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"沈娜娜团圆节",快科技3月12日消息,据媒体报道,随着中国推进向电动汽车转型,日本汽车制造商正面临重建在华战略的压力。据悉,日产汽车计划将在华产能削减至30%,而本田也打算将其在华产能削减20%。从此前发布的公告来看,东风汽车集团股份有限公司相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元,公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。根据东风汽车集团发布的公告,2023年,东风本田累计销量为604,800辆,同比下滑8.54%。东风日产2023年销量为723,139辆,同比下滑21.53%。两者加起来损失了近30万辆的规模。尤其是东风日产,2023年累计减少了20万辆的销量。因此,日产汽车公司高级副总裁,日产中国管理委员会主席,东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示:“中国春节过后,市场状况仍旧非常复杂。”本田Honda发布的终端汽车销量也显示,2月在华共计销售45,498辆,同比下降38.6%。其中广汽本田汽车有限公司2月终端累计销量为24,162辆,同比下降超30%。东风本田汽车有限公司2月终端累计销量为21,336辆,同比下降超40%。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:王略
"沈娜娜团圆节",格隆汇3月12日|由于燃料成本上升,美国航空公司预计2024年第一季度调整后每股亏损在先前预测范围的低端,接近每股35美分,该公司此前预计调整后每股亏损介于15美分至35美分之间。公司现在预计第一季度平均每加仑航空燃油成本在2.80美元至2.90美元之--**--格隆汇3月12日|由于燃料成本上升,美国航空公司预计2024年第一季度调整后每股亏损在先前预测范围的低端,接近每股35美分,该公司此前预计调整后每股亏损介于15美分至35美分之间。公司现在预计第一季度平均每加仑航空燃油成本在2.80美元至2.90美元之间,而之前的预测范围为2.65美元至2.85美元。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP文章关键词:相关专题:
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