美国2010灭火宝贝:默克尔称尽力阻止俄乌发生冲突乌高官不满：找借口

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"美国2010灭火宝贝",　　达美航空公司预计，由于陷入困境的公司正在接受联邦安全和刑事审查，其订购的737Max10飞机的交付时间可能会推迟到2027年。　　达美航空已经订购了100架737Max10飞机，并可选择再购买30架。该公司原本预计将于明年开始接收这些飞机。　　达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（EdBastian）周日在一次采访中表示：“我们已经预料到，如果它在2025年面市，那将是那年晚些时候。我猜在那之后还需要一两年的时间。”　　达美航空计划在其国内网络中使用2022年7月订购的这款最大的Max机型。该航空公司一直在使用SEA321neo单通道飞机，“我们对这种飞机非常满意，”巴斯蒂安说。　　在一系列事故发生后，波音公司正面临美国联邦航空监管机构的严格审查，其中包括1月份阿拉斯加航空公司一架航班的舱门坠落事件。阿拉斯加事件也引发了美国司法部的刑事调查。在这些问题中，Max7和Max10机型的联邦认证被推迟。　　巴斯蒂安表示，达美航空对其协商的保护措施“感到满意”，因为它可以防止购买Max10的合同可能被推迟，但他拒绝透露更多细节。他说，“波音737Max有几个问题”需要解决，达美正在与波音进行讨论。　　巴斯蒂安表示，无论是在美国还是在国际市场，春假和暑假期间的旅游需求依然强劲，达美航空在过去10周的一些日子里实现了历史上最强劲的销售。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"美国2010灭火宝贝",文|新浪科技张俊理想MEGA遭遇P图风波，沉默了多日的李想终于发声。他在朋友圈发文称，“无论多么难，都不能变成【达斯·维达】”，疑似回应近期关于MEGA的传闻。作为电影《星球大战》中的一个反面角色，李想可能是想借达斯·维达来表达：在逆境中仍--**--　　文|新浪科技张俊　　理想MEGA遭遇P图风波，沉默了多日的李想终于发声。　　他在朋友圈发文称，“无论多么难，都不能变成【达斯·维达】”，疑似回应近期关于MEGA的传闻。作为电影《星球大战》中的一个反面角色，李想可能是想借达斯·维达来表达：在逆境中仍要坚守底线，即使遇到困难不会选择放弃。　　被李想寄予厚望的理想MEGA发布后，由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。理想汽车向新浪科技表示，这些言论和行为已经侵犯了公司的名誉权，理想汽车将保留追究其法律责任的权利。　　与外观风波相伴随的，还有订单量不达预期的传闻。不过目前，理想汽车官方还未公布理想MEGA相关的大定数据。作为理想首款MPV车型和首款纯电车型，MEGA能否成功，对于今年理想的发展至关重要。此前，理想高管给出了理想MEGA挑战单月8000台销量，成为50万以上销量第一的目标。　　外观风波之下，MEGA的目标能否顺利实现？　　“公路高铁”陷入P图风波　　实际上，在理想MEGA发布之前，十分独特的外观设计就曾引发关注。　　2023年，官方曾放出一些理想MEGA的图片，由于采用水滴型的车头、溜背式的车顶，被不少网友调侃整体的造型设计与高铁颇有相似之处。而理想官方也玩起了梗，给其起了个外号“公路高铁”，一定程度上化解了外界质疑。　　李想在发布会上介绍，水滴型车头的设计让理想MEGA的风阻系数为0.215，是全世界风阻系数最低的MPV。另外，风阻系数直接影响续航和能耗，这对于采取纯电动力的理想MEGA来说也十分重要。　　3月2日，李想还在微博上转发了主导MEGA设计的理想高级设计总监BenBaum的专访，称CEO协助做好造型设计的三要素：1、负责共识该产品的价值定义；2、阻止设计团队以外所有人影响设计决策；3、说服技术、工程、工艺、制造、供应链等团队必须实现。　　但让人意想不到的是，在理想MEGA发布之后，再次遭遇了外观设计风波。　　在网络上，出现了对理想MEGA众多的调侃，称MEGA长得像“灵车”或“棺材车”，甚至流传出不少关于理想MEGA的恶搞照片以及视频。最近，就有汽车博主曝光了一则理想汽车的投诉通知函，该通知函指出，多名用户对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图，将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身，严重侵害理想汽车的产品形象及品牌声誉，侵害了理想汽车的名誉权。　　对此，理想汽车方面向新浪科技表示，对于网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，已经明显违反《中华人民共和国民法典》第一千零二十四条的规定，侵犯了公司的名誉权。公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式，向各网络平台提出删除侵权信息的要求。对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为，理想汽车将保留追究其法律责任的权利。　　MEGA对理想有多重要？　　李想对于理想MEGA无疑是寄予厚望的。　　一方面，这是理想首款MPV车型，对于一直主打家庭用户的理想来说，MPV车型的成功将进一步抢占家庭场景和超高端市场；另一方面，这也是理想首款纯电车型，能否打开销量对于理想汽车今年在纯电车型上的布局至关重要。　　在发布会上，李想喊出了理想MEGA要成为50万以上销量第一的目标。　　在发布会后的采访中，理想多位高管也表达了对完成这一目标的信心。理想汽车MEGA产品负责人李昕旸表示，今天50万元以上的市场规模大概是60万辆出头，但新能源渗透率是非常低的，我们想到的50万以上的产品基本是燃油车，新能源只有11%多一点。在这个价位段，大部分用户都希望买一款所有人都能乘坐舒服的大车。“我们把产品做好，是有信心能够获得一个原来想象不到的市场份额的。”　　理想汽车商业副总裁刘杰则进一步透露，今年理想MEGA的目标是挑战单月8千台的销量。“因为我们也看了50万以上的乘用车，不分MPV、SUV，单月的峰值销量就是在8000台左右。我们认为MEGA有这个实力，也有这个产品力，可以做到50万以上的乘用车销量第一名。”　　不过，外界认为，此次的外观风波，或将对理想MEGA的销量带来一定的负面影响。　　近日有媒体报道，理想MEGA的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，并且有不少用户选择退订。有媒体将退订量与此次的外观风波关联起来。　　但不少行业人士认为，退订用户的选择更多还是与定价和竞品相关。　　此次的理想MEGA只有一款配置，起售价为55.98万元。车fans创始人孙少军在微博上表示，理想MEGA价格公布后客户画像两极化，转定客户很多，观望价格客户认为价差太大选择退订（占比10%~15%）。在理想MEGA上市后，其竞品小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009出现回流。　　不过，对于订单数相关的问题，理想汽车官方未予置评。相关数据的真实性如何还未可知。　　结语：　　按照理想汽车的规划，今年会有4款增程+4款纯电，一共八款产品。　　对于从增程为主到转向增程+纯电两条腿走路的理想来说，理想MEGA以及后续的三款纯电车型能否成功，对于今年理想80万辆的销量目标至关重要。　　在纯电领域，理想将面临着不同的用户需求、补能体系的建设、激烈的市场竞争等多种挑战，同时80万辆的目标对交付能力也是极大的挑战。　　按照规划，理想MEGA将于3月11日迎来交付，其后续的真正交付数据如何，仍需拭目以待。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：曹梓盈

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