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"厨房的激战2星辰",　　在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！　　文|海上客　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。　　“获悉该情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。”空中客车微博回应截屏　　在对此前现场工作造成的不便深表遗憾后，空中客车又对中国做了一大堆“表白”，又是“尊重”，又是“热爱”，还要“扎根”。不知道的还以为是俊男靓女之间有人在追求谁呢。　　1　　肉麻话不用多看。单单看在新加坡航展上，到底出了什么状况？　　原来，在2月24日的该航展公众开放日，有观众遭到了参展商空客的不合理对待。在一些朋友想要登上一架A400M军用运输机的时候，遭到了工作人员的问询。　　观众说，自己有护照。　　工作人员问，你们是哪儿来的？　　观众答，我们有护照，来自中国。　　“单单有护照不好使。我们要看你是哪国人！中国人、俄罗斯人，不能登机。”网友“前站起飞”爆料截屏　　更有网友“前站起飞”爆料称，其作为观众，在排队伊始并没有遇到谁跟他说“中国人不让上”。等到到达A400M运输机尾部，工作人员开始问国籍。他当场看到，被拦下的中国游客就有5人，其中包括只有几岁的小朋友。　　网友“@PLAN_DDG172”则称，机上德军军人还曾对他发起肢体攻击。而另一网友则拍下了空中客车工作人员在镜头前粗暴驱赶自己的画面。参展工作人员与游客交流图：微博网友@PLAN_DDG172　　海叔要说，这到底是什么情况，并非空客公司表示下遗憾，然后说，接下来所有观众都能登机参观，就能混过去的！　　首先，空客公司要查明，究竟这是公司总部还是某部门下达的指令，或者是现场人员、包括看护飞机的德军军人的私下行为。无论是公司指令，还是私下行为，都要向全球公众，特别是中、俄观众做出解释，解释还得是有凭证的，而非空口白话！　　其次，空客公司要赔偿这些网友和被拒绝登机者。毕竟，新加坡航展不是一个常年常设展。人家好不容易搭上时间精力来捧你场，来参观。你说不让上就不让上。然后又说表示遗憾，接下来可以上了。问题在于不少朋友或许已经离开新加坡，或者有其他日程安排，而无法补看。这不得赔偿吗？　　再次，空客公司与一些欧洲国家的军事机构到底什么关系？在机上的德国军人，到底是空客雇佣来的，还是这架参展A400M为德军财产，由空客回租而来。弄清这一点，是因为公众有权知道自身是否在安全的空间里走动。万一这机舱里的军人是携带实弹枪支的呢？这可不是闹着玩的。　　2新加坡航展上出现的A400M军用运输机前参观的客流图：微博网友@PLAN_DDG172　　为什么这架A400M会出现这样的情况？难道德军，或者什么国家的军事部门不希望泄密？海叔要说，根本不是这么回事！　　要知道，这可是新加坡航展。参展装备，都到了可对公众开放的程度。泄什么密？有什么密可泄的？　　如果怕泄密，那就不是说“中国人、俄罗斯人不能上”的问题了。毕竟，绝大多数前往现场参观的中国军迷，本身还是对A400M充满了一种向往，纯粹就是去看着玩儿的。而如果是有些国家的有些部门想要看些具有情报价值的东西，也不会以中、俄人士的面貌大摇大摆前往观看。　　随便搞本其他国家的护照很难吗？一些国家雇佣另一些国家的人去看些什么，很难吗？　　其实，不准中国、俄罗斯观众参观，就是妥妥的歧视！且是把歧视写在脸上。“我和你不是一伙的”，其表达的无非是这个意思。参加新加坡航展的空客A350 图：空中客车微博端　　但当中国网友开始在互联网上进行各种吐槽的时候，空客感觉到了什么，于是匆忙在2月25日晚上发出了回应。　　在海叔看来，这篇回应根本是不及格的！　　原因很简单，其没有讲明究竟问题出在哪里，只是表示遗憾。甚至连一句道歉都没有。　　但它也没有说此前的行为是正确的。只是说此后改正了。　　这叫一家跨国企业做的事？　　当然，空客之所以愿意发声明，进行整改，原因还在于中国市场之大。这不，新加坡航展期间，作为一家世界著名的飞行器制造商，空客更愿意展示的是A350运输机。原因很简单，这是一款民航大飞机。　　至于A400M遭遇的情况——也许空客公司也没想到，非其目标客户的中国，会有那么多粉丝。瞧瞧俄罗斯，就没什么人去网上吐槽不让上A400M。2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行预演飞行图：新华社　　空客当然也有危机感。　　今年的新加坡航展，中国飞机制造商中国商飞带来了C919。这可是空客A320的直接竞品！更何况，C919背后是具有较大市场的中国。中国开放的大市场，会换得的一定是C919的全球市场。　　当然，这并非说空客在中国，乃至在世界就前景黯淡。正如空客在回应中，自己也提到，自己有位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还有位于苏州的空客中国研发中心等等。　　3　　海叔更要说，空客放一百个心。目前阶段，中国又不会引进A400M这样的军用运输机。而在本次新加坡航展上，中国不仅推出了C919、ARJ21这样的民航客机，中国直10ME武装直升机真机也来到新加坡——此乃该型号直升机首次亮相境外航展！直10ME武装直升机亮相新加坡　　本次新加坡航展上，中国以“20家族”为引领，歼10CE战斗机携FC-1“枭龙”战斗机、FC-31“鹘鹰”战斗机打头阵，L-15A攻击/战斗教练机、FTC-2000G多用途飞机、空警500预警机、直10ME武装直升机、直9DE舰载直升机及运9E战术运输机依次亮相。　　这些货色，倒是欢迎人们来参观的。当然，与A400M一样，我们也最为欢迎潜在买家来看，来洽购！既然来都来了，还怕给人看？嘿嘿……

"厨房的激战2星辰",首届“香港绿色周”（HongKongGreenWeek）于2月26日正式启动。论坛邀请香港特区政府多位高级官员，以及本地、内地及海外重量级商界、学界专家，就绿色科技及金融议题进行深入研讨，汇聚业界各方的建议并形成推动发展绿色科技的共识和路线图。同场亦有--**--首届“香港绿色周”（HongKongGreenWeek）于2月26日正式启动。论坛邀请香港特区政府多位高级官员，以及本地、内地及海外重量级商界、学界专家，就绿色科技及金融议题进行深入研讨，汇聚业界各方的建议并形成推动发展绿色科技的共识和路线图。同场亦有50家来自香港、内地及海外的绿色科技相关企业参与展览，与业界交流及介绍最新技术。香港财政司司长陈茂波在致开幕辞时表示：“‘绿色是高质量发展的底色’，全球各国正在努力推进绿色低碳转型，这一趋势正从根本上改变人类过去偏重发展而忽视社会成本的发展模式。全球绿色发展的空间极其巨大，在去年的《财政预算案》中，香港特区政府提出了将香港建设成为‘国际绿色科技和金融中心’的愿景，香港有独特地位和优势，有非常好的条件成为‘绿色’超级联系人，汇聚海内外的企业、资金和专业人才。我们希望能够凭自身的优势和努力，为国家、区域甚至全球的可持续未来贡献力量，同时为自身带来新的商机和新的发展空间。”香港在全球绿色发展大潮中绝不会缺席首届“香港绿色周”的一系列活动于2月26日启动。陈茂波表示，绿色是高质量发展的底色，全球各地正在努力推进绿色低碳转型。以清洁能源为例，去年全球有关绿色能源的投资估计已经达到了超过17000亿美元，首度超过了石油行业的上游产业的投资，清洁能源也带来周边的社会效益。2023年财政预算案提出将香港建构为国际绿色科技及绿色金融中心，推动绿色科技和绿色金融双引擎的更高速发展和相互促进。陈茂波认为香港具备成为国际绿色科技和绿色金融中心的三个关键元素，即科研、金融和国际化。绿色金融方面，香港具有完备的资金产业链，从风险投资到私募资金到上市平台，能够满足初创企业在不同发展阶段的融资需求。香港金管局总裁余伟文称，作为亚洲主要的国际金融中心及绿色金融枢纽，香港一直发挥桥梁的角色，把国际投资引导至亚洲不同的可持续发展项目，支持区内绿色转型。在香港安排发行的绿色和可持续债券总额占亚洲市场超过三分之一。截至2023年9月30日，获香港证监会认可的ESG(环境、社会及管治)基金共有200多只，管理资产总值达1590亿美元。香港是亚洲首个要求相关行业在2025年或以前作出气候相关披露的地区，旨在促进跨境气候资本流向。香港亦一直推动绿色金融市场创新及应用新科技，香港特区政府在月初第二度发行数码绿色债券，为全球首批多币种数码债券。绿色科技方面，陈茂波认为香港的科研能力备受认可，同时大湾区兄弟城市在产品的转移，科技科研转化、商业化产业化，以及先进的制造方面也非常出众，二者强强联手，可以产生巨大的协同效应，开创一条完整的产业链。国际化方面，香港同时也拥有顶级的专业服务，目前国际投资者投资内地绿色金融市场常常面对绿色标准不一致，或对内地发行人持续符合绿色要求缺乏全面了解等问题，对此香港可以很好地发挥桥梁作用，可以更有效地提供国际投资者认可的评估认证服务。陈茂波称，全球绿色发展空间非常巨大，香港在这个大潮之中绝不会缺席。香港发展绿色科技的机遇除了绿色和可持续金融、绿色标准的制订和项目认证外，绿色科技也是推动绿色经济产业发展的另一个重要引擎。香港科学园主席查毅超在论坛上表示，今年是香港科学园成立22周年，香港科学园打造的创科生态社区有1700家科技企业，研究绿色科技的超过100家，其实绿色科技这个板块在近几年除了生物科技以外，是增长最大的一个板块。查毅超还分享了一个例子，他表示，香港科学园孵化的一个初创企业——创冷科技，研发了高效技能的技术，通过把空气分开循环的调节系统，能让建筑物的耗能减少一半，这也是香港城市大学的团队研发出来的。绿色发展研究院院长、粤港澳大湾区绿色金融联盟名誉主席、香港绿色金融协会主席及会长马骏在论坛上表示，希望通过今天讨论，可以就如何在香港和更广的领域当中推动绿色科技形成一些共识。“我们科研院最近刚做了一个预测，即在未来的20多年当中，从现在到2050年，香港累计的绿色低碳投资需求将达到5万亿港元。实际上我们可以深入思考一下，如何利用本地的投资需求来催生孵化一些本地的企业。另外一个问题是如何让香港成为内地绿色企业出海和国际绿色科技企业拓展内地市场的窗口，怎么让香港充分发挥一个超级联络的功能，如果对这些问题我们有共识，就会有利于香港特区政府下一步形成更加具体的发展绿色科技的政策措施蓝图。”马骏表示。责编：朱雨蒙股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：居立果

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