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"厨房里的激战2免费一",对于摄影发烧友来说，超强性能的全画幅微单相机才能够满足他们的拍摄需要。今天我们就来给推荐推荐各品牌的全能机型，它们不仅拥有高像素全画幅传感器带来的高画质表现，而且在视频、对焦、连拍、防抖等方面也都是顶尖水平。佳能EOSR5关键词：4500万像素、8档协同防抖、20张/秒连拍佳能EOSR5采用了4500万像素全画幅传感器，以及DIGICX图像处理器。因此可以带来极为出色的成像画质。不仅在画面细节方面令人满意，而且在高感成像、宽容度表现、色彩还原上也是具备极高的水准。佳能EOSR5搭载的第二代全像素双核CMOSAF对焦系统，不仅对焦点多、100%覆盖画面区域。而且还支持人物眼睛、面部的识别对焦以及动物眼部、面部以及身体的识别对焦，同时还可以检测到画面中出现的两轮和四轮车辆。在-6EV的低亮度情况下也可以进行自动对焦操作。佳能EOSR5机身搭载了五轴防抖系统，最高可以带来8档防抖效果。还可以与具备IS防抖功能的RF镜头进行协同防抖工作。同时无论是EOSR5还是RF长焦镜头，相较于之前的单反系统，在机身尺寸和重量上都更加的轻量化，无论是拍摄还是携带都不会带来太大负担。佳能EOSR5可以录制8K30P、4K120P的视频，并且提供了强大的Log曲线和H.265编码，支持4:2:210bitCanonLog与4:2:210bitHDRPQ机内录制及外部录制。这些已经达到了专业级的视频表现，可以满足专业用户的需求。佳能EOSR5带来了双卡槽设计，SD和CFexpress。对于拍摄8K和4K视频、经常使用高速连拍的专业用户，可以使用性能十分强悍、价格昂贵的CFexpress存储卡；对于普通需求的用户来说，可以使用价格更低廉的SD卡。对于佳能EOSR5而言，其实适合的用户很多。首先它的视频能力非常专业，可以适用于专业的视频团队进行选购；它具有高像素和优秀的对焦表现，适合风光摄影师和发烧友选购；它拥有给力的连拍能力、云平台图像自动传输功能和出色的防护性，适合记者、体育摄影师、野生动物摄影师选购。不论是视频还是拍照，这台相机适用的人群非常丰富，因为佳能EOSR5就是这样体验方方面面都足够优秀的产品。尼康Z8关键词：4571万像素、8K视频、高速连拍尼康Z8采用了与Z9相同的堆栈式CMOS传感器，具备约4571万有效像素。搭载的EXPEED7图像处理器也是Z9同款，相较于其他机型使用的EXPEED6处理器速度快约10倍。高速处理器的应用，让Z8实现了高速对焦、连拍等特性。Z8的智能化对焦系统，可以检测人（眼睛、面部、头部、上半身）、狗、猫、鸟、汽车、摩托车、自行车、火车和飞机。除此之外还增加了专用飞机检测模式，在拍摄飞机时可以提供更好的额检测和跟踪性能。另外，Z8还支持-9EV下的自动对焦（AF-S、中心位置情况下），可以让用户在光线昏暗甚至是月光下也可以进行自动对焦操作。在只记录JPEG并使用高速存储卡的情况下，Z8最高可以进行120张/秒的超高速连拍（FX格式1100万像素），当然也能进行60张/秒（DX格式1900万像素）和30张/秒（FX格式4500万像素）的拍摄。而在JPEG+RAW情况下，可以进行约20张/秒的速度进行连拍，连拍续航超过了1000张。Z8机身内置了5轴VR减震机构，并可以与尼克尔Z镜头中的2轴VR减震功能结合，实现最高约6档的防抖效果。尼康Z8能够录制4KUHD60P视频，最高可录制125分钟，还能够录制约90分钟的8KUHD30P视频。可以内录高品质的12位N-RAW和ProResRAWHQ以及10位ProRes422HQ和H.265视频。而在拍摄视频时，Z8的智能对焦系统可以识别多种拍摄主体，并始终锁定焦点。Z8还能够在-5和+5范围内调节对焦速度，实现更加灵活的视频对焦。尼康Z8配置了4轴水平、竖直可翻折屏幕，在照片拍摄和视频录制时，都可以提供更方便的取景体验，让用户在非常规角度取景时更加从容。型号为MB-N12竖排手柄，可以容量两块电池续航时间延长约1.8倍。并支持热插拔功能，中途取下一节电池依然可以使用。索尼Alpha7RV?关键词：6100万像素、5轴防抖、8K视频Alpha7RV搭载了一枚有效像素高达6100万的全画幅背照式ExmorR?CMOS影像传感器，搭配新的BIONZXR?影像处理器，可以充分激发这款高像素传感器的画质潜能。同时它还具备15级动态范围性能，在面对大光比环境下可以兼顾到画面不同亮度区域，带来高宽容度的表现。为了提升相机的对焦识别准确性以及更高的识别率，索尼为Alpha7RV搭载了全新的智能AI芯片，专门用于处理相机拍摄时的大量数据，让相机具备了更先进的主体识别功能。正因此，索尼Alpha7RV的对焦性能有了突破性提升。索尼Alpha7RV不仅具备了人、动物、鸟类等识别，还增加了昆虫、车辆、飞机的识别，让相机对焦系统可以识别多达7种对象，为用户拍摄带来了更多便利性。除了出众对焦能力和画质表现外，索尼Alpha7RV搭载了全新的五轴防抖系统，可提供高达8档补偿，让摄影师在不借助任何外力的情况下可以轻松应对各种拍摄环境，例如高速运动物体拍摄或者暗光拍摄等。在视频功能上，索尼Alpha7RV支持了最高8K24p/25p视频拍摄能力，同时还支持Super35mm模式下6.2K超采样合成4K30p以及1.2倍视角的4K60p视频拍摄能力。在视频规格和功能方面，索尼Alpha7RV支持高效的MPEG-HHEVC/H.265编解码器，All-I、XAVCS/S-I录制和10-bit4:2:2格式记录以及S-Cinetone、S-Log3、呼吸效应补偿、升级的视频防抖增强模式等。索尼Alpha7RV采用了双卡槽设计，两个卡槽均支持CFE-A卡和UHS-II高速SD卡，并且支持对卡1和卡2进行单独设定功能。在接口方面，索尼Alpha7RV配置了一个传统的Type-B（USB）和一个Type-C接口、标准HDMI、耳机监听孔、麦克风和闪光灯同步终端接口。

"厨房里的激战2免费一",刚刚，特斯拉官方微博宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆--**--　　刚刚，特斯拉官方微博宣布，Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，ModelY最高劲省约16600元。　　特斯拉官方微博称，3月底前提走Model3/Y，最多可享优惠3.46万元。图片来源：特斯拉官方微博　　1月12日，特斯拉在官方微博宣布，特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由25.99万元下调1.55万元，降至24.59万元；Model3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元。不过与此同时，特斯拉也取消了此前针对Model3的保险补贴以及1.99%低息贷款方案。图片来源：特斯拉官方微博　　在中国市场，特斯拉已多次在出台保险补贴等优惠政策后短期内就又宣布降价了。　　2022年9月份，特斯拉宣布对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。保险补贴结束不到一个月，10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。　　2023年1月1日，特斯拉推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克2023年10月18日在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的价格。　　他说：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。”　　“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。”他补充说。　　和马斯克一样，特斯拉首席财务官兼首席会计官VaibhavTaneja也强调，该公司将“坚定不移”地“追求2024年进一步降低成本”，这涉及到工程和工厂运营。图片来源：每经记者张建摄　　2024年2月8日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年1月特斯拉在中国市场销量达7.14万辆，同比增长8%。其中，Model3交付2.95万辆，同比增长18%，成为1月豪华轿车交付冠军；ModelY交付4.18万辆，成为1月豪华车型交付冠军。　　特斯拉2023年财报显示，特斯拉自2017年以来，首次出现年度利润下降，第四季利润更是大降40%，营收和每股收益都不及预期，股价盘后一度大跌5%。2023年，特斯拉经调整后利息、税收、折旧和摊销前盈利（EBITDA）为166亿美元，较2022年的192亿美元下降了13%。　　截至当地时间2月29日，特斯拉（TSLA）报201.88美元，跌幅0.08%，市值6429.5亿美元。　　比亚迪掀起2024年车企“价格战”　　新年伊始，汽车品牌间的价格战再度打响。2月19日，比亚迪（002594.SZ，股价193.7元，市值5639亿元）官宣，两款新车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。其中，秦PLUSDM-i荣耀版全系较此前的冠军版便宜2万元。秦PLUS荣耀版价目表图片来源：比亚迪汽车公众号截图　　就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。而在随后几天，“降价风潮”还在持续发酵。长安马自达、凯迪拉克、极氪等品牌均宣布相关购车优惠信息。　　一石激起千层浪，比亚迪为什么会选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头？这将如何影响比亚迪品牌形象？又为何会引起行业内的一系列连锁反应？对此，每经品牌价值研究院采访了华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞。　　陈明认为，比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌，面对消费潜力巨大的新兴市场，需要快速抢占先机。随着市场参与者不断增加，行业需要重新洗牌以确立新的竞争格局，“这场价格战必定是一场持久战”。　　庞瑞则表示，当下拥有中高端品牌的比亚迪，用户群体已足够多元化，单一车型的价格（下调）不太可能对其整体品牌产生显著影响。　　“这场价格战必定是一场持久战，拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备，当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”陈明认为，“这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动，对于其他车企而言，若不及时跟进，可能会失去宝贵的战略先机，甚至面临出局的风险。”　　继续降价，继续“卷”　　随着新能源汽车的市场渗透率快速提升，以及电池、造车成本的下降，新能源汽车拥有了更多的利润空间，终端降价屡见不鲜。　　“今年3月理想L系列2024款车型会交付，这次主要是对2023款车型推出的优惠，降价幅度在3.3万~3.5万元之间。”北京某理想汽车直营店销售人员说。以理想L7为例，起售价为28.68万元，首次下探至30万元以内。　　北京某小鹏汽车直营店销售人员也表示：“小鹏2024款P7i550Pro现金优惠1.5万元，置换补贴1.2万元；2023款P7i610鹏翼性能版现金优惠5万元，还可享受限时低息金融方案。”　　在走访过程中，记者发现部分新能源车型虽没有现金优惠，但会用更多的权益优惠来稳定产品价格。“阿尔法T5没有现金优惠，但可以有最高价值4.2万元的购车权益。”北京某极狐品牌商超店销售人员告诉记者。图片来源：每经记者段思瑶摄　　新能源车型打出的“油电同价”“电比油低”宣传语，让燃油车压力倍增。“新能源车降价，我们也要跟着降，压力很大。”北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者，半年前汉兰达的价格还很坚挺，现在汽油版车型降价4万元，双擎版降价3.5万元。图片来源：每经记者段思瑶摄　　北京某一汽丰田4S店销售人员也向记者表达了类似的观点：“RAV4荣放现金优惠3.5万元，皇冠陆放现金优惠3.8万元，春节前都没有这么大的优惠力度，这是刚调的价，2月份厂家压力还是比较大的。”　　每日经济新闻综合特斯拉官方微博、每日经济新闻（记者黄博文）、公开资料　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。　　封面图片来源：每经记者张建摄

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作者：富配

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