厨房中的激战中2字:日媒：福岛第一核电站地下高辐射性沙袋处理或成难题

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"厨房中的激战中2字",中信证券：科技七巨头带动美股业绩回暖,低空经济概念股争夺二级市场高地：金盾股份搭上飞行汽车本月涨幅第一，多只无人机牛股开启连板王争夺赛

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"厨房中的激战中2字",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　财联社3月31日讯（编辑俞琪平方）低空经济成本月市场最大焦点，在飞行汽车带起的首轮浪潮后，无人机、碳纤维材料、通用航空、通感一体化等多个细分方向接连被爆炒。　　截至周五收盘，国内通用航空业首家上市公司斩获三连板，开展植保无人机服务的录得5天3板，致力于航空发动机研发生产的录得两连板，研发飞行汽车座椅技术的和核心技术赋能新型航空器的均涨停。此外，疑似蹭上低空经济概念的以及沾上通感一体化概念的收盘分别斩获7连板和3连板。　　消息面上，在杭州全球首发5G-A商用部署。未来5G-A不仅可以支持低空飞行器的实时数据传输，还可以助力实现低空飞行器的可视、可管、可控，提升低空飞行安全监管能力。工信部等四部门周三晚间发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。提出到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。当日早间据“深圳发布”消息，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，丰富拓展低空应用场景。　　此外在本周一，最早点燃飞行汽车概念的小鹏飞行汽车亦带来重磅消息。据财联社记者获悉，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请，正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。　　据财联社不完全统计，截至发稿，包括、、、、、、、、、、、以及在内的超10家上市公司最近两个交易日在互动易回复低空经济相关业务，具体情况如下图：　　根据3月15日研报梳理，低空经济产业链包括上游原材料及零部件，中游核心部分包含无人机、航空器、高端装备、配套产品、低空保障与综合服务，中游衔接下游还需要有飞行审批、空域备案等步骤，下游主要是产业融合。　　▌搭上飞行汽车股价一个月飙涨超200%三大无人机牛股竞速争夺连板王“被戴上降落伞”的华生科技飞上7连板新高度　　在低空经济板块中，飞行汽车概念股金盾股份周五再创历史新高，3月迄今股价累计最大涨幅为222%，且位居低空经济概念板块中3月涨幅榜首位。　　公开资料显示，金盾股份主营地铁、隧道、核电等领域通风系统装备。公司1月12日在互动平台表示，公司已经跟清华大学合作完成飞行汽车叶轮的样机研发，目前正在推动项目的产业化。在四部门周三晚间出台低空经济重磅利好政策刺激下，金盾股份周四20cm涨停。但金盾股份当日盘后公告，持股8.14%的股东陈根荣计划减持公司股份不超过2%。同日还披露股票交易异常波动暨风险提示公告，公司与清华大学合作的飞行汽车电动涵道风扇产品目前还处于研发阶段，尚未应用，特别提醒投资者注意投资风险。利空公告发布次日，金盾股份周五低开6.55%，不过随后顽强拉升并再创16.44元的历史新高，但最终收跌4.53%。　　在飞行汽车最初引领此轮低空经济行情之际，多只无人机概念股随后脱颖而出并展开了一轮连板接力赛。周四收盘强势斩获18天10板，成为无人机板块中涨停板数量最多的个股。值得一提的是，进行智能无人飞行器整机研发制造的3月21日录得8连板，已销售无人机产品的当日录得5天3板。　　三大无人机连板牛股概念成色几何？立航科技为国内飞机地面保障设备开发制造龙头企业，航空产品营收占比100%。公司曾在互动平台表示，航空装备作为《中国制造2025》的重点领域，指出要推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化，公司建立了无人机项目研发团队，目前正处于研制阶段，同时还参与了某项目，是该项目光学放大组件的主要设计制造单位之一。永悦科技主营不饱和聚酯树脂和无人机业务。公司在2023年半年报中提到，无人机在各行业的应用，公司持续开展产品升级及新产品开发，合同订单与营业收入均同比持续增长。去年上半年实现营业收入298.65万元，同比增长5339.89%。咸亨国际主营工器具、仪器仪表等类产品的MRO集约化。公司去年6月在互动平台提到，旗下涉及无人机业务的有咸亨国际（杭州）航空技术研究院有限公司和咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司，主要负责给能源领域提供无人机巡检服务，22年收入近4000万元。　　不过，咸亨国际和永悦科技在3月21日盘后均发布股票交易异常波动公告。咸亨国际表示，公司不生产无人机，相关培训金额约86万元（未经审计），该业务占咸亨国际营收规模的比例较小。永悦科技则表示，公司无人机合同履约存在重大不确定性风险且没有在手订单。立航科技则稍早在3月13曾披露股票交易风险提示公告，称公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。截至周五收盘，上述三大无人机牛股连板行情均已止步，而业务涉及植保无人机服务的天禾股份成为“新秀”录得5天3板。　　值得一提的是，随着飞行汽车和无人机被爆炒，二级市场的炒作热情目前甚至延伸到了通感一体化、降落伞等细分热点。其中，疑似蹭上降落伞概念的华生科技接力涨停，周五收盘录得7连板，尽管期间公司五度发布公告澄清未涉及低空经济、降落伞等相关业务。根据数据显示，华生科技均不在和东方财富低空经济概念板块之列。　　此外，通感一体化被看作低空经济衍生概念的另一代表，华体科技周五收盘斩获3连板。华体科技盘后发布股票交易风险提示公告，近期，公司关注到部分媒体、股吧等平台对公司相关业务讨论，现就相关公司业务情况说明如下：公司是一家以智慧城市新场景和文化照明为主要业务的系统方案提供商，专注于智慧路灯投资、建设、运营及研发制造。近年来，随着5G的推广，公司智慧路灯产品可搭载5G微基站，但目前搭载服务收入占比不足1%，对公司经营不存在重大影响。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房中的激战中2字",乌克兰和俄罗斯最近同时宣布重大战果：在25日俄军对基辅发动的大规模空袭中，乌克兰宣称成功击落两枚俄军最先进的“锆石”高超--**--　　乌克兰和俄罗斯最近同时宣布重大战果：在25日俄军对基辅发动的大规模空袭中，乌克兰宣称成功击落两枚俄军最先进的“锆石”高超音速巡航导弹，而俄罗斯则声称摧毁了乌克兰的两套“爱国者”防空反导系统。　　一时间外界都糊涂了：这对“矛”与“盾”的互攻，到底谁赢了？　　根据乌克兰的说法，这是继2月7日攻击基辅未遂后，俄军第二次公开使用“锆石”高超音速巡航导弹。但两枚导弹在基辅上空都被击落。乌克兰《防务快报》称，在2月7日的空袭中，“锆石”导弹只剩下非常小的残骸碎片，乌克兰方面用了五天时间才正式确认俄罗斯使用这种导弹。而这次袭击留下了数量更多、含有更多信息的导弹残骸碎片，可以对该导弹发动机类型、制导系统、使用的材料等给出准确的答案。乌克兰媒体还配发了一张照片，据称是被击落的“锆石”导弹残骸。　　老司机先插一句，单从这张照片里的“导弹残骸”，即便它属于“锆石”导弹，也很难判断它到底是被击落的，还是击中目标后爆炸散落的结果。　　俄罗斯媒体则透露，在空袭基辅时的确使用了“锆石”高超音速巡航导弹。俄罗斯《观点报》透露，该导弹从克里米亚附近的舰艇上升空，只用了约3分钟就抵达基辅。由于它的飞行速度极快，乌军防空系统根本没有时间作出反应。消息人士透露，在“锆石”高超音速巡航导弹的协助下，乌军部署在朱利亚尼国际机场附近的两套美制“爱国者”防空系统被摧毁。　　要讨论乌克兰能否击落“锆石”高超音速巡航导弹，首先就要从后者的基本性能说起。到目前为止，还没有一张“锆石”导弹的清晰照片，俄国防部也仅公布过该导弹发射时的低分辨率视频。此外，“锆石”导弹的性能仍然存在疑问，俄罗斯最初宣布该导弹具有400公里的射程和6马赫的速度，但后来又改口称其射程为600公里，最新的说法是1000公里的射程和9马赫的飞行速度。至于该导弹性能到底怎么样，乌方负责相关调查的专家表示，“锆石”导弹的技术规格与俄罗斯方面公布的数据不符。　　不过外界公认的是，“锆石”属于技术更先进的吸气式冲压超燃高超音速巡航导弹，以冲压超燃发动机为动力，之前投入实战的“匕首”高超音速导弹则属于助推滑翔型高超音速导弹。它的最大优势是几乎全程都是有动力飞行，不会随着飞行距离的延长导致速度降低，飞行航线的选择也更加灵活。相比之下，助推滑翔型高超音速导弹在动力助推段结束后，弹头在滑翔过程中整体趋势是速度越来越慢。　　中国军事专家张学峰认为，高超音速导弹并非完全不可能被击落，但要像乌克兰军方声称的那样，依靠现有的两三套“爱国者”系统就对俄军高超音速导弹做到“来一枚拦一枚”，那是不可能的。因为“爱国者”系统的雷达跟踪范围是120度，要满足拦截要求的高精度跟踪范围只有90度。从理论上讲，部署在朱利亚尼机场的“爱国者”系统雷达应该朝向东北，主要拦截从东向西射向基辅的俄军弹道导弹和高超音速导弹。不过这可能会导致无法防御克里米亚方向射来的导弹。因此乌方可能会有第二套“爱国者”系统指向南部，重点防御来自克里米亚方向的攻击。但即便如此，两套“爱国者”系统仍然无法实现全方位覆盖。　　此外，乌克兰防空系统缺乏体系支撑，对于拦截高超音速导弹极为不利。乌克兰没有能为“爱国者”系统提供精确空中目标信息的先进雷达，北约的传感器距离较远，能否跟踪飞行高度相对较低的高超音速巡航导弹也存疑。而且按照俄方说法，“锆石”导弹从克里米亚附近发射到抵达基辅上空只用了3分钟，这给乌方防空系统留下的预警时间非常短。乌方防空系统能否进入战斗状态都成问题。　　而更直接的判断来自乌克兰空军自己的说法。乌克兰空军发言人此前多次叫苦称，从来没有击落任何一枚俄军发射的老式Kh-22超音速导弹。这些上世纪60年代研制的重型反舰导弹原本是负责在战时对美国航母战斗群实施饱和式攻击，如今被俄军用于对付乌克兰地面目标。这种笨重的导弹最大速度为3马赫，也不会机动变轨，理论上比高超音速导弹容易拦截得多。但如今根据乌克兰的战报，乌军几乎击落了所有来袭的俄军高超音速导弹，却从来没能击落Kh-22导弹……这背后的逻辑，大家想想就明白了。

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作者：咸滋涵

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