为，凭借具有竞争力的价格和配置水平，DolphinMini有望取代竞品成为墨西哥最受欢迎的电动车型。了解墨西哥市场的汽车供应商人士告诉界面新闻，墨西哥当前存在资源分配不均、贫富差距较大等问题，通过平价车型满足占比较高的低收入群体需求蕴藏商机。　　在一份声明中，比亚迪还表示近期访问多州以探索机会、促进创新和技术发展。按照计划，今年品牌将在墨西哥推出五款车型。　　除墨西哥建厂计划，比亚迪此前已经官宣在全球多地建设新能源乘用车工厂。截至今年1月，比亚迪已有5个海外生产基地完成对重点销售区域的覆盖，全部投产可实现累计接近100万辆的年产能。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：左丘丹翠

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