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"青柠直播在线影院观看免费",　　“制药行业的富士康”，药明康德如何重获资本市场青睐？　　文|赵天宇　　编|王小图/pixabay　　自2024年1月25日，美国议员提交了一份《生物安全法案》草案至美国国会以来，药明康德A股市值跌去近三成，市值蒸发超过500亿元。　　坏消息一步步逼近。美国当地时间3月6日，在美国参议院国土安全和政府事务委员会召开的听证会上，参院版的《生物安全法案》草案以11：1的票数获得通过。这是该法案最终成为法律过程中的一个程序步骤。　　该草案将药明康德、华大基因等中国公司纳入“予以关注的生物技术公司”名单，称其对美国构成国家安全危机。　　来自肯塔基州的共和党参议员兰德·保罗投出了唯一的反对票，因为他认为这种做法是“狭隘的保护主义行为”。接下来，前述委员会预计会先进行内部的整理及修改工作，再将该草案送往参议院进行全体议员审议投票。　　截至3月7日，药明康德已先后澄清5次。当日午间，药明康德的澄清公告显示，在未来数月中，上述草案将继续经历在参议院的立法过程；该公司将继续与参与方、相关方进行交流和对话，草案内容仍有待进一步审议，并可能变更。　　美国参议院投票通过草案一事，令本有回暖迹象的药明康德再度遭遇市值下挫。截至3月7日收盘，药明康德A股跌停，港股跌20.74%，并连带着同行企业如泰格医药、凯莱英、昭衍新药、康龙化成悉数下跌。　　这家近五年来在A股医药行业市值始终居于前三的头部企业，由这场风波不仅显露出一个信心问题，也有一些隐忧暴露。　　药明康德创始人李革曾很有信心地说，“在不远的将来，一个人，一个想法，一张纸，一支笔，一张信用卡，在药明康德就能进行新药研发。”　　然而，在这样的打法下，如何才能重振资本市场对这一行的信心？　　No.1　　被针对了吗？　　药明康德，正经历着一场信心的考验。　　尽管1月25日该草案刚被抛出时，药明康德立即反应，然而1月26日、29日，药明康德A股还是连续两个交易日跌停。　　药明康德反复强调公司没有人类基因组学业务，现有各类业务不会收集人类基因组数据，“过去没有、现在和未来都不会对任何国家构成国家安全风险”，药明康德表示，不应在上述草案中被预定义为“予以关注的生物技术公司”。　　2月2日，再度跌停。当日，药明康德紧急抛出了回购计划。三日后，药明康德通过集中竞价交易方式回购该公司A股股份超过2000万股，占公司总股本的0.69%，使用资金总额10亿元。　　此举在业内未引起多少波澜。业内对药明康德及所在的CRO（医药研发外包）行业观感并不一致。　　有资深从业者告诉财经·大健康，“主要是被美国针对了，业务上没有什么不正常。”然而，也有人持不同观点，认为既有CRO赛道本身的问题，也有药明康德自身在公司治理方面的纰漏，同时夹杂着地缘政治因素，是多重因素综合作用下的结果。　　截至3月7日收盘，药明康德A股市值1561亿元。此事件已经令药明康德市值蒸发超过500亿元。　　“关注中美关系。美国大选前，这个牌也许会一直打下去。”一位二级市场分析师对财经·大健康分析，中美关系的好转，行业的威胁也许才能解除。　　被美国点名的中国公司，不唯药明康德，华大基因、华大智造亦在其中，前者先跌后涨，3月7日跌4.4%，收于每股42.16元，基本追平1月26日；后者7日跌1.44%，较草案风波之前的股价跌去一成。　　相比之下，药明康德是遭受重创的那个。财经·大健康试图询问何以至此，截至发稿药明康德未作回应。　　有不少投资人注意到，1月26日前后，药明康德的转融通券一度暴增。　　中证金融数据显示，在1月26日至2月1日的5个交易日中，药明康德共有124.29万股通过转融通出借，涉及35笔交易。　　在一些投资人眼中，药明康德疑似遭遇了“做空”危机。如果有投资方看空，认为个股的股价将会下跌，那么可以在个股相对高价时，先从证券公司借入该股票并卖出，等到价格真的下跌了，再买回来相应数量股票，按规定还给证券公司，从中赚差价。　　但这场所谓的“做空”到底实情如何，影响是否真有这么大，至今仍存在争议。　　业绩较好的“白马股”，股价短期快速下跌，并且与融资融券资金出现联动，在此前是有过一些先例的。据《证券时报》统计，2021年二季度，包括美年健康、顺丰控股、中国中免、恒瑞医药等在内的“白马股”相继出现重挫、跌停甚至闪崩，与当年春节前后包括公募基金在内的机构资金抱团“扎堆”带动白酒、新能源等行业个股上涨的行情形成对比。　　因此，如今发生在药明康德个股上的融券风波，一位一级市场医药投资人就认为，这或是一场借用美国消息进行的精准做空，“真的很心痛”。　　在资本市场上，“做空”侵扰时有发生，这也是形成市场内在价格稳定机制的一股力量。　　美股市场上，特斯拉也曾遭遇做空，但最终“空头”倒下、旗下基金严重亏损，做空资金悉数告败。　　2月6日，中国证监会表示，对融券业务进一步加强监管，暂停新增转融券规模，以现转融券余额为上限，依法暂停新增证券公司转融券规模，存量逐步了结，持续加大监管执法力度，将依法打击利用融券交易实施不当套利等违法违规行为，确保融券业务平稳运行。　　截至当日，融券余额已下降24%，降至637亿元，占A股流通市值的0.1%。　　药明康德也再次表示，公司既没有人类基因组学业务，现有各类业务也不会收集人类基因组数据，不会对美国或其他任何国家的国家安全构成风险。　　No.2　　业绩不漂亮了，怪谁？　　药明康德的低迷，表现在业绩上就是增速放缓。　　2023年前三季度，药明康德营业收入295.41亿元，较上年同期增长4.04%；净利润80.76亿元，与去年同期相比增9.47%。　　这份业绩表现，比起2022年就不够看了。当年的药明康德三季报，营收较上年同期增了72%，而净利润增幅更大，较上年同期可以实现翻倍。　　药明康德业务模式，本质上是新药掘金路上的“卖水人”角色，为医药企业提供新药研发和生产服务。全球新药研发则以美国为首。　　此次惊扰药明康德的风波出自美国，而药明康德的生意，最大收入来源正是美国市场。图/pixabay　　2023年三季报显示，药明康德来自美国客户的收入为194亿元，以此计算，来自美国的收入占总收入比重为66%。来自中国、欧洲客户的收入仅占18%、11%，日韩其他地区收入贡献占5%。　　此次事件中药明康德不幸躺枪。但也不乏生物科技企业人士指出，药明康德本身的公司治理或存在问题。　　在过去的2023年，遭遇减持的A股上市公司中，药明康德是被大股东减持金额最多的上市公司。　　从2023年年初起，药明康德就频遭股东减持套现。自2023年1月13日以来，药明康德已发布五次公告，宣布公司实控人的减持计划，截至10月已套现约100.07亿元。　　股东减持，向来是A股市场最敏感的事件之一。一般情况下，投资者们会将股东减持的行为视为股东对公司信心不足的信号，进而可能致使股价下跌。　　2023年8月，中国证监会曾发布通知，提出“从严控制其他上市公司股东减持总量”，并“鼓励控股股东、实际控制人及其他股东承诺不减持股份或者延长股份锁定期”。　　证监会有关部门负责人曾指出，股份减持是股东享有的基本权利，但上市公司大股东（即控股股东、持股5%以上股东）、董监高管作为“关键少数”，在公司经营发展、治理运行中负有专门义务和特殊责任，应当切实维护上市公司和中小股东利益，自觉规范减持行为，不得以离婚、解散清算、分立等任何方式规避减持限制。　　No.3　　创新药难做，CRO跟着低迷　　每一个赛道都有瓶颈期，现在轮到药明康德领头的CRO行业。　　目前不仅药明康德，其他CRO公司的业务拓展也在放缓。在2023年前三季度，凯莱英营业收入较去年同期下滑18%，净利润下滑19%；博腾股份营收亦出现下滑，较去年同期降42%，净利润降71%；昭衍新药营收有所增长，但净利润下滑48%。　　一位长期关注生物医药行业人士告诉财经·大健康，CRO为创新药等行业提供服务，也就难免依赖于此，创新药火，CRO就火。反之，创新药行业有多低迷，那CRO也就会遭遇这种低迷，“双方可以说共生共赢，甚至是被动的一个产业形态”。　　不唯国内CRO，事实上，全球同行同有此隐忧。　　首先是药企自建临床试验产能越来越常见，取代了一部分CRO的业务。比如2月6日阿斯利康宣布，将在美国马里兰州罗克维尔（Rockville）投资3亿美元建立工厂，生产用于关键临床试验和商业供应的细胞疗法产品。　　在说明会上，阿斯利康管理层表示，最近的趋势表明，“拥有自给自足的供应链变得越来越重要，很多时候，公司因为供应投资不足而跟不上增长的雄心”。　　也有药企干脆决定收购CDMO（医药研发制造外包机构）。2月5日，手握明星产品——减肥药司美格鲁肽的跨国药企诺和诺德，其控股股东宣布，将收购CDMO公司康泰伦特（Catalent）。诺和诺德表示，“此次收购补充了我们在活性药物成分设施方面的重大投资，这些工厂将为我们现有的供应网络提供战略灵活性。”　　药明康德的“卖水人”生意，有赖于大型跨国药企。据2023年三季报披露，药明康德来自于全球前20大制药企业的收入仍在增长，达到118.2亿元，占总收入的四成。该公司近99%的收入来自原有客户。　　“制药行业的富士康。”在一位生物科技行业人士的眼中，药明康德更接近于用中国的高学历生物与化工人才红利，来做全球生意。　　摆在药明康德眼前的“财源”在收窄。实际上中国CRO企业已深度嵌入全球生物医药产业链，而短期海外政策的波动，并不影响中国CRO企业的长期基本面逻辑。药明康德需要的是新策略来应对行业全局的变化。

"青柠直播在线影院观看免费",2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。在--**--　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

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作者：清晓亦

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