灭火宝贝美国的2010:首场主场外交大戏，受邀的为何是中亚五国？

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"灭火宝贝美国的2010",感谢IT之家网友Diixx、lemon_meta的线索投递！IT之家3月11日消息，中国汽车工业协会（中汽协）今日下午举行信息发布会，1-2月，我国汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。其中，2月，汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分别下降25.9%和19.9%。2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。IT之家注：由于今年2月迎来春节假期，去年1月为春节假期，因此单独的1月和2月同比数据参考价值不大，1-2月合并数据较为客观。图源Pexels广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

"灭火宝贝美国的2010",快科技3月11日消息，自今年春节复工后，以比亚迪为首的新能源车企，率先开启了国内新能源价格战，目前已有二十多家、上百款车型跟进降价。而新能源车型的降价，是否会引发车险同步降价，该话题也受到不少车主的关注。据国内媒体报道，现今，有不少车主认为目前的新能源--**--快科技3月11日消息，自今年春节复工后，以比亚迪为首的新能源车企，率先开启了国内新能源价格战，目前已有二十多家、上百款车型跟进降价。而新能源车型的降价，是否会引发车险同步降价，该话题也受到不少车主的关注。据国内媒体报道，现今，有不少车主认为目前的新能源车险的保费偏贵，“投保不起”。数据也显示，与传统燃油车不同，新能源车险的价格较传统商业车险高出不少，2023年新能源车险的车均保费高达4003元，而传统商业车险车均保费为2209元，前者是后者的约1.8倍。对此，新能源车企保险服务商车车科技CEO张磊向媒体回应，理论上来看，新能源品牌车型的广泛降价，会带动新能源车险价格的相应下降。因为车险的价格往往与车辆的价格紧密相关，车辆价格降低，相应的保费也可能会有所减少，这是因为车险保费通常是基于车辆的价值、维修成本等因素来计算的。但目前，整个新能源汽车市场成熟度和数据积累不够，保险公司很难更精准地进行风险评估和定价。由于理赔数据积累不够、险企风险定价能力有待提升等诸多原因，目前不少险企在新能源车险领域存在承保亏损现象。本身险企都在亏损状态，对新能源车型车险价格下调的动力也相对不足，新能源品牌车型的广泛降价可能会对新能源车险价格产生一定影响，但具体的影响程度和趋势还需要综合考虑多种因素。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风

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作者：夕伶潇

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