沈娜娜团圆火锅情节:今年首批497名在缅甸实施跨境电信网络诈骗的犯罪嫌疑人被移交我方

来源:央视新闻 | 2024-03-15 09:05:09
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"沈娜娜团圆火锅情节",  文|新浪科技张俊  小米汽车发布在即,关注者越来越多。雷军近日透露,预约到店的人一天之内增加了10万多人。一位小米汽车销售新浪科技透露,由于预约量实在太大,每天晚上都要打电话到半夜,生怕遗漏了用户。  “一车难求”的局面必将上演。  不过,新浪科技还获悉,目前除了小米内部员工有优先购买权外,个别“雷军系”公司也有首批车的优先购买权,已有公司员工可以进行购车意向登记。  3月14日,新浪科技前往小米汽车在北京东方广场的旗舰店实地探访。施工信息显示,这家还在建设中的门店面积非常庞大,达到了795.5平米。工作人员介绍,届时门店将集合展示手机、IoT、汽车等产品。  有意思的是,这家门店附近分布着蔚来、路特斯、凯迪拉克、仰望等众多高端汽车品牌的门店。小米汽车的高端野心也显现出来。  汽车销售:打电话到半夜,价格没传言那么高  3月12日,雷军正式公布了小米汽车的发布日期为3月28日。与此同时,小米汽车也在全国29城59家门店开启了预约品鉴活动。  一位小米汽车销售向新浪科技表示,3月25日门店就会开业,届时可以前往门店看车,但要到3月28日发布会后才能开始安排试驾。  3月13日,雷军在微博上透露,预约到店的人,一天之内增加了10万多人。这意味着平均每家门店的预约量高达1694人。  “线索量实在是太大了,晚上打电话打到半夜11点,就怕遗漏了哪个用户。”上述销售向新浪科技说道。  而在预约量实在太大的情况下,小米汽车销售也在统计有盲订意愿的用户。据其介绍,目前盲订通道还没有开启,具体拥有什么权益,还需要等待正式发布会后揭晓。对于有盲订意愿的用户,会优先进行通知。  “盲定是可以退的。定金目前还没有公布,但是不多,可能几千块钱。如果最终的产品定价满意的话,那就不退,就定了这个车了;要是觉得出价格以后不太合适,就可以直接退了。”  另外,自2023年底小米汽车对外亮相之后,价格问题一直是外界的焦点。雷军曾表示,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑,定价确实会有点贵。雷军的这一番话也拉高了外界对小米汽车定价的预期,传出了诸多价格版本。  “反正什么传言都有,米粉都知道小米这么多年,一直都是把成本控制在一个范围内,不会像网上的说法那么离谱的。”上述销售表示。  门店探访:高端汽车门店环绕四周,野心尽显?  新浪科技发现,在预约量过大的情况下,小米也在逐步扩充3月25日开放品鉴的门店。以北京为例,此前小米开放的门店为6家,而目前已经增加至8家。  3月14日,新浪科技前往小米之家北京市东城区东方广场汽车旗舰店实地探访。  目前,该商场的小米之家位于负一层,产品主要是销售手机和IoT产品,门店展示了小米汽车的预约信息。  该门店工作人员告诉新浪科技,小米汽车的门店还在建设中,位于商场一层。建设完成后负一层的小米之家会与一层的小米汽车门店融合,整体搬过去。  新浪科技在施工信息上看到,小米之家一层的门店位于商场临街入口处,面积非常庞大,达到了795.5平方米。门店外部挂有Logo但暂时被挡住,从形状来看正是小米的Logo。  另外新浪科技发现,该商场一层坐落着多家高端汽车门店,比如凯迪拉克、路特斯、蔚来、仰望等等。从这家门店的选址来看,雷军确实希望小米汽车能够定位高端市场。  不过,小米汽车发布的时间点,正值新能源汽车行业新一轮的价格战开启之际。小米汽车的具体定价,与后续的市场销量也将紧密相关。  雷军近日在微博上表示,虽然现在的行业竞争非常激烈,但小米汽车有信心打开市场,已经做好了充分的准备。“小米汽车从0到1,跟14年前小米手机从0到1,小米的成长阶段和面临的用户期待非常不同。小米汽车,需要做出点不一样的东西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,这是大家对小米、对新能源车真正的期待。”他说。  而具体定价如何,恐怕还需要等到3月28日才能正式揭晓。雷军在微博上强调,发布会前,官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"沈娜娜团圆火锅情节",来源:央广网央广网北京3月2日消息(记者朱冠安实习生刘菁陈嘉泽)3月1日,新修订的《快递市场管理办法》施行首日,风涛起得--**--  来源:央广网  央广网北京3月2日消息(记者朱冠安实习生刘菁陈嘉泽)3月1日,新修订的《快递市场管理办法》施行首日,风涛起得比往常早,经历了短暂的培训,上岗第一天他有点儿兴奋和紧张。拣件、装车、致电、送件……在局促中,他努力熟悉着负责的几个老小区。  快递新规施行首日狂奔的快递员  “您好,我下的单约定的取件时间是9点,现在已经11点了,您还没来,我一直在家等着,刚刚打您电话也没打通。”上午11点,风涛接到了一通电话,对方的语气有些着急,他害怕上班第一天就遭到投诉,而此时他正忙着给收件人打电话送货,手头还有30多件货需要在中午前送完。“您别着急,我现在就过去取。”风涛安慰收件人道。快递员正在分拣快递(央广网记者朱冠安摄)  老小区没安装电梯,风涛气喘吁吁地爬上6楼,一边取件、拍照、输入取件码和身份证号码,一边向客户解释:“很抱歉,我今天第一天上岗,之前负责这个小区的快递员辞职了,我刚接班不太熟练,请您谅解。”喘了一口气,风涛飞奔下楼。  与此同时,已经做了5年快递员的林君也在忙碌着。上午11点,林君看了一眼自己的快递车,发现大概只送完了五分之一的快件。  新修订的《快递市场管理办法》(简称“快递新规”)规定,未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,情节严重的将处1万元以上3万元以下的罚款。快递新规施行前,没有备注送上门的快件林君都会放在丰巢柜,需要送上门的只有不到20件,而现在超过了300件。林君说:“现在只要写清楚地址的就给放在家门口,没写单元和门牌号的再打电话。但是这些件很难在规定的时间内送完,数量太多了。”  1996年出生的林君已经“北漂”7年多,在北京做快递员虽然辛苦,但收入相对可观,多的时候一个月能赚1万多元。关于快递新规对自己收入的影响,他不知道结果如何。减少了快递柜的使用会省下一笔费用,但是送件数量少了很多。除此之外,林君最担心的是投诉件、问题件的数量增多,这方面公司的罚款“十分夸张”。  快递员权益谁来保障会产生“离职潮”吗  打电话被拒接怎么办?放到家门口丢件了怎么办?贵重件怎么处理?3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定,快递公司也没有对快递员明确具体的责任认定。  “从以往的经验来看,出问题了最后责任都会落在我们快递员头上,就比如一个件放在了居民家门口,最后丢了如果没有监控视频,那最后只能我们去赔。”林君说,放在快递柜或驿站能够在一定程度上保障快件安全,新规施行后放在家门口的快递多了,丢件的概率也会增加,而责任怎样认定目前还没有明确的说法。 新规施行后,放在居民家门口的快递(央广网记者朱冠安摄)  在另一个小区,快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。“公司目前还没有明确规定必须按照新规执行,如果依照新规硬性要求每单配送前必须电话确认,我觉得这无法实现。”他解释,公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求,如果产生积压未派送情况,每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认,600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认,这些工作量是以往的几倍。  “我们站点现在有快递配送员40人,如果依照新规执行,要保持原有效率,起码需要100人。”马先生表示,快递新规施行后,快递员权益目前是没有后续保障的,若产生的罚款全部由快递员来承担的话,最后只能选择离职。  张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的,她已经在这片小区送了两年多快递,对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了,本身收入就不太稳定,经常被罚钱,这个新规出来之后,我感觉更难了,只好另谋出路去了。”简单交接之后,风涛成了她的“继任者”,上岗初期,风涛的派件任务相对会少一些,但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。  就快递员权益如何保障等问题,记者尝试联系中通快递等快递公司,截至发稿前并未得到快递公司回应。  专家:快递公司需要承担更多责任自觉兜底维护快递员权益  “快递新规施行后,希望各快递公司自觉作为,尽快成立自行管理办法全面推进小组。在保障全网络正常运行的情况下,公司要兜底,维护快递员权益。”物流专家赵小敏认为,快递公司一定要避免“甩锅”,用户下单选择了快递公司,那么双方就属于签订了商务契约,而快递员只是起到送达的作用,快递公司要自觉兜底。关于可能出现的快递员收入波动,公司要及时调整,不管是增加人手还是调整收入标准,都要采取有效的措施保障快递员的收入和权益。快递驿站工作人员正在给顾客取件(央广网记者朱冠安摄)  赵小敏认为,快递新规的施行也有助于促进市场的良性竞争。从市场的角度看,在快递新规施行后如果不及时调整快递员的各方面保障,就等于将市场拱手让人。  “我建议可以设置专门的客服或采用智能电话等手段将快件分类分流,把需要送上门的快件和放到驿站、快递柜的快件分类好,这样能够提高快递员的派送效率,也减少了他们的压力。”一位站点负责人建议,快递公司可以采取一些措施分担快递员的压力,“还可以提高快递员派送单件快递的收入,这些措施势必会增加快递公司的成本,快递公司需要做出平衡。”  北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为,快递新规施行后,用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线,快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。此外,快递新规在各方权益的平衡问题上作出了回应,规定由依法成立的快递行业组织,通过制定快递行业规范公约,维护经营快递业务的企业、快递末端网点和快递从业人员的合法权益。点击进入专题:

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作者:佟曾刚



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