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来源:央视新闻 | 2024-03-11 23:11:24
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"小小水蜜桃电视剧在线观看免费",  刚刚,特斯拉官方微博宣布,Model3/Y后驱版现车限时保险补贴,享福利8000元;Model3/Y全系现车限时指定车漆福利,最高立省10000元;Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策,年费率低至1.99%,ModelY最高劲省约16600元。  特斯拉官方微博称,3月底前提走Model3/Y,最多可享优惠3.46万元。图片来源:特斯拉官方微博  1月12日,特斯拉在官方微博宣布,特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元,降至24.59万元;Model3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。不过与此同时,特斯拉也取消了此前针对Model3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。图片来源:特斯拉官方微博  在中国市场,特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后短期内就又宣布降价了。  2022年9月份,特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月,10月24日,特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价,下调幅度在1.4万~3.7万元。  2023年1月1日,特斯拉推出新年限时福利,即日至2月28日期间,完成交付的Model3和ModelY的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年10月18日在第三季度财报电话会议上表示,特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。  他说:“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位,甚至更高,人们购买汽车的难度会大得多。”  “成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠,这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏,只不过是几分钱’。”他补充说。  和马斯克一样,特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调,该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”,这涉及到工程和工厂运营。图片来源:每经记者张建摄  2024年2月8日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年1月特斯拉在中国市场销量达7.14万辆,同比增长8%。其中,Model3交付2.95万辆,同比增长18%,成为1月豪华轿车交付冠军;ModelY交付4.18万辆,成为1月豪华车型交付冠军。  特斯拉2023年财报显示,特斯拉自2017年以来,首次出现年度利润下降,第四季利润更是大降40%,营收和每股收益都不及预期,股价盘后一度大跌5%。2023年,特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利(EBITDA)为166亿美元,较2022年的192亿美元下降了13%。  截至当地时间2月29日,特斯拉(TSLA)报201.88美元,跌幅0.08%,市值6429.5亿美元。  比亚迪掀起2024年车企“价格战”  新年伊始,汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日,比亚迪(002594.SZ,股价193.7元,市值5639亿元)官宣,两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中,秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。秦PLUS荣耀版价目表图片来源:比亚迪汽车公众号截图  就在同一天,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。而在随后几天,“降价风潮”还在持续发酵。长安马自达、凯迪拉克、极氪等品牌均宣布相关购车优惠信息。  一石激起千层浪,比亚迪为什么会选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头?这将如何影响比亚迪品牌形象?又为何会引起行业内的一系列连锁反应?对此,每经品牌价值研究院采访了华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。  陈明认为,比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌,面对消费潜力巨大的新兴市场,需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加,行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局,“这场价格战必定是一场持久战”。  庞瑞则表示,当下拥有中高端品牌的比亚迪,用户群体已足够多元化,单一车型的价格(下调)不太可能对其整体品牌产生显著影响。  “这场价格战必定是一场持久战,拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备,当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”陈明认为,“这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动,对于其他车企而言,若不及时跟进,可能会失去宝贵的战略先机,甚至面临出局的风险。”  继续降价,继续“卷”  随着新能源汽车的市场渗透率快速提升,以及电池、造车成本的下降,新能源汽车拥有了更多的利润空间,终端降价屡见不鲜。  “今年3月理想L系列2024款车型会交付,这次主要是对2023款车型推出的优惠,降价幅度在3.3万~3.5万元之间。”北京某理想汽车直营店销售人员说。以理想L7为例,起售价为28.68万元,首次下探至30万元以内。  北京某小鹏汽车直营店销售人员也表示:“小鹏2024款P7i550Pro现金优惠1.5万元,置换补贴1.2万元;2023款P7i610鹏翼性能版现金优惠5万元,还可享受限时低息金融方案。”  在走访过程中,记者发现部分新能源车型虽没有现金优惠,但会用更多的权益优惠来稳定产品价格。“阿尔法T5没有现金优惠,但可以有最高价值4.2万元的购车权益。”北京某极狐品牌商超店销售人员告诉记者。图片来源:每经记者段思瑶摄  新能源车型打出的“油电同价”“电比油低”宣传语,让燃油车压力倍增。“新能源车降价,我们也要跟着降,压力很大。”北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者,半年前汉兰达的价格还很坚挺,现在汽油版车型降价4万元,双擎版降价3.5万元。图片来源:每经记者段思瑶摄  北京某一汽丰田4S店销售人员也向记者表达了类似的观点:“RAV4荣放现金优惠3.5万元,皇冠陆放现金优惠3.8万元,春节前都没有这么大的优惠力度,这是刚调的价,2月份厂家压力还是比较大的。”  每日经济新闻综合特斯拉官方微博、每日经济新闻(记者黄博文)、公开资料  免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。  封面图片来源:每经记者张建摄

"小小水蜜桃电视剧在线观看免费",北京时间11日晚,美股周一低开,主要股指延续了上周的下跌趋势。交易员正准备迎接本周的2月消费者价格指数(CPI)和生产者价格指数(PPI),这些数据将验证美联储官员关于抑制通胀工作是否已接近完成。道指跌85.09点,跌幅为0.22%,报38--**--  北京时间11日晚,美股周一低开,主要股指延续了上周的下跌趋势。交易员正准备迎接本周的2月消费者价格指数(CPI)和生产者价格指数(PPI),这些数据将验证美联储官员关于抑制通胀工作是否已接近完成。  道指跌85.09点,跌幅为0.22%,报38637.60点;纳指跌30.24点,跌幅为0.19%,报16054.88点;标普500指数跌10.95点,跌幅为0.21%,报5112.74点。  人工智能(AI)芯片龙头股英伟达受到关注,该股在上周五重挫逾5%,创下自2023年5月下旬以来最大单日涨幅。  上周美股三大股指悉数收跌,道指下跌0.9%,创2023年10月以来的最差单周表现。标准普尔500指数下跌0.3%,综合指数下跌1.2%。  策略师MislavMatejka周一指出,推动华尔街迭创新高的美股七巨头目前的估值低于标普500指数其他成分股过去五年的平均水平。  Matejka在研报中写道:“人们对七巨头的强劲表现感到担忧。但我们注意到,在发布业绩之后,这些股票目前的交易不像几年前那么紧张了。这并不是说这些公司对未来不会出现获利令人失望的情况,但在整体盈利状况欠佳的情况下,这些股票可能仍然比传统的周期性股票表现更好。“  策略师上周也表示,尽管美国股市的集中度达到了几十年来的最高水平,但顶级股票的估值远低于科技股泡沫顶峰时期的大型股票。  交易员正在为2月份的消费者和生产者价格指数做准备,二者将分别于周二和周四发布。这将是美联储领导人召开3月货币政策会议前的最后一批重要经济报告。这些数据将验证美联储官员关于抑制通胀工作是否已接近完成。  上周五,美国公布的2月非农就业数据好坏参半,使投资者对美联储何时开始降息的预期产生了混乱。  2月非农就业数据显示,虽然美国经济增加的就业岗位多于经济学家的预期,但失业率上升和工资增长低于预期。后两者令投资者感到鼓舞,因其表明美联储可能开始放松货币政策。  地平线投资公司(HorizonInvestments)研究主管MikeDickson表示:“我们预计美联储不会在3月份的会议上降息。鉴于最近的飙升,我们预计美联储将希望至少看到核心服务通胀出现连续三个月的下降,才会开始降息。这就意味着美联储最早在6月加息,而且如果服务业通胀保持粘性,则首次降息时间将推迟到2024年更晚些的时候。”  美联储货币政策制定者上周的言论似乎非常鸽派,掉期交易员认为6月的首次降息实际上是板上钉钉的事,即便上周五又公布一组强劲的就业数据。  如果本周消费者价格指数(CPI)的涨幅强于预期,可能会颠覆上述定价,并进一步破坏股市涨势。  比特币首次突破7.2万美元,连续第六天上涨,在大量资金流入美国交易所交易基金的支持下,比特币今年的涨幅接近70%。  焦点个股  英伟达已被三位作者起诉,作者们称英伟达未经许可使用了他们受版权保护的书籍来训练其人工智能框架NeMo。  这些作者称,他们的作品是约196640本书籍数据集的一部分,这些书籍帮助训练NeMo模拟普通书面语言,“由于被举报侵犯版权”,他们的作品在去年10月被撤下。在3月8日晚提交给旧金山联邦法院的一份集体诉讼提案中,作者们表示,英伟达“承认”其在该数据集上训练了NeMo,侵犯了他们的版权。  将在美东时间3月11日盘后发布截至2月底的2024财年第三季度财报。目前市场平均预计该公司调整后的每股收益将同比增长13%,至1.38美元,预计总营收预计将同比增长7%,达到133亿美元。  负责排除德国工厂停运故障的电力公司表示,该工厂周一可能会恢复供电。该公司补充道,这取决于高压测试以及工程师的官方批准,预计这两项工作都将在当天进行。自3月5日以来,特斯拉德国工厂一直处于停产状态。  人工智能初创公司xAI的创始人埃隆-马斯克在X平台发帖称,xAI的聊天机器人Grok本周将开源。  澳大利亚联邦银行首席执行官MattComyn再次对在澳大利亚支付市场的影响力发出警告,称该公司应该接受更多的审查。他指出,作为澳大利亚银行的合作伙伴和竞争对手,苹果不开放iPhone上的近场通信(NFC)功能,而是要求银行使用ApplePay进行支付。  社交媒体平台Reddit周一表示,计划通过IPO最多融资7.48亿美元,为公司估值64亿美元。Reddit称,该公司及一些现有投资者计划出售约2200万股股票,每股定价在31美元至34美元之间,以筹集至多7.48亿美元。其中,近670万股是由售股股东提供的。  公司再次陷入航空安全风波,影响其热销新机型737MAX10的交付。已订购100架该型客机的美国达美航空公司周日表示,它推测波音可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。  摩根大通发表研究报告,将的投资评级从“中性”升至“增持”,指出通用电气年初至今股价跑赢大市表现约22%,将其目标价由166美元上调至180美元。  迈威尔科技第四财季每股亏损0.45美元,上年同期亏损0.02美元;第四财季调整后每股收益为0.46美元,符合分析师预期;第四财季净营收14.3亿美元,分析师预期14.2亿美元;预计24年第一财季每股收益为0.18-0.28美元,分析师预期0.41美元;预计第一财季净营收11.5亿美元,分析师预期13.7亿美元。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:惠寻巧



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