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"小小水蜜桃4电影",　　财联社3月12日讯（编辑刘蕊）美东时间周一，OpenAI在提交给旧金山法院的法庭文件中，猛烈抨击了埃隆·马斯克对它的指控，并表示，马斯克的指控建立在令人费解的事实前提之上，往往是语无伦次的　　这是马斯克对OpenAI发起诉讼之后，这家初创公司做出的首次司法回应。该公司还提醒法院称，马斯克可能会利用这起诉讼获得OpenAI的“专有记录和技术”，因此需要对信息共享程序“谨慎监管”。　　OpenAI对马斯克首次正式回应　　今年2月，马斯克对OpenAI、公司CEO萨姆·奥特曼以及总裁格雷格·布洛克曼（GregBrockman）发起诉讼，声称OpenAI偏离了其建立负责任的人工智能的最初使命，并对其最大投资者公司唯命是从。　　而OpenAI本次提交的这份法庭文件，是对马斯克的首次法律回应。OpenAI在文件中强调，它没有违反与马斯克的协议，因为“没有创始协议，也没有与马斯克达成任何协议，正如诉状本身所表明的那样。”　　OpenAI还在上周发给员工的备忘录和一篇博客文章中否认了马斯克的说法。　　OpenAI在法庭文件中表示：“马斯克寻求的补偿与他的主张一样不合常理…马斯克要求一项命令，迫使OpenAI根据他虚构的合同条款重组和分发其技术。”　　马斯克可能借机获取OpenAI的技术？　　早在法庭诉讼之前，OpenAI和马斯克就一直在进行一场广为人知的辩论和斗争。马斯克是OpenAI的早期支持者，也是创始团队的一员，但后来他与这家初创公司闹翻并离开。　　在OpenAI于2022年末推出ChatGPT并大火以来，马斯克频频对OpenAI的商业化战略以及与微软的密切关系发表公开批评。　　OpenAI在其博客文章中爆料，马斯克此前曾推动该公司成为马斯克的一部分，还曾支持OpenAI作为一家营利性公司运营，但前提是他必须控制该公司。　　“看到OpenAI取得的显著技术进步，马斯克现在希望自己也能取得这样的成功，”OpenAI的律师写道。　　OpenAI还在文件中辩称，如果在案件中开启审前事实调查和信息共享程序，马斯克将利用这起诉讼获得OpenAI的“专有记录和技术”。因此，OpenAI警告称，需要对信息共享的要求“谨慎监管”。　　OpenAI还要求法院将该诉讼指定为“复杂案件”。根据加州的规定，这是为了避免给法院和相关各方带来不必要的负担。当案件涉及复杂的技术问题，以及涉及多方当事人和众多索赔时，通常被认为是复杂的，并被指派给特别指定的法官。　　这两家科技巨头之间的争端涉及人工智能安全和可访问性的核心问题，并已蔓延到更大的创业领域。本周一，亿万富翁风险投资家和OpenAI投资者维诺德·科斯拉（VinodKhosla）表示，马斯克无法凭借自己的方式获得人工智能。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃4电影",本报记者 龚梦泽3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，2024年1月份至2月份，国内汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。出口方面，前两个月，汽车出口82.2万--**--　　本报记者 龚梦泽　　3月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，2024年1月份至2月份，国内汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。出口方面，前两个月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。　　今年《政府工作报告》提出，“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”。对此，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，相信后续随着相关政策的进一步细化和落实，将有助于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创，推动产业高质量发展，助力汽车行业实现良好开局。　　具体来看，2月份，我国汽车产销分别达到150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分别下降25.9%和19.9%。其中，乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆，环比分别下降38.9%和37%，同比分别下降25.8%和19.4%。中国品牌乘用车市场份额上升6.5个百分点至59.4%，但销量同比下降9.4%至79.1万辆。　　中汽协表示，今年2月份经历了完整的春节假期，有效工作日减少，制造业处于传统生产淡季，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。从汽车产销情况看，由于部分购车需求已在春节前得到释放，所以汽车产销量总体较1月份有所回落。　　尽管如此，从前两个月运行情况看，乘用车和商用车依然保持平稳运行，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。　　《证券日报》记者查阅数据了解到，今年前两个月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。　　得益于新能源汽车产销两旺，在新能源汽车领域具备领先优势的中国品牌市场份额持续提升。2024年1月份至2月份，中国品牌乘用车销量达206.6万辆，同比增长26.7%，市场份额达59.9%。这意味着，国内汽车市场每销售10辆新车，就有约3辆是新能源汽车；每销售10辆新车，就有约6辆为中国品牌汽车。　　值得一提的是，数据显示，2024年1月份至2月份，纯电动汽车出口14.8万辆，同比下降7.5%。相比之下，插混汽车出口3.4万辆，同比增长2.7倍。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：斐如蓉

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