日出水了啊快点使劲动态图:大跳水!金融市场不买账!

来源:央视新闻 | 2024-02-24 20:49:03
华泰证券网 | 2024-02-24 20:49:03
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"日出水了啊快点使劲动态图",售价43-71万,Cybertruck终于开始交付了。第一批车主,还享受了“马斯克为我开车门”的顶级待遇:现场,老马还不忘调侃4年前“铁球砸玻璃”翻车的一幕:不过老马这次学聪明了,不用铁球用棒球,玻璃完好无损。但你以为Cybertruck“变软”了?马斯克现场直接上了高度,他说Cybertruck是“十年一遇的超级产品”、“汽车工业的Missionimpossible”**。因为它“比卡车更实用”:拖拽能力接近5吨,相当于一头非洲象的重量。“比跑车更运动”,零百加速2.7s,比保时捷911更快,而且,是在拖着一辆保时捷的情况下:没想到,一辆纯电皮卡的交付现场,受伤最深的竟然是保时捷…马斯克:Cybertruck能力疯狂马斯克在交付现场,总结了Cybertruck三大能力:超硬结构、超强拖拽、超快加速。“汽车工业的Missionimpossible”,指的其实是特斯拉为Cybertruck研发了特殊不锈钢合金的车身骨架和蒙皮。据说整个车身扭转刚度超过了超跑迈凯伦P1。马斯克还展示了一些极限情况下Cybertruck的表现,比如近60公里(35英里)时速下正面碰撞,驾驶舱无侵入,A柱无变形:同样是60公里时速下的测碰,B柱结构完好,没有“腰斩”:以及在25公里时速下突然遭遇侧面高摩擦力工况,车子也不会侧翻:车身蒙皮也是Cybertruck的一大“创新”——直接裸露不锈钢表面,没有上任何漆层,但是能防弹:超强拖拽能力,Cybertruck最大牵引能力达到4.99吨:最后是超快加速,马斯克自己掏腰包买了一辆全新的保时捷911:结果没悬念,电机驱动的Cybertruck完胜,百公里加速2.7s。电车比油车胜之不武?紧接着一镜不剪,发现直线加速快过911的Cybertruck,屁股后面还拖着一辆相同的911:保时捷真的是,躺着也中枪。不过谁让它是燃油车时代运动和优雅的典型代表呢,自然免不了成为后来者被超越的目标对象。不过还是要说一句:好活!建议以后电车都这么整。硬、猛、快,Cybertruck全球首次交付,马斯克展示了它的这些特征。对于北美市场和用户来说,皮卡车型不用多介绍,这是深刻烙印在老美的用车习惯和汽车文化中的DNA。比如Cybertruck尤其强调了牵引拖拽能力,这是因为北美用户的皮卡使用场景,要么是在农场拉货,要么是拉自己的摩托、游艇等等。而这一部分市场,以前几乎是福特F150-650统治,这也是为何特斯拉着重对比Cybertruck和它们的数据:不过对于中国市场用户,Cybertruck还需要更加细致的介绍。Cybertruck还有啥?Cybertruck长/宽/高分别为5682mm、2200mm、1791mm,轴距3630mm,属于全尺寸皮卡。普通乘用车中,几乎没有这么大的尺寸。理想的高铁头MEGA,轴距也仅有3.3m。有三种车型:后轮驱动全轮驱动赛博野兽(CYBERBEAST)整体设计风格硬核且科幻,除了没有漆面的全不锈钢蒙皮,全车几乎没有任何弧度和曲线,全都是方正的造型和锐利的折角。所以Cybertruck第一个和国产电车不同的特征,是根本不在乎什么风阻系数,风格和性能优先于一切,这也造成Cybertruck的续航绝对数字并不算高(搭载特斯拉4680电池)。分为3个版本,全轮驱动版续航547公里,整车质量3吨。后轮驱动属于“低配入门”版,续航不升反降,为402公里。不过这两款都能选续航里程扩展包,实现700公里以上续航。内饰设计上,也几乎都是直角、方形元素:前后都有显示屏,中控屏尺寸为18.5英寸,后排屏幕为9.4英寸:Cybertruck这款车,还有几个技术亮点:首先是配备四轮转向功能,使得转弯半径甚至小于ModelX。其次是搭载了线控转向,即取消传统转向柱,使用电信号操控电机,完成车轮转向。好处在于自动驾驶的控制更好做,数据接口或者冗余系统成本会更低,同时也能根据路况实时调节转向角度比、力度反馈大小等等数据。当然,线控转向还意味着你在Cybertruck上用方向盘玩赛车游戏,不用再磨轮胎了。第三点,是Cybertruck用48V低压系统,替代了传统汽车的12V系统,给车内用电器供电。补能方面,官网给出的最大充电功率为250kW,充电速度15分钟最快可增加218km续航。这样看应该是没有800V高压系统的。不过依然有一个“全球之最”,Cybertruck最高可提供11.5kW外放电。你没看错,是11.5kW,完全可以支撑一整个家庭的用电需求。皮卡的“货运”属性方面,全车总储物空间3423.5升,后厢空间201升,其实是略小于常规燃油皮卡车的。售价和配置总览:后轮驱动为入门版,售价60990美元(折合人民币约为43.52万元),零百加速6.7秒,标准续航为402km,最大时速为180km/h,牵引能力3402kg。全轮驱动售价79990美元(折合人民币约为57.08万元),零百加速4.3秒,标准续航547km,牵引能力4990kg。顶配车型赛博野兽,售价为99990美元(折合人民币约为71.36万元),零百加速2.7秒,最高时速可达209km/h,标准续航相较全驱版减少为515km,牵引能力4990kg。全轮驱动、赛博野兽2024年开启交付,而后轮驱动版2025年才能交付。最后,上一组竞品对比:顺便说一句,Cybertruck从2019年首次亮相以来,已经在全球累计了超过190万订单,订金为100美元(中国订金1000元人民币)。所以Cybertruck还没开始交付,就已经为特斯拉贡献了大概2亿美元营收。OnemorethingCybertruck在中国,尽管热度很高,却面临着不确定的前景。除了800V高压、续航等等方面对比如今的国产车已经不占优势,更重要的是,我国法规不认可皮卡的乘用车身份,划归货车管辖。大部分城区禁行(尤其北上广深这样的一线城市),而且强制15年报废。另外,如果严格按照我国法规,Cybertruck这样的大尺寸轻型货车,是要在车身喷字,以及货箱上贴反光条的。大概就是这样:这样的条件下,中国用户是否还能像毛豆3毛豆Y那样,成为热情最高、销量贡献最大的群体?不过,关于电动皮卡的政策,或许也在改变。所以,43万的赛博皮卡,依然有机会冲冲冲。责任编辑:若风

"日出水了啊快点使劲动态图",转自华尔街见闻据中国证券报最新报道,有国有资本运营公司于今日进场买入多家公募基金公司旗下ETF产品。据悉,所购入的ETF产品多为跟踪央企指数产品。从12月1日盘中基金成交情况来看已有多只央企指数ETF成交额出现大幅增加。收盘后,中国国新控股--**--  炒股就看,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!  转自华尔街见闻  据中国证券报最新报道,有国有资本运营公司于今日进场买入多家公募基金公司旗下ETF产品。据悉,所购入的ETF产品多为跟踪央企指数产品。从12月1日盘中基金成交情况来看已有多只央企指数ETF成交额出现大幅增加。  收盘后,中国国新控股有限责任公司发布公告称,旗下国新投资有限公司今日增持中证国新央企科技类指数基金,并将在未来继续增持。  业内人士认为,国有资本运营公司的进场,既彰显了其对后市布局的信心,能够提振市场情绪,同时也能有助于进一步提高ETF场内流动性。  那么,什么是国有资本运营公司?它与国有资本投资公司、产权集团之间又有什么关系?有哪些公司属于国有资本运营公司?  什么是国有资本运营公司?  国有资本运营公司均为在国家授权范围内履行国有资本出资人职责的国有独资公司,是国有资本市场化运作的专业平台。公司以资本为纽带、以产权为基础依法自主开展国有资本运作,不从事具体生产经营活动。  国有资本运营公司是国家授权经营国有资本的公司制企业,通过划拨现有国有企业股权组建的国有资本运营公司,即以资本营运为主、不投资实业的公司形式,营运的对象是持有的国有资本(股本),包括国有企业的产权和公司制企业中国有股权,运作主要在资本市场,既可以在资本市场融资(发股票),又可通过股权产权买卖来改善国有资本的分布结构和质量。公司运营强调资金的周转循环、追求资本在运动中增值,运作的形式多种多样,通过资本的运营,实现国有资本保值增值。  国有资本运营公司主要以提升国有资本运营效率、提高国有资本回报为目标,以财务性持股为主,通过股权运作、基金投资、培育孵化、价值管理、有序进退等方式,盘活国有资产存量,引导和带动社会资本共同发展,实现国有资本合理流动和保值增值。  国有资本运营公司没有主业限制,其运营对象是全域国资,投资方向、投资领域更为灵活宽泛,主要围绕改善国资分布结构与质量,进行聚焦发力。  两类公司又是什么?  国有资本投资公司和国有资本运营公司(简称“两类公司”)概念于2013年11月的十八届三中全会首次提出。国有资本投资公司和国有资本运营公司主要在五方面有所不同。  自2014年两类公司改革启动以来,共有21家央企分三批参与国有资本投资公司试点工作,还有2家央企参与国有资本运营公司试点。  2022年有改革突出的5家央企已转正,有2家退出。整体而言,据机构不完全统计,截至目前,共有19家央企、144家地方国企是两类公司。  国有资本投资公司、国有资本运营公司和产业集团  2018年国务院印发《关于推进国有资本投资、运营公司改革试点的实施意见》(以下简称《意见》)。  2022年,国务院国资委领导在举行的新闻发布会上指出:“将继续推动改革不断深化,加快培育,成熟一家,转固一家,最终形成国有资本投资公司、国有资本运营公司和产业集团三类企业功能鲜明、分工明确、协调发展的中央企业格局”。  在战略定位上,产业集团公司是在国家重要行业及关键领域,发挥在国民经济中的重要支柱作用;国有资本投资公司是以服务国家战略、优化国有资本布局、提升产业竞争力为目标;国有资本运营公司是以提升国有资本运营效率、提高国有资本回报为目标。更为重要的是,国有资本投资、运营公司除了坚决贯彻改革部署外,还要作为合格受托管理者,对所持股企业实施全方位改革,推动企业高质量发展。  在职能作用上,产业集团公司聚焦做强做优做大实体经济,既要保障国民经济根基稳定,又要发挥抵御宏观风险的中流砥柱作用;国有资本投资公司要贯彻政府国有资本布局和结构优化战略部署,通过引导产业投资、实施产业整合、重塑产业结构,发挥投资引导和结构调整作用,推动产业集聚和转型升级;国有资本运营公司要发挥区域平台投行作用,引导社会资本脱虚向实,创造更大发展空间,使国有经济与民营经济和谐共进,实现国有资本合理流动和保值增值。  在具体运作上,产业集团公司围绕确定的主业范围,从事生产经营和管理,更加注重产业发展和科技进步,同时逐步增强国际化经营能力,培育为具有世界水平的跨国公司;国有资本投资公司、国有资本运营公司都会运用“市场+行政”的综合模式从事具体运作,但侧重点不同,国有资本投资公司是围绕产业资本做文章,在中高端产业强化协同攻关,在基础产业推进转型升级及产融结合,国有资本运营公司是围绕布局结构做文章,不聚焦特定产业,通过发挥平台作用,积极服务国家战略和实体经济。  总体来看,国有资本运营公司本身不从事具体生产经营活动,也不承担产业发展使命;国有资本投资公司本身不从事具体生产经营活动,承担产业发展使命;产业集团本身从事具体生产经营活动,承担产业发展使命。  两家国有资本运营公司  2022年,国资委印发《关于进一步深化国有资本运营公司改革有关事项的通知》,提出“中国诚通、中国国新作为运营公司,近年来紧紧围绕功能定位,推进改革试点取得明显成效,运营模式和业务格局初步成型,运营能力有效提升,功能作用显著发挥,由试点转入持续深化改革阶段”。  诚通控股  中国诚通控股集团有限公司(“诚通控股”)成立于1992年,由原国家物资部直属物资流通企业合并组建而成,担负国家重要生产资料指令性计划的收购、调拨、仓储、配送任务,在国民经济中发挥了流通主渠道和蓄水池作用。2004年,诚通控股被确定为中央企业建设规范董事会试点。  2005年,国资委确定诚通控股为国有资产经营公司试点,探索中央企业非主业及不良资产市场化、专业化运作和处置的路径。2016年7月,诚通控股被确定为国有资本运营公司。  2016年2月成为国有资本运营公司试点以来,诚通控股净资产增长5.9倍,净利润增长9.1倍,连续两年进入国资委党建考核和经营业绩考核“双A”行列。  作为中央企业国有资本运营公司,诚通控股聚焦“推动改革完善国有资本授权经营体制,提高国有资本配置和运行效率”新使命,立足“国有资本市场化运作的专业平台”新定位,锚定“服务国家战略、服务国资央企”主方向,构建了“4+1”(基金投资、股权管理、资产管理、金融服务+战略性新兴产业培育孵化)国有资本运营公司业务新格局。  国新控股  中国国新控股有限责任公司(“国新控股”)成立于2010年12月22日,是国务院国资委监管的中央企业之一,2016年初被国务院国有企业改革领导小组确定为国有资本运营公司试点。  国新控股立足增强国有资本流动性,结合运营公司以财务性持股为主、投资驱动属性强的特点,围绕“资本、人才、技术”三大要素的优化组合,构建完善轻资产运营模式,着力打造具有全球竞争力的一流的综合性国有资本运营公司。  截至2021年6月底,国新控股资产总额达7472亿元;2021年净利润突破200亿元大关。2019、2020、2021三年连续获年度中央企业负责人经营业绩考核A级,获得2019-2021年任期考核A级。  截至目前,国新控股已打造形成基金投资、金融服务、股权运作、资产管理、境外投资、直接投资六个业务板块。  本文综合自公开资料和报告。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"日出水了啊快点使劲动态图",
作者:郜青豫



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总监制:叔鸿宇

监 制:隐润泽

主 编:郎兴业

编 审:李旭德

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