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来源:央视新闻 | 2024-03-15 17:03:36
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"小小水蜜桃love",  印度尼西亚交通部3月9日表示,将对印尼巴泽航空公司(BatikAir)展开调查,因为巴泽航空两名飞行员被发现在最近的一次飞行中睡着了。印尼运输安全委员会(KNKT)的初步报告称,在1月25日从东南苏拉威西飞往首都雅加达的航班上,一名飞行员和一名副驾驶同时睡着了大约28分钟。这起事故导致了一系列导航错误,但这架空中客车A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在两小时35分钟的飞行中安然无恙。  印尼航空运输局局长表示,就此次事件“强烈谴责”巴泽航空公司,呼吁航空公司更加关注机组人员的休息时间。巴泽航空公司则在声明中称,在运营中采取了充分的休息政策,并致力于落实所有安全建议。此外,巴泽航空表示,参与1月25日事件的飞行员已被暂时停职。  同时睡着了大约28分钟  据参考消息援引法新社3月8日报道,印尼航空安全部门呼吁建立更好的飞行员疲劳监测机制,因为此前的一项调查显示,一架商业航班的两名飞行员近日在飞行过程中睡着了。  印尼国家交通安全委员会的一份初步报告称,1月25日,在印尼巴泽航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首都雅加达的航班上,一名机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟。这份报告于2月底上传到该机构的网站上。报告称,其中一名飞行员在飞行前一晚没有得到充分休息。  这一事件导致了一系列导航错误,但这架空客A320飞机上的153名乘客和4名空乘人员在2小时35分钟的飞行过程中没有受伤。图片来源:视觉中国(图文无关)  飞机起飞约半小时后,机长向副驾驶员请求休息一会儿并得到允许。副驾驶员随后接管了飞机的指挥权,但也在无意中睡着了。报告称:“这位副驾驶员有一对一个月大的双胞胎宝宝。他的妻子负责照顾孩子,他在家帮忙。”  在副驾驶员最后一次记录传输信号几分钟后,雅加达地区控制中心试图联系这架飞机。但无人应答。在最后一次记录传输信号的28分钟后,机长醒来,意识到他的副驾驶睡着了,飞机没有在正确的航线上飞行。报告称,这位机长立即叫醒了他的同事,回应了来自雅加达的呼叫,并纠正了飞行路线。  无独有偶,据九派新闻曾报道,2022年埃塞俄比亚航空公司的一架客机未按时着陆。事后调查显示,机上两名飞行员竟在3.7万英尺高空睡着,导致飞机错过着陆点。据了解,涉事飞机是一架从苏丹飞往埃塞俄比亚的波音737-800客机,机上载有154人。  另据封面新闻曾援引外媒2018年报道,一名美国退休警察搭乘联合航空时,竟意外的发现一名机长在航行途中,脱掉身上的制服,倒在头等舱的空位上睡觉,傻眼的他将这一幕拍下。他多次前往美国,但是从来没有看过这个景象,他不认为一架拥有数百人的航班上的机长,可以将自己置于如此危险的境地,当飞行员需要中途休息时,应该远离乘客。  飞行员疲劳驾驶已成威胁  有国家允许机长“小睡一会”  据中新网报道,澳大利亚交通安全局(ATSB)2019年发布的一份调查报告显示,十分之一的飞行员在执飞长途航班前一天的睡眠时间不到5小时。  报道称,澳大利亚交通安全局对625名飞行员进行调查,评估他们在飞国内线、国际线、包机和医疗专机前的休息状况。调查发现,大多数飞行员在上一次执飞时都得到充分休息,但许多人没有,甚至休息不到5个小时,可能影响飞行表现。  大约10%的飞行员表示,他们在驾驶前的睡眠时间不到5小时,17%的人表示他们在驾驶前两天的睡眠时间不足12小时。大约三分之一的人表示,他们在执勤期间的睡眠时间和在家时相同,而大约15%的国际航班飞行员表示,他们在上一次出勤过程中没有休息。  据新华社援引美国《大众科学》月刊网站报道,2014年,美国联邦航空局实施了60年来第一个飞行员休息条例,根据飞行员班次起始时间,限制每天的上班总时间和飞行小时。条例还规定审批流程,飞行员可以提出疲劳报告,不会被航空公司或政府进行纪律处罚。  有些国家,包括加拿大和澳大利亚,允许飞行员在驾驶舱内稍事休息。允许飞行员在驾驶舱内小睡的官方办法叫作“在位受控休息”。“在位受控休息”规定了飞行员休息的政策和办法,但规定很严格。比如,《加拿大航空公司飞行操作手册》规定:如果飞行员想休息一会儿,必须告知副驾驶和一名航班乘务员。飞行员只能睡40分钟以下,必须在航班降落至少半小时前醒来。飞行员醒来后需要15分钟才能完全清醒,期间实际上不能驾驶飞机,除非他们需要帮助处理紧急情况。  报道最后称,疲劳驾驶飞机仍然是全球民航业的一大威胁。也许应该听取飞行员的意见,在需要的情况下,允许他们休息一会儿,这样才能更安全地飞行。

"小小水蜜桃love",2024年3月14日,中国家电及消费电子博览会(AWE2024)在上海如约召开,这场家电及消费电子领域的重磅盛会,吸引了众多行业厂商及观众的参与。在智能电视领域,多家电视厂商也展示了最新的产品和技术。在2024年AWE展会上,长虹与海思深度合作推出的全--**--2024年3月14日,中国家电及消费电子博览会(AWE2024)在上海如约召开,这场家电及消费电子领域的重磅盛会,吸引了众多行业厂商及观众的参与。在智能电视领域,多家电视厂商也展示了最新的产品和技术。在2024年AWE展会上,长虹与海思深度合作推出的全球首款星闪电视令人瞩目。这款采用星闪技术的电视产品,具备低延时、抗干扰、高可靠、等诸多领先优势,引展会现场参观者围观、体验。这意味着长虹携手海思鸿鹄媒体解决方案的深度合作,也为电视产业的未来发展注入了新的发展活力。与此同时,此次展会上还重点展示了基于星闪技术的麦克风、键鼠、摄像头、门锁等多款周边配件,标志着星闪生态已取得了快速的发展。鸿鹄媒体解决方案是海思推出的一项重要创新,它以海思媒体SOC为核心,融合了海思自研的WiFi联接、星闪联接、视觉交互、指向交互、感知、TCON显示等多项核心技术,为电视、投影、运营商机顶盒等产业带来了全新的体验和可能性。通过多芯片组合和一揽子方案的一站式交付,鸿鹄媒体解决方案为媒体音视频产业客户提供了差异化竞争力和研发效率提高的支持。海思鸿鹄媒体解决方案的推出,不仅为传统的影音设备带来了创新和变革,也为智慧家庭建设提供了新的技术支持和解决方案。鸿鹄媒体解决方案以其卓越的性能和强大的功能,为用户带来了全新的视听体验。无论是在电视、投影还是运营商终端等领域,鸿鹄媒体解决方案都将为用户带来顶级性能、极致影音、智慧交互和智慧互联等全新体验。据悉,长虹与海思在TV领域的合作早已有之,作为全球首款采用海思鸿鹄媒体解决方案的电视产品,长虹星闪电视于2023年11月首次发布,引起了广泛的关注和赞誉。其强大的性能和出色的用户体验成为业内瞩目的焦点。而这次AWE展会更是为这一合作添上了浓墨重彩的一笔。双方除了联合展示全球首款星闪电视外,长虹还在多款电视产品上实现了海思鸿鹄媒体解决方案的应用落地,为用户带来更为丰富和优质的产品选择,打造全新的电视使用体验。在AWE2024上,长虹公司还出席了海思举办的“共筑超高清影音新境界”起航仪式,这标志着双方合作的进一步深化和扩展。长虹与海思将共同致力于推动电视产业的发展,共同探索新的技术和产品,为用户创造更加优质、智能的视听体验。面向未来,长虹与海思将共同探索新的商业模式和用户场景,为用户带来更加优质、智能的电视产品和服务。在未来的发展中,长虹与海思将携手共进,共同创造更加美好的TV产业新未来!

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作者:李乐音



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