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来源:央视新闻 | 2024-03-15 19:30:08
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 马斯克的美好愿景中,星舰是把人类送上火星的理想载具。SpaceX的创立核心目标,也不过如此。NASA正是看中了星舰的突破性,砸下数十亿美元购买星舰飞船末级的变体,把载人航天重返月球的任务寄希望于此。  为什么是“星舰”?  从星链到星舰,SpaceX从不缺明星产品。星舰能够引发广泛关注,还要从其成本谈起。  理想状态下,“星舰”将成为可以完全重复使用的运输系统。即,如果成功达成周期性运行,发射成本会大幅度降低。  据悉,自2009年SpaceX开始发射可重复使用的“猎鹰9号”以来,成本已从10000美元/千克降至约1520美元/千克,实现了跨越性降本。倘若星舰能够实现大批量发射,其成本还将迎来巨大“折扣”。若依据SpaceX所设想的“每天都进行发射”,让“太空旅行”转变成日常性的“空中旅行”,甚至衍生出新兴太空市场和其他商业业务。SpaceX的赛道将覆盖军事、商业、民用等多重领域。  目前,国际航天的报价约为:  货运1万美元/千克、客运8000万美元/人  如果成功,马斯克的价格则是:  货运10美元/千克,客运1万美元/人  “地-月-火”的第一联络机  就跨地域层面而言,首先,星舰是决定“移民火星梦”成败的核心运载工具。其次,星舰也是“加速月球探索”的秘密武器。同时,星舰可以作为“地球洲际运输”的快捷工具。  一位名为马斯克(Parody)的网友都忍不住替他发表获奖感言:“我已经在火星驾驶我的Cybertruck!”来源:X  能够满足载人载物、低成本、高运力、强适用的星舰,足以在航天领域开拓一片。  “星舰”的成功,也将带动“星链”的发射,带动SpaceX乃至航天领域的联动性发展。因此,即便面临着Twitter、特斯拉、OpenAI的繁杂事务,马斯克的野心,也不曾离开过SpaceX。  “火箭之父”齐奥尔科夫斯基曾说:‘地球是人类的摇篮,但人类不可能永远被束缚在摇篮里。’太空旅行可能相当复杂,但对于人类而言,每次尝试,都是里程碑。  似乎马斯克的强者心态让太空之梦变得更加了不起。如同他在《埃隆·马斯克传》中自述:“问题迎面而来,告诉自己,这是我主动选择的,我知道自己缺乏什么历练,所以给自己做了这个安排,我不会逃避,我可以解决。”  一步步走向强大的,是人类文明;一次次经受历炼的,是科学历程。在人类的冒险游戏中,比拼的从来不止速度,更是马拉松式的勇气和毅力。对于航天的期盼,我们相信,终将创造出属于成功与欢呼的时刻。历史,会记住这些微小的文明进程。  References:  1.SpaceX官网、X、BBC  2.马斯克再送4名‘私人’宇航员上太空byFUTURE远见  3.今晚8点SpaceX星舰第3次集成飞行试验(IFT-3)by全球航天事件  4.SpaceX:在座的各位,都是垃圾by创业邦  5.SpaceX星际飞船即将第三次飞行“航天视窗”by我们的太空股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:荀初夏



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