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"成人家庭影院推荐视频在线播放",　　3月底，中美航线有望大幅增班。　　当地时间2月26日，美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。　　目前，中美之间的航班在依据2023年11月中美双方的通告执行，即中美航司都可以最多执行每周35个往返客运航班。　　不过，3月底的增班后，中美之间的航班量依然远小于疫情前的每周约300班。　　哪些航司可以增班　　根据美国交通部的通告，允许自2024年3月31日起，中方航司每周执行最多50个中美直航客运往返航班。　　通告中认为此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步，并期待与中方进一步合作。　　按照对等原则，美国航司也将被允许最多执行每周50个中美直航客运往返航班。　　据记者了解，目前中美实际执行的航班量是每周66个航班，其中中方航司执飞35个，美方航司执飞31个。也就是说，美方航司尚未用满去年11月获批的额度。　　目前中方航司正在执飞美国的主要是国航、东航、南航、海航、川航、和厦航，预计这些航司都会提交增班申请，而在美国交通部的最新通告中，此前曾执飞过中美航线的首都航空也可以提交航班申请。　　业内人士分析，考虑到不能飞越俄罗斯领空的要求和航司收益，美国的西海岸将是增班的重点，包括旧金山、洛杉矶等。预计未来几天中方航司就会提交增班申请，从而有利于暑假中美票价的下降。　　而随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价已经回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。　　大幅增加航班难在哪　　在去年年底召开的民航局年度工作会上，民航局长宋志勇就曾明确提到，要推进中美直航航班大幅增加。　　目前，中美之间的航班量依然远少于疫情前，并且恢复速度也远慢于亚洲和欧洲国家。　　根据航班管家的数据，今年年初，中美之间的航班恢复率只有20.1%，中欧恢复率已经达到84.1%，中国到英国，中东等的航班量则已超过了疫情前。　　除了审批节奏的影响，中美航线的恢复速度也受一些外部因素的影响。　　多位行业内人士就对记者透露，目前美国航司的飞行员以及空管等人员配备依然未能恢复到疫情前，此外，美国航司要执行中美航线，仍不准飞越俄罗斯领空，绕开俄罗斯领空飞行，也将增加不少飞行成本和盈利压力。对于美国航司来说，在有限的人力资源下，选择执飞更多更容易赚钱的欧美航线，相较于增加中美航班，对他们来说或许更有利可图。这也是美国航司尚未用满目前的增班额度的重要原因。　　对于绕开俄罗斯领空所带来的飞行时间和成本的增加，民航数据分析师李瀚明对记者分析，往返华东和华南的美西航线基本可以基本不受影响，华东和华南的美东航线去程也不受影响，回程需要绕路10%左右，华北的美国航线则需要多飞约一个京沪线。

"成人家庭影院推荐视频在线播放",　　2月29日收盘后，公告，公司收到了上交所对公司业绩预告事项的监管工作函（以下简称监管函）。　　此次监管函针对华嵘控股营业收入和净利润等问题提出质疑。根据2023年业绩预告，公司营业收入连续4年略超1亿元以及扣非净利润连续8年为负。　　值得一提的是，--**--　　2月29日收盘后，公告，公司收到了上交所对公司业绩预告事项的监管工作函（以下简称监管函）。　　此次监管函针对华嵘控股营业收入和净利润等问题提出质疑。根据2023年业绩预告，公司营业收入连续4年略超1亿元以及扣非净利润连续8年为负。　　值得一提的是，2023年6月，华嵘控股公布了跨界重组方案，拟以发行股份及支付现金方式购买南京开拓光电科技有限公司（以下简称开拓光电）100%的股权并募集配套资金。不过，上述跨界重组案也曾两度被上交所问询。　　营收连续四年略超1亿元遭质疑　　华嵘控股控股股东为浙江恒顺投资有限公司，实际控制人为楼永良。在去年年底的公告中，华嵘控股称，当前主营业务为PC模具、模台、桁架筋的加工、制造，为房地产行业的关联产业，受国内房地产市场景气度下行等因素影响，经营存在较大压力。　　2023年度，华嵘控股预计实现营业收入1.15亿元—1.22亿元左右，扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后预计实现营收1.15亿元—1.18亿元左右；预计2023年度归属于上市公司股东的净利润亏损700万元—900万元，扣除非经常性损益的净利润为亏损750万元—950万元，预计2023年末归属于上市公司股东的净资产为1150万元到1350万元。　　对于去年业绩不佳的原因，华嵘控股在业绩预告中提到两方面：公司所处行业竞争激烈，市场需求没有明显提升，销售不及预期，毛利率仍处于较低水平；因筹划重大资产重组导致管理费用增加。　　不过，上述业绩预告仍然招致监管部门的质疑。监管函显示，加上2023年，公司营业收入连续4年略超1亿元。就此，上交所要求公司结合2023年度行业外部发展环境、相关业务的商业模式以及关联交易开展情况等，说明报告期业务发展具体情况，连续4年营业收入保持较低水平的原因及合理性，主营业务是否具有持续经营能力。上交所还要求公司结合退市相关规定，说明营业收入扣除相关情况，说明是否存在其他应当扣除尚未扣除的情况。　　此外，针对公司扣非净利润将连续8年为负，上交所还要求华嵘控股结合主业经营、业绩持续亏损以及财务情况等，说明持续经营能力是否存在重大不确定性。　　收购长期亏损资产引上交所两度问询　　此次收到监管函后，华嵘控股有何打算？3月1日，《每日经济新闻》记者致电公司证券部门。工作人员回复称，就监管函，公司目前正在回复当中；至于公司后续经营的打算，可以关注公司公告。　　当前，华嵘控股还有一项备受关注的事项，即公司的跨界重组。2023年6月，华嵘控股公布了重组方案，拟以发行股份及支付现金方式购买开拓光电100%的股权并募集配套资金。预计交易完成后，标的公司将成为华嵘控股全资子公司。　　不过，针对上述跨界重组案，监管部门曾两度发送问询函。　　监管部门质疑的众多问题中，首先就是标的公司的亏损。2023年7月初，上交所发出的问询函中提出，标的公司开拓光电2021年、2022年和2023年1月—5月，实现净利润分别为﹣5.40万元、﹣625.65万元和﹣1016.19万元。就此，上交所追问了开拓光电业绩持续亏损的具体原因，公司收购长期亏损标的资产的合理性等问题。　　此外，上交所问询函中还提出，上市公司与开拓光电于2023年6月16日签署《借款协议》，拟向开拓光电提供不超过3000万元流动资金支持，用于其日常经营所需。而根据2023年一季报，公司货币资金余额仅为467.42万元。就此，上交所对重组方案未实质推进之前，上市公司即向开拓光电提供财务资助的原因及考虑进行了追问；以及要求公司说明向开拓光电提供财务资助的资金来源等。　　从2023年6月至今，大半年已经过去，开拓光电当前是否扭亏以及重组进展如何？3月1日，华嵘控股方面向记者回复称，（开拓光电净利润数据）还在审计过程当中，结果还没有出来。至于重组进展，公司每个月都会发一次进展公告。　　根据2月19日晚间华嵘控股发布的重组进展公告，截至本公告披露日，公司正与交易各方积极沟通交易方案，有序推进本次交易相关工作。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：真嘉音

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