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"小小水蜜桃美国",　　波音又迎来坏消息。　　3月11日，一架从悉尼飞往奥克兰的波音787-9客机出现技术问题，在飞行途中发生急降，导致约50名乘客受伤。另外，波音737MAX9型客机“掉门”事故也传来最新消息。有美媒报道称，美国司法部已对该事故展开刑事调查。　　或受此影响，3月11日，波音股价低开低走，截至北京时间22点，波音跌超3%。值得注意的是，年初以来，波音的股价跌超25%，市值缩水至不足1200亿美元，而同期道指涨了近3%，标普500及纳指更是涨了7%以上。　　此外，波音再次陷入航空安全风波，影响了其热销新机型737MAX10的交付。已订购了100架737MAX10型客机的达美航空表示，波音可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。　　客机急降　　当地时间3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的航班，在飞行途中发生急降，剧烈颠簸。目前，客机已经抵达奥克兰，机上有大约50人受伤接受治疗，其中十余人被送往医院、有1人伤势严重。　　据央视新闻援引新西兰媒体报道，拉塔姆航空公司的发言人表示，飞机出现了“技术问题”，影响到了一些机组人员和乘客，但没有透露更多细节。据航班信息网站消息，该客机型号为波音787-9梦想客机。目前，拉塔姆航空公司和波音公司均未对事故原因和性质作出回应。　　另据英国卫报报道，五辆救护车、一辆重大事故支援小组车、两辆快速反应车和一些高级人员被派往治疗航班上受伤的乘客。他们的工作人员对大约50名患者进行了评估和治疗，其中1人情况严重，大多数人受轻伤。13人被救护车送往医院。　　一名乘客说，在三个小时的飞行中，飞机在大约两个小时后突然“从空中坠落”，乘客们被从座位上扔了下来，有的还撞到了天花板。新西兰广播电台报道称，该航班上的一名乘客表示，“有空中坠落，人们受了重伤，一些乘客当时没有系安全带。”　　据报道，波音公司于2015年交付了这架飞机，拉塔姆航空公司共运营35架波音787，其中包括25架787-9飞机。　　刑事调查　　据《华尔街日报》报道，有知情人员透露，美国司法部已对阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机于1月5日发生的航班事故展开刑事调查。作为新调查的一部分，司法部约谈了该航班上的飞行员和空乘人员。　　阿拉斯加航空9日发表声明称，司法部就这类事故发起调查属“正常”操作，公司将全力配合，相信自身并非调查对象。　　美国西部时间1月5日下午，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。　　据报道，美国司法部调查人员已接触部分当时在这架客机上的乘客和机组人员。这一调查将有助于司法部评估波音是否遵守先前与之达成的一项和解协议。　　该和解协议事关两起致命空难调查。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为MAX8型客机。2021年1月，美国司法部对波音提起相关刑事诉讼，后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分配合政府要求，实施合规和改进计划。　　延期起诉协议今年1月7日到期，而客机门塞掉落事故发生在协议到期前两天。依据协议，司法部仍有可能继续推进针对波音的相关诉讼。　　发生险情的客机交付给阿拉斯加航空仅约两个月。该客机门塞去年9月在华盛顿州伦顿市的737MAX总装线上接受过拔除和重新安装的工序，以便工人修复邻近门塞已损坏的铆钉。美国国家运输安全委员会2月公布的初步调查报告说，维修结束后，4个用于固定门塞的螺栓未能归位。据美联社10日报道，波音负责游说政府事务的执行副总裁齐亚德·奥贾克利8日致信联邦参议员玛丽亚·坎特韦尔，称找不到上述门塞作业工序的相关记录，波音“假定”总装线工人未按规定做记录。　　美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日在国会参议院一场听证会上指认，波音对调查工作并不配合，两个月内多次拒绝提供负责客机门塞的总装线工人名单。据美联社报道，波音在听证会后不久表示已呈交名单。　　美国联邦航空局2月28日要求波音在90天内制定一项全面行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。　　延迟交付　　波音公司再次陷入航空安全风波，影响其热销新机型737MAX10的交付。　　据彭博社消息，波音公司眼下因出现多起事故而接受美国联邦航空监管部门严格审查；今年1月初的MAX客机门塞掉落事故同时招致司法部刑事调查。鉴于这些因素，美国政府已推迟对737MAX7型和737MAX10型客机的适飞认证程序。　　当地时间3月10日，已订购100架737MAX10型客机的美国达美航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，它推测波音可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。　　737-10是波音公司最大的Max飞机，最大可容纳230名乘客，正在等待美国联邦航空管理局（FAA）的认证，达美航空打算用于执飞美国国内航线。达美航空2022年7月向波音订购100架MAX10型客机，价值约135亿美元，并有意追订30架，首批客机原定明年开始交付。然而，达美航空首席执行官10日告诉彭博社，公司推断这批MAX10型客机交付时间最快也得到2025年年底，但“我猜还得再等上一两年”。　　除达美航空外，美国联合航空公司今年早些时候也因MAX10型客机交付延迟而将其从拟订购清单中剔除，目前正接洽订购MAX系列另一型号客机，或改向空客下单。

"小小水蜜桃美国",3月9日下午，全国人大代表，最高人民检察院党组书记、检察长应勇在甘肃代表团听取对最高人民检察院工作报告（以下简称“最高检--**--　　3月9日下午，全国人大代表，最高人民检察院党组书记、检察长应勇在甘肃代表团听取对最高人民检察院工作报告（以下简称“最高检报告”）的审议意见和工作建议时，谈起了今年春节档热映的电影《第二十条》，这部电影的原型就来自检察机关对于“正当防卫”案件的办案情节。　　在审议今年两高报告的会场里，很多代表委员都谈起，报告内容让自己联想起了那部电影里的情节和直击人心的经典台词，比如“法不能向不法让步”“我们办的不是案子，是别人的人生”。　　应勇说，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义，是所有司法机关工作的目标。高质效办好每一个案件，是新时代检察履职办案的基本价值观，“实体上要确保实现公平正义，在程序上要让公平正义更好更快实现，在效果上要让人民群众可感受、能感受、感受到公平正义。”　　他引用了最高检报告中关于“正当防卫”的一段话，来说明检察机关在日常履职办案中，努力做到“求真务实、担当实干”。过去一年，检察机关审查认定属正当防卫依法不捕不诉261人，同比上升25.5%。关于正当防卫，他讲了两个案子，一个是快餐店老板与持刀闯入店内敲诈行凶的歹徒对砍致其死亡，一个是棋牌室管理员制止酒后持刀滋事者将其划伤，检察机关均认定不构成犯罪。　　“法不能向不法让步”，这句话连续几年被写入两高报告。今年的最高人民法院工作报告（以下简称“最高法报告”）称，2021年至2023年，对马某等77名被告人以正当防卫宣告无罪，“法不能向不法让步”不是口号，“第二十条”已经被唤醒，还要持续落到实处。　　坐在应勇对面，来自基层一线的全国人大代表张忠山感触很深。他说，最高检工作报告有思路、有理念、有情怀、接地气，“让正义虽久必至、虽远必达”“让有罪者受惩、还无辜者清白，彰显法治正义”等理念，都是对习近平法治思想的深刻理解和积极践行。　　让他印象较深的是，“两高报告不仅写了做了什么，还注重深入阐述背后的理念观念，连续多年讲’法不能向不法让步’，引领重塑正当防卫理念，让刑法真正深入人心。”　　在两会的不同会场里，电影《第二十条》中的金句一再被代表委员提起。全国人大代表、上海市市长龚正清楚地记得，两高报告分别提到依法认定正当防卫相关内容的时候，场内都响起热烈的掌声。　　“春节期间我看了张艺谋导演的《第二十条》，很受教育、很受触动”，龚正说。　　在过去，“正当防卫”条款因很少运用在司法实践中，被视作“沉睡”条款。 很多人弄不清楚，遇见歹徒行凶时，到底该不该见义勇为，能不能得到法律的保护？　　“很高兴看到第二十条已经被唤醒，否则很多恶劣的犯罪将更加肆无忌惮。”龚正回忆，3月8日上午，应勇在人民大会堂作最高检报告时，大会堂响起的掌声，是一种充分的认可。在他看来，把这件事持续做好，将对正义有正向的激励，对恶性犯罪产生巨大打击。这也是把司法办案和人民群众对公平正义的感受有机结合起来，切实在法律框架内寻求案件的最佳处理方案。　　龚正说，通过司法案例阐释法治规则，明辨是非标准，是用一个个高质量办理的案件来彰显社会主义司法制度的公正高效和权威。　　“最高检将认真吸纳广大代表委员对检察工作的意见建议，融入日常检察工作中深化和落实，”应勇说，大家的肯定是对最高检工作的鼓励和鞭策，提出的工作建议都是监督和支持。要真正把司法为民落到实处，“把屁股端端地坐在老百姓的这一面”。　　（原题为《最高检检察长谈电影<第二十条>，代表委员热议“法不能向不法让步”》）点击进入专题：

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作者：镜澄

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