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"厨房中的激战中2字", 来源:华尔街见闻 有分析指出,随着周末临近,交易员开始行使英伟达的实值看涨期权,这随后促使期权交易商通过出售英伟达股票来解除对冲,从而导致了周五的抛售。 周五,没有任何消息面的推动,英伟达股价从上涨5%跳水到大跌5%,盘中振幅达到10%,发生了什么? 解释原因之一是,大量英伟达看涨期权在周五行权。 有分析指出,随着周末临近,交易员开始行使英伟达的实值看涨期权,这随后促使期权交易商通过出售英伟达股票来解除对冲,从而导致了周五的抛售。 期权做市商在卖出看涨期权的时候,会同时买入英伟达股票来进行风险对冲。看涨期权行权后通过卖出股票解除对冲。 随着人工智能热情高涨,大量投资者通过期权市场押注英伟达股价上涨。有数据显示,交易员在2月份的最后一周在英伟达的期权上投入了高达200亿美元的资金,远远超过了“Magnificent7”中其他公司。 这些期权包括防止英伟达在3月份跌至350美元的期权,以及如果该股在未来几个月内迅速上涨至900美元甚至更高的价格,则将产生收益的期权。 风险提示及免责条款 市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。新浪合作大平台期货开户安全快捷有保障海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"厨房中的激战中2字",记者从中国东航了解到,随着第五架C919大飞机交付入列,东航C919客机执飞航线继续“上新”。今天起(3月8日),东航C--**-- 记者从中国东航了解到,随着第五架C919大飞机交付入列,东航C919客机执飞航线继续“上新”。今天起(3月8日),东航C919客机开始执行第三条定期商业航线。 今天上午,东航C919客机搭载150多名旅客,从上海虹桥国际机场飞往西安咸阳国际机场。这也是继沪蓉航线、京沪航线之后,东航C919客机执飞的第三条定期商业航线。 按照计划,东航C919客机今后每天在上海—西安航线上执行2个往返航段,航班号分别为MU2152/2157、MU2160/2169。 首班:每日08:20—10:45,上海虹桥至西安。 每日12:00—14:25,西安至上海虹桥。 第二班:每日17:15—19:45,上海虹桥至西安。 每日21:00—22:15,西安至上海虹桥。 东航商务委员会网络运力部总经理助理刘亚楠表示,近年来,东航积极打造“沪陕”空中快线,目前平均每天有32班航班往返上海、西安两地的三大机场,东航将C919机型加入沪陕快线运营后,将极大方便更多旅客体验C919飞机。从目前的客票销售情况来看,首航当天,C919上海—西安航线来回程航班客座率超过90%。 作为C919大飞机的全球首发用户,从2023年5月28日首班商业运行至2024年2月29日,东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。 目前,东航机队中已有5架C919大飞机投入商业运营。此外,东航跟中国商飞增订的100架C919大型客机,将于今年至2031年分批交付。随着C919大飞机实现更多交付,国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。 (总台央视记者王善涛宁婉婷)
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作者:咸滋涵
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