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"马红俊2口爆竹竹清",　　据北京电影学院网站消息，日前，北京市委批准：扈强同志任北京电影学院党委副书记、院长。2月29日下午，北京电影学院召开教师干部大会。市委常委、教育工委书记，市政府党组成员于英杰同志出席会议并讲话，市委组织部副部长徐颖同志到会宣布市委决定。市委教育工委分管日常工作的副书记（正局长级）李军锋同志主持会议。　　公开资料显示，扈强，男，1969年出生，教授、博士生导师，长城学者，国家一级导演。毕业于北京电影学院，获电影表演专业学士、艺术学硕士、导演专业博士。　　扈强曾任北京电影学院副院长、教务处长、高职与继续教育学院院长、青年电影制片厂厂长、团委书记、北京电影学院学生会主席。中央国家机关青年联合会委员、北京市青年联合会十届常委、中国电视剧导演工作委员会理事、中国电影导演协会会员、中国电影家协会会员。　　扈强主要长篇电视剧导演作品：《似水年华》（荣获电视“双十佳”导演提名）、《幸福胡同》、《都叫我三妹》、《情感战争》、《顾乐家的幸福生活》、《骨语》、《山海经之上古密约》。舞台剧导演作品：《眼睛、耳朵与心灵》、《雷雨》、《教父/哈姆雷特》。　　扈强作品荣誉：电视剧《神算子》获得电视剧飞天一等奖；电影《步入辉煌》荣获95年华表奖，电影《女人的选择》荣获“五个一”政府奖，电影《头发乱了》荣获蒙特利尔电影节评委奖，电影《紧急救助》荣获“五个一”政府奖。　　扈强的电影作品《水墨青春》入选第14届大学生电影节、柏林电影节参展、参赛作品，荣获第五届广州大学生电影节最受欢迎影片、最受欢迎导演、最受欢迎女主演，荣获美国火奴鲁鲁电影节银蕾奖。电影《我和你》被选为第二届北京国际电影节第十六届“北京放映”入选作品、第二届澳门国际电影节最佳影片、最佳男配角。电影《永不消失的广播》获中美电影节金天使奖。　　学术方面，扈强的学术文章《演员自我魅力刍议》发表于《当代电视》。合著包括：《中国电影专业史研究》（电影表演卷）中国电影出版社出版；专著：《电影表演艺术在电影导演创作中的重要性》上海人民出版社；专著：《电影表演艺术语言课教程》北京工艺美术出版社。　　北京电影学院是一所有着电影历史传承和深厚电影文化积淀的高等艺术院校，学校的前身是1950年创建的表演艺术研究所，1951年迁址并改名为中央文化部电影局电影学校，1953年更名为北京电影学校，1956年改为四年本科建制的北京电影学院。　　扈强同志简历　　扈强，1969年10月出生，汉族，在职研究生，艺术学博士，中共党员，教授。曾任北京电影学院党委常委、副院长。

"马红俊2口爆竹竹清",中新网北京3月5日电（中新财经记者葛成）记者5日获悉，东航方面持续扩大国产大飞机运营规模，预计2024年东航C919机队规模达到10架。随着C919实现更多交付，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。--**--　　中新网北京3月5日电（中新财经记者葛成）记者5日获悉，东航方面持续扩大国产大飞机运营规模，预计2024年东航C919机队规模达到10架。随着C919实现更多交付，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。　　累计飞行超1900小时，承载旅客超8万人次　　东航方面数据显示，自2023年5月投入商业运营以来，截至2023年底，东航C919机队累计飞行1956.16小时，累计承运旅客81668人次。　　目前，东航机队中已有四架C919飞机投入商业运营，2024年3月2日，首批5架订单全部交付入列。此前，东航已与中国商飞签署购机协议，增订100架C919。据悉，国内其他航司2024年也将开始接收国产大飞机C919。　　多次亮相海外，在新加坡、老挝与公众见面　　2024年全国民航工作会议提出，将推动国产大飞机C919走出国门。2024年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，提升推进C919飞机EASA认可审查。　　2024年2月，全球首架C919大飞机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，参加新加坡举行的2024年新加坡航展。航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机与公众见面，在海外“组团”亮相。　　2024年3月，中国生产的大型客机C919和支线飞机ARJ21从越南飞抵老挝，在位于老挝首都万象的瓦岱国际机场降落。两款机型首次来到老挝进行展示。　　推动国产大飞机性能设计持续优化提升　　目前，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。下一步还有哪些工作？　　“好飞机是造出来，也是飞出来的。”在中国东航总经理、党组副书记李养民看来，相较于国际上成熟的同类机型，国产大飞机在规模化商业运营上尚处于初级阶段，要取得市场和商业运营的成功，需要持续探索国产大飞机规模化运行模式，持续提升核心竞争力。　　随着C919交付规模的扩大，李养民建议，进一步构建运营协调机制，将协调机制从企业层面提升到行业层面，由行业主管部门牵头组织，进一步提升运营协商机制层级，扩大参与范围，以便于各方更好共享运营经验，以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题，推动国产大飞机性能设计持续优化提升。　　他同时指出，C919大飞机规模化运行，需要产业链上下游密切协同配合，建议进一步完善运行保障体系，大力支持国内制造企业围绕C919开展产品研发，同时做好运行保障，保证国产民机运行效率，提升市场竞争力。（完）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：左丘丹翠

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