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"小小水蜜桃视频在线观看视频",热点栏目  期货日报  近期,碳酸锂期货一改节前颓势,连续5个交易日收涨。2月27日,碳酸锂期货主力合约LC2407上涨3.39%报收106650元/吨。现货方面,碳酸锂现货价格也呈现连续上调态势。数据显示,2月27日,电池级碳酸锂均价报97100元/吨,较前一工作日上涨450元/吨;工业级碳酸锂均价报90400元/吨,较前一工作日上涨600元/吨。  供给端支撑锂价上行  对于碳酸锂期货持续收涨的原因,中信建投期货分析师张维鑫认为,主要是近期整个市场充斥着利好消息,既有减产、检修、环保等供给端的利好,也有需求端如排产大幅提升、消费品以旧换新等利好。  从消息面上来看,近期利好市场消息频出。除去此前宜春锂矿环保传闻外,随后又有减产消息传出,澳矿MtCattlin产量将由2023年的20.5万吨减产至2024年13万吨,减产9500吨LCE。此后,中央财经委员会提出要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。深圳市商务局又于26日发布《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》,支持车企在深生产出口车型。成本方面,全球最大锂矿山格林布什长协包销定价模式发生更改,精矿定价从Q-1变更为M-1的定价机制。  张维鑫提醒称,上述利好中多数并不会对供需关系产生实质影响,至少还无法扭转全年供给过剩的预期。一方面,上述部分事件对基本面的影响尚未兑现,本身只是一个预期事件,还未真正落地。另一方面,当前市场的供给弹性远非2021—2022年可比,全年供给过剩大概率仍然会成为现实。  消息面是引起碳酸锂期货振荡上扬的原因之一,基本面因素则是影响近期碳酸锂行情的关键原因。  在张维鑫看来,尽管上述利好消息不会对基本面产生实质影响,但市场是认可这些逻辑的。张维鑫解释称,由于供给和需求存在一定程度的时间错配,且当前新增供给尚未释放,甚至于因为一些锂盐厂在春节期间放假、盐湖冬季产量处在低谷,供给正处在阶段性的低位水平,而需求端保持着较好的韧性,且有较强的增长预期,补库的预期较强。此外,在当前的背景下,无论是政策上还是产业端,处处是利多消息,而资金并不需要验证这些信息的真实性,本质上是对情绪的影响,它们选择相信就可以了。  “碳酸锂价格经过2023年全年的大幅下跌,整个产业链都需要适应新的价格水平。更低的价格一般对应着更低的供应水平,矿端产品价格下滑,利润水平下降必然导致生产积极性挫伤,并在新的价格水平下调整生产计划,从而导致供应过剩缓解。”国投安信期货研究院高级分析师吴江分析指出,碳酸锂供需状况近期出现一定好转的迹象,主要动力来自于供应方面,因此供应端的调整是近期价格反弹的最主要原因;叠加需求方面仍有一定不确定性,国内稳增长态势持续,如居民消费力有效改善,叠加行业扶持政策力度抬升,新能源汽车在消费旺季或有改善。在以上的题材影响下,碳酸锂期货出现了明显的反弹。  长安期货分析师王楚豪也分析指出,近期碳酸锂价格波动明显或是供给端减产消息影响所致,上涨的支撑点一是消息面,二是当前回收锂矿企业停产规模仍大于原矿锂盐企业需求,叠加盐湖提锂运输受阻,工碳面临部分供给紧张局面,锂盐整体供应短期缩紧,短期内对盘面价格有所支撑,但总体中长期仍处于宽松态势。  长期过剩方向不变  期货日报记者留意到,目前,碳酸锂期货主力合约LC2407已连续3个交易日站上100000元/吨这一重要关口。碳酸锂期货主力合约从108000元/吨跌至93000元/吨用了50个交易日,但近5个交易日就从93000元/吨附近回到了目前的106650元/吨。值得关注的是,此轮上涨过程中,主力合约的持仓量也在持续上升。目前,主力合约LC2407的持仓量已从2月21日的16.6万手增至2月27日的19.2万手。张维鑫分析指出,尽管近期碳酸锂期货走势较为强劲,且伴随着持仓量不断上升,资金入场迹象明显,带给市场的直观感受就是,碳酸锂的拐点似乎已经到来,但对后市仍然不能过度乐观。  “目前,我们仍未看到足以扭转全年供给过剩结论的力量。”张维鑫解释称,碳酸锂价格跌至100000元/吨附近仅用了3个月时间,这么短的时间不足以完成产能的出清,因此供给端的弹性依然存在,供给会随着价格的上涨迅速释放。在当前时间节点上,不看好反弹空间,碳酸锂价格有效突破去年12月以来的振荡区间的可能性并不大。从平衡角度来看,目前是一个真空期,真实的供需关系并未在数据上反映出来,预期无法证伪,加之此前价格处在低位,情绪端对价格波动的影响得到了更显著的体现。  从基本面来看,王楚豪分析认为,今年2月,受节假日效应影响产量或继续减少,江西部分厂商由于自身成本与云母售价倒挂叠加假日因素关停产线或检修减产,云母供应端预期下行幅度更大;盐湖受季节性影响弱化。2月预计各原料提锂量继续减少,盐湖季节性影响减弱,矿石端主要受节假日检修和成本因素影响部分减产。相关机构数据显示,预计2月辉石产碳酸锂13720吨,较上月减少2760吨;云母产碳酸锂7750吨,较上月减少3880吨;盐湖提碳酸锂6865吨,减少673吨;回收提锂减少2250吨至3670吨。分地区产量来看,江西、四川两大主产区产量下调幅度更大,青海产量小减。预计2月江西碳酸锂产量9170吨,较上月减少4710吨,青海产量减少605吨至6145吨,四川产量减少1073吨至3677吨。  需求方面,数据显示,2月碳酸锂月度需求量预计34278吨,较上月减少10957吨,环比减少24.22%。库存方面,截至2月23日,样本周度库存总计79919吨,冶炼厂库存45276吨,下游库存16841吨,其他环节库存17802吨;1月SMM样本月度总库存为54780吨,其中样本冶炼厂库存为37286吨,样本下游库存为17494吨。  展望后市,张维鑫认为,当前,供给过剩的利空预期早已完成了定价,碳酸锂价格的进一步下跌必定是由供给过剩的现实所致,即供给释放,现货过剩,抛压上升,销售竞相降价。在供给过剩未成为现实,但预期仍在的背景下,碳酸锂的基调就是底部振荡,不过,由于目前基本面处在真空期,资金行为带有不可预测性,期价也有短期冲高的可能。但长期来看,碳酸锂价格难以长期维持在更高水平。  吴江也认为,尽管从中期来看,碳酸锂价格反弹可能有一定持续性,反弹持续性或有所拉长,但长期过剩方向不变。“消费旺季不管是证实还是证伪都需要时间,更为重要的是,当价格降至80000元/吨至90000元/吨时,矿端报价和现货报价都出现止跌企稳迹象,与去年下半年现货几乎每天下跌的情况差别很大,价格运行主要围绕着预期的变化进行,而春节前后供应扰动明显增多,市场情绪受到供应和需求不确定性的影响明显回暖,围绕着旺季预期和供应问题进行的博弈在增强,而过剩带来的压力在上半年影响不明显。”吴江认为,今年年中特别是五一前后或将成为碳酸锂再度回归跌势的重要时间点。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃视频在线观看视频",来源:广州南沙发布“好样的,为你点赞……看到信息即打电话给我大佬以及一位早起的朋友,听到他们的声音自己才放下点心。”这是--**--  来源:广州南沙发布  “好样的,为你点赞……看到信息即打电话给我大佬以及一位早起的朋友,听到他们的声音自己才放下点心。”这是唐群辉的微信好友在2月25日给他发来的感谢信息。  2月22日5时31分左右,一艘空载集装箱船从佛山南海开往南沙途中,航经洪奇沥水道时,因船员操作失当,船身触碰沥心沙大桥桥墩,造成沥心沙大桥桥面断裂,共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落,事故造成5人死亡。△2月22日,广州南沙沥心沙大桥被船只撞击致大桥桥面断裂。  在沥心沙大桥断裂之后,  除了货柜车司机王国梁外,  还有当时拦停王国梁的  摩托车司机黄福林,  以及唐群辉、郭圳钊、黄碧威,  他们五个人,  在大桥的两侧拦住了  准备上桥的车辆,  挽救了不少人的生命。  黄福林:  及时掉转车头加速前进  拦下了往断桥处开的  货柜车司机  当天发现沥心沙大桥桥面断裂后,骑着摩托车立马往回行驶的黄福林,遇到了迎面驶来的货柜车,他一边打着双闪,一边大声呼喊着,并及时追了上去,才成功拦下了正往断桥处开的货柜车司机王国梁。△图为黄福林  “当天在路上骑车的时候,一路的视线都是很清晰的。但是到了距离断桥20米左右,我看到很大的雾,周围又很黑,当时整个人觉得很紧张,于是慢慢停下了摩托车。”当黄福林停好摩托车往前看的时候,发现前方的桥面已经断裂。  “当时整个人都吓傻了,腿直发软,像是动不了似的。”几秒钟后回过神来,他立马掉转车头往回骑,想马上开车到附近的治安室向当天的值班人员说明情况。  就在此时,黄福林恰好碰到了一辆货柜车往断桥上开。于是他不停地打着闪光灯,希望拦住货柜车司机。△黄福林骑着摩托车多次打双闪提醒王国梁,事后又掉头将其喊停。  但就在黄福林与货柜车擦肩而过后,货柜车司机仍然继续前行。黄福林立刻再次掉转车头。加速前进追赶货柜车,他不停地按着喇叭,并大声喊道:“桥断了,快停车!”最终,黄福林成功拦下了货柜车司机王国梁。  而被黄福林拦下的货柜车司机王国梁,也在第一时间打电话报警,并劝阻了两位从三民岛骑车来到大桥上的村民。  随后,他把货柜车倒回到沥心沙大桥的T字路口处,并把车横放在路口处。“我当时想着,我的货柜车大约有15米长,把车打横堵住沥心沙大桥下通往三民岛唯一的路口,应该可以堵得住,至少车辆就上不了桥了。”  在成功拦下货柜车司机王国梁,知道他会安全之后,黄福林马上掉头开车到附近的治安室,向反走私值守人员郭圳钊、黄碧威说明情况。  接到黄福林通知,郭圳钊和黄碧威迅速合骑一辆摩托车到断桥处了解并核实险情。在核实险情后,郭圳钊和黄碧威用手电筒照射并向断桥对面大声呼喊,成功提醒了对向的二轮车驾驶人唐群辉。  一直到帮助值班人员在桥下放置雪糕筒、拉好警戒线阻隔上桥的道路后,黄福林才放心离开了。  唐群辉:  被对岸灯光拦停后  掉头堵住了进岛路口  当天凌晨5时40分左右,进入三民岛方向的唐群辉,发现了来自对岸的郭圳钊和黄碧威提醒的灯光后,慢慢停下了车,并在停车后用车灯示意拦停了一辆同向行驶的货车,随后一直守候到消防员到达。△图为唐群辉  来自清远连州的唐群辉在南沙经营着一家农资店,由于当天需要送货上门的客户比较多,为了不耽误客户的时间,唐群辉一早就骑着摩托车出门了。  回忆起当时的情况,“一上桥的时候,就发现没有路灯了,前面一片漆黑,有种很不安的感觉。”到了桥面的时候,发现对面有灯光在闪,依稀听到对面有人在喊什么,由于距离太远没有听清,但还是慢慢把车速降了下来继续往前开。  “到了边缘线,剩下支撑点了,才发现一旁的水管爆了,加之前方又是一片漆黑,上前查看的时候,才发现桥断了。”唐群辉说道。为了防止桥面出现再次倒塌的风险,他便掉头往回开到安全的地方,就在他准备把摩托车打横停下来的时候,一辆高速行驶的大货车来了。唐群辉直接开车追了上去,一边鸣笛,一边大声喊:“桥断了,不要再过去!”货车司机看到唐群辉如此着急,才慢慢将速度降了下来并把车停了下来。  随后,唐群辉开着摩托车回到了大桥上坡的位置,这里是唯一的进岛路口。当把车辆横放好,想要拿出手机报警的时候,消防员也及时赶到了现场,和消防员们说明了相关情况后,待到现场封锁好他才放心离开,随后绕道到中山进入三民岛拿货送给客户。  在当天5点48分左右,唐群辉还把现场录制的视频转发到自己的朋友圈,并配上“三民大桥断了,不能过。”的文案。“我是做农资店的,想着第一时间把桥断的视频发了出去,很多起得早的朋友、农户和客户都会看到,可以提醒他们不要上桥。”△图为唐群辉在发现断桥后发的朋友圈  当时,唐群辉的一位微信好友在看到他的朋友圈后,就立马给自己平时有早起的习惯的家人和朋友打电话告知相关情况。就在今天(25日),这位微信好友给他发来了感谢信息,为他当时拦车救人、守在断桥上的行为点赞!“好样的,为你点赞,救下不少早起谋生的人。”△图为唐群辉的微信好友于2月25日给他发来的感谢信息  谢谢这五位平凡英雄,  他们的善举  挽救了许多人的生命,  为他们点赞!  出品:南沙区融媒体中心点击进入专题:

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作者:浦若含



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