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"小小水蜜桃视频在线观看视频",　　来源：参考消息　　据法新社3月8日报道，印尼航空安全部门呼吁建立更好的飞行员疲劳监测机制，因为此前的一项调查显示，一架商业航班的两名飞行员近日在飞行过程中睡着了。　　印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称，1月25日，在印尼巴泽航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首都雅加达的航班上，一名机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟。　　这份报告于2月底上传到该机构的网站上。报告称，其中一名飞行员在飞行前一晚没有得到充分休息。　　这一事件导致了一系列导航错误，但这架空客A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在2小时35分钟的飞行过程中没有受伤。　　飞机起飞约半小时后，机长向副驾驶员请求休息一会儿并得到允许。副驾驶员随后接管了飞机的指挥权，但也在无意中睡着了。　　报告称：“这位副驾驶员有一对一个月大的双胞胎宝宝。他的妻子负责照顾孩子，他在家帮忙。”　　在副驾驶员最后一次记录传输信号几分钟后，雅加达地区控制中心试图联系这架飞机。但无人应答。在最后一次记录传输信号的28分钟后，机长醒来，意识到他的副驾驶睡着了，飞机没有在正确的航线上飞行。　　报告称，这位机长立即叫醒了他的同事，回应了来自雅加达的呼叫，并纠正了飞行路线。　　事故发生后，飞机安全着陆。调查人员没有透露两名飞行员的身份，但表示他们都是印尼人，年龄分别为32岁和28岁。（编译/邬眉）

"小小水蜜桃视频在线观看视频",来源：南国早报3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式施行第一天，南国早报全媒体记者走访发现，仍有快递企业存在“不告而--**--　　来源：南国早报　　3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式施行第一天，南国早报全媒体记者走访发现，仍有快递企业存在“不告而投”的现象。　▲南宁市区的一家菜鸟驿站。　　仍有快递“不告而投”　　市民：不反对放驿站，　　希望能按需选择　　3月1日上午，家住南宁市百花岭路附近的市民陈女士手机上显示有两个包裹正在派送中，但她没有接到快递员的电话、短信，直到收到App取件提示，才得知两个包裹被放到了快递驿站。由于两个包裹分属不同的快递公司，还被放到了不同的驿站，取件要跑两个地方。　▲3月1日，一名市民收到快递已被放在菜鸟驿站的消息。　　有市民抱怨，包裹被直接送到驿站后，不但要特意去取，下班晚了还会碰到驿站关门，即使是生鲜食品也无法在当天取到。　　也有市民表示，他能接受把包裹放在代收点，但一些特殊情况也需要快递员送货上门。“放驿站和送货上门并不冲突，如果能根据个人需求，在购物时提前进行选择就更好了。”　　业内人士：可能影响派件速度　　运费和成本或会上涨　　不久前，市民李女士网购了一个指尖血氧仪，收货前特意和快递公司客服沟通，要求送货上门。然而，包裹派送当天快递员打电话给她，称只能送到楼下，若要送货上门，需多加1元派送费。 　　记者采访了解到，派件任务重、费用低是快递员普遍不愿送货上门的原因。　　一名业内人士表示，快递量虽然涨了，但由于各大快递公司之间的价格战，快递员的派件费是逐渐降低的，除去存放驿站、快递柜的费用，每个包裹的派送费仅剩0.7元~0.9元，很难让快递员做到送货上门。他表示，新规施行后，可能会影响到派件速度，客观上也会增加运营成本。如果增加快递员的派件费，相对应的快递费用也可能上涨。　　一名快递员说，他每单快递的派送费只有0.8元左右，费用太低。有时一天要打几百个电话，很多还打不通，“把快递放到快递柜、驿站也是无奈之举”。他认为，新规施行后快递员收到的投诉会增加，希望公司执行新规的同时，也合理分配快递员的工作量。▲菜鸟驿站已经成为了一些快递员默认的放置点。　　南宁市快递行业协会秘书长黄美萍介绍，目前，顺丰、京东此类直营快递管理比较规范，派件费用较高，才在送货上门方面有口碑，而出现的“不告而投”问题大多出现在加盟体系的通达系快递物流公司。 　　已有部分快递公司　　按用户需求派件　　黄美萍表示，快递新规施行后，送货上门的压力传导到一个个快递员肩上，减轻他们的压力还需从源头上解决问题。她说，消费者在购买产品时可以提供送货上门以及放驿站、快递柜等选项，提前告知快递企业，目前有部分购物平台已开始实施该方法。 　　记者从广西吉祥中通快递有限公司、广西亨运韵达速递有限公司了解到，目前公司已启用人工智能电话提前与用户沟通快件存放问题，得到用户的答复后将按要求投递。在产品选择上，也提供了不同资费的快递服务。就拿中通的快递面单来说，目前有蓝色、黄色两种，黄色面单必须送货上门。 　　你的快递是送到家门口的吗？点击进入专题：

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作者：浦若含

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