厨房的激战2星辰:要介入台海？北约秘书长：是欧洲组织只保卫成员国

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"厨房的激战2星辰",　　来源：财联社　　财联社3月16日电，商务部副部长盛秋平在中国电动汽车百人会论坛表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。　　相关报道：上海多位新能源汽车车主续保遭拒？多家保险公司称“赔不起”　　来源：澎湃新闻　　就在几天前，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》正式发布。《实施办法》明确，2024年上海将对购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。　　使用新能源汽车既节能减排，也节约用车成本，值得鼓励和推广。然而，最近有多位新能源汽车车主反映，他们在购买车险的时候遇到了阻碍。　　这些车主驾驶新能源车都有四五年了，之前还能正常买车险，但不知为何，最近续保时，有的直接被拒保，有的则被要求增加价格不菲的附加险，否则免谈。这究竟是怎么回事呢？　　车主叶先生称，自己四年前买了一辆威马纯电动车，直到去年为止一直在三星财险投保。不过，他今年打算续保时，却被三星财险无缘无故地拒保了。“一直保到现在三年，第四年他说不能保，但不能保的原因，他一直说不清，就和我们说不能保了。”　　问及拒保的理由，三星财险公司的客服人员表示：“因为这个车型我们公司不让做了，核保有限制。”　　叶先生追问：“限制什么东西呢？”对方则回复称“就是不让做不让买了呀”。　　记者致电三星财险服务热线询问相关事宜，客服人员表示，拒保并非针对威马车型，而是所有新能源车险业务都不做了。“今年确实对这个车子有限制，也不是针对威马，没有针对哪个品牌，而是针对所有新能源这块，（因为）亏损太严重了，所以现在有这方面限制要求。”客服人员说。　　记者又拨打了太平洋保险的服务热线，同样被告知因为车型被管控，无法投保。　　无独有偶，车主骆先生也反映称，自己五年前购买了一辆奇瑞纯电动汽车，之前都在人寿车险投保，今年对方却表示“如果不买座位险，就保不了”。　　骆先生说：“给我的回复是，因为我新能源车已经到五年了，车损比不成正比，所以不能购买。然后我一定要续保，一定要加附加险、座位险或者其它的保险，我三千多元的保险被一直提到四千多元，（对方）还说就算你买了座位险，我也要叫领导去报批。”　　骆先生还表示，五年来他的车只出过两次险，因此，以损比过高为由提高门槛，他并不认可。“两次出险赔付，总金额在1200元左右。我问过几个做保险公司的，他跟我说保险公司因为亏损比较厉害（新能源车），内部都禁止五年续保。”　　买过车险的车主都知道，车险保费与车辆前一年的出险赔付金额挂钩。像骆先生这样五年里只出了两次险、总共赔付了1200元左右的，今年车险续保却被要求购买附加险，平白无故地涨价1000多元，听起来似乎确实不太合理。　　但是保险公司不是慈善机构，不会做蚀本生意。多家保险公司的客服也明确表示，新能源车险业务亏损严重，所以才会变相涨价或者直接拒保。　　那么，新能源车险为何会亏损呢？为何开了四五年甚至七八年的燃油车可以保，而同样年限的新能源车，买个车险却那么难呢？　　记者联系上了叶先生此前投保的三星财险方面。有关负责人表示，新能源汽车维修成本高，定损难，因此相比于传统的燃油车，新能源车的保险理赔成本会更高。　　三星财险消费者权益保护负责人毛巍峰说：“新能源车对于保险公司来说，它的理赔成本确实会比原先的燃油车高一点。而且电池也是新的产物，到底应该怎么修，怎么去鉴定它，也缺少一个标准，这也是导致新能源车成本比较高的一个因素。”　　这位负责人的说法，记者在平安保险的电话客服处也得到了证实。平安车险电话客服表示：“燃油车发生碰擦，单独的零部件该多少钱就多少钱；新能源碰擦，往往不止坏一个零部件，而是整体都坏，因此金额会更高。新能源车险板块都不赚钱，全部亏钱，能不做就不做。”　　除了理赔成本偏高以外，记者在调查中还发现，不少车主开着非营运的新能源私家车，却违规注册成了网约车从事非法营运，同时又要反过来按照私家车的保费标准来投保。这种情况也会被保险公司拒保。　　三星财险公司电话客服表示：“新能源市场亏损比较多，很多也是网约车的缘故吧，导致赔付率比燃油车要直线上升。因为营运车和非营运车差了将近三倍保费，而我们又没办法分清他有没有跑网约车。”三星财险的客服也表示，无法鉴别是否违规投保。　　但奇怪的是，另外一些规模较大的保险公司，客服人员却表示，后台与网约车信息联网。　　人保车险电话客服称：“如果你注册了网约车，系统显示得出来，你注册过没跑过也是保不了的。”　　平安车险电话客服称：“保不了的原因，是你注册过网约车或顺风车。交管平台是通的，所有保险公司用的是一个统一的平台，它可以监控到你是否是网约车或顺风车的。”　　对此，法律界人士指出，今年9月发布的《保险销售行为管理办法》将于明年3月1日起正式实施，其中第15条规定了保险公司应当建立保险产品分级管理制度。　　上海申道律师事务所主任律师杨邹华表示，营运和非营运，首先要求客户自认，车辆一旦用于营运，保费就要上浮，而如果将非营运车辆用于营运用途，则违反了保险相关合同条款，保险公司有权拒绝理赔相关保费。　　随着新能源车的维修标准、三电检测以及定损标准陆续出台，未来，新能源车险的保费标准也会越来越规范。“我们相信整个行业会慢慢丰富这一块排查的能力。”毛巍峰说。

"厨房的激战2星辰",系列文章：①鲜活饮品 ②环亚科技 ③福华化学 ④红东方 ⑤恒达智控  ⑥新特能源 ⑦华联医疗 ⑧丘钛微 ⑨胜华波 ⑩毅兴智能 &n--**--　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　系列文章：          ⑩毅兴智能   　　出品：新浪财经上市公司研究院　　作者：IPO再融资组/郑权　　近日，证监会表示，严禁以“圈钱”为目的盲目谋求上市、过度融资，严密关注拟上市企业是否存在上市前突击“清仓式”分红等情形。　　梳理排队的643家IPO企业（以受理为标准，不包含已上市、已终止的企业，截止日为2024年3月18日）后发现，报告期内现金分红金额超过3亿元的企业有66家，占排队企业总数量的比例约10%；分红额超过10亿元的企业有17家，南航物流以75.84亿元高居榜首。来源：交易所官网　　值得关注的是威邦运动科技集团股份公司（下称“威邦运动”），其在申报IPO前夕突击分红8亿元，全部流进了实控人家族口袋。然而在公司8亿元现金分红当年，公司的资产负债率由49.68%升至68.92%，有息负债也增加了4亿元，难道是公司“借钱”也要鼓了实控人家族的腰包？公司此次IPO计划募资16亿元，有4亿元用来补流，近10亿元用来翻倍扩张产能，但公司营收净利润都出现了下降。　　申报前夕突击分红8亿元全部落入实控人家族口袋　　招股书显示，威邦运动的前身为威邦实业，成立于1995年，由自然人陈校波、陈校波之父陈威龙、陈校波之弟弟陈校伟共同出资组建。　　截止招股书披露日，陈校波直接持有公司27%的股权，并通过其控制的威邦控股、鑫邦合伙、富邦合伙合计间接控制公司64.5%的股权，合计控制公司91.5%的股权，为公司的实际控制人。　　在计划IPO前的2021年11月，威邦运动突击一次性分红8亿元，陈校波和威邦控股分别分得25,270.55万元和54,729.45万元。　　招股书显示，威邦控股的股东只有两位，分别是陈校波及其子陈嘉耀。换言之，威邦运动IPO前夕8亿元的现金分红，全部流进了实控人家族的口袋。　　在现金分红的2021年年末，威邦运动账面上的有息负债（短期借款、一年内到期的非流动性负债、长期借款、应付债券之和）较2020年末增长了4亿元；2021年的资产负债率为68.92%，较2020年的49.68%增长了近20个百分点。　　难道是威邦运动借钱也要给实控人家族巨额分红？公司表示，分红来源是多年累积经营所得，借款系用于公司的日常经营管理。　　但有部分投资者表示，钱都在威邦运动账户里，如何分得清哪一笔钱是经营所得，哪一笔是借来的钱，分红的钱又来自哪里。总之，公司分红后公司资金减少，对外借债压力增大，而实控人家族却旱涝保收。　　有意思的是，在8亿元现金分红后，威邦运动又计划通过IPO募资16亿元，其中4亿元用来补充流动资金，这种连环操作的合理性存疑。　　营收、净利双降仍大幅扩张产能 　　招股书显示，威邦运动计划用16亿元募资中的近10亿元扩产。待募投项目达产后，公司许多产品的产能都增加了一倍，如泳池支架产品新增133.78%的产能，户外椅新增120.03%的产能，过滤器新增98.74%的产能，泳池扶梯新增81.91%的产能。来源：威邦运动招股书　　但威邦运动招股书披露的最后一个报告期的营收和净利润都在下降。2022年，公司实现营收23亿元，同比下降27.86%；实现扣非归母净利润3.62亿元，同比下降18.86%。　　在营收和净利润都下降的背景下，威邦运动巨额募资翻倍扩张产能是否合理？即便募资成功，产能又是否能消化完毕？　　据招股书披露，威邦运动的主营业务是地上泳池核心配件、户外运动产品以及充气运动产品核心配件等户外运动用品的研发、设计、生产和销售。　　2020-2022年，威邦运动内前五名客户销售收入占主营业务收入的比例都超过了96%；对第一大客户荣威国际销售占比分别为70.13%、77.94%和79.04%，占比越来越高且接近80%。威邦运动坦承对荣威国际构成重大依赖。　　除了对单一大客户的重大依赖，威邦运动更大的问题或来自内部。招股书显示，威邦运动是一家典型的家族公司，除了实控人陈校波有超91%以上的实控权外，公司的主要岗位都有陈家人的身影。　　陈校波为董事长、总经理。陈校波的弟弟陈校伟，为公司董事、副总经理。陈校波的配偶郑晓红为，陈校波、郑晓红之子陈嘉耀，陈校波、郑晓红之女陈梦华、陈梦园，陈校波的妹妹陈蝶蝶为都直接或间接持有威邦运动的股份，并且很多股份都是公司申报IPO前夕设立的股权激励计划。　　报告期内，威邦运动向实际控制人陈校波及其兄弟陈校伟拆出的资金合计17,677.26万元，占用公司资金合计7777.26万元，拆借及占用的资金主要用于陈校波家族的房屋购置、家庭消费等。　　实控人占用上市公司资金是内控不健全的表现。此外，威邦运动还存在通过关联方在无真实业务支持的情况下进行的转贷行为；存在接受非关联第三方无真实交易背景票据、第三方回款等情形，这都考验着公司内控的有效性。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：范姜晓杰

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