小小水蜜桃love:比亚迪亮相2024日内瓦车展全球化进程再加速

来源:央视新闻 | 2024-02-27 15:54:40
博拉网 | 2024-02-27 15:54:40
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"小小水蜜桃love",  记者从中国商飞了解到:2024年2月27日,刚刚完成新加坡航展飞行表演的C919和ARJ21飞机开启在东南亚的演示飞行。  根据安排,在接下来的两周时间里,C919和ARJ21飞机将在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚五国开展演示飞行,主要验证国产商用飞机对东南亚五国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适用性和航线业载的经济性,展现飞机良好性能,为后续东南亚市场开拓奠定基础。  C919大型客机载客158~192座,航程4075~5555公里,采用了先进的气动设计、推进系统和材料,碳排放更低、燃油效率更高。先进的驾驶舱设计可有效降低飞行员工作负荷,人性化的客舱设计可为旅客提供舒适的乘坐环境。2023年5月28日,C919大型客机圆满完成首次商业飞行,至今已向首家客户中国东方航空交付4架,开通了上海到北京、上海到成都的往返航班。截至目前,已安全运送旅客超13万人次。  ARJ21支线客机载客78~97座,航程2225~3700公里,具有良好的高温高原机场起降性能和抗侧风能力。自2016年6月投入商业运营以来,已累计交付127架,安全运送旅客超1100万人次。其中,由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机,以雅加达为基地开通了4条航线,通航5座城市,安全载客超10万人次。  (总台央视记者崔霞陶嘉树)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃love",IT之家2月27日消息,美国联邦航空局(FAA)今日宣布,已完成对SpaceX星舰(Starship)第二次试飞事故的调查。该试飞任务于去年11月18日从位于得克萨斯州南部Starbase发射场升空,最终以爆炸告终。事实上,发生了两次爆炸:星舰的两个舱--**--IT之家2月27日消息,美国联邦航空局(FAA)今日宣布,已完成对SpaceX星舰(Starship)第二次试飞事故的调查。该试飞任务于去年11月18日从位于得克萨斯州南部Starbase发射场升空,最终以爆炸告终。事实上,发生了两次爆炸:星舰的两个舱段分别在大约升空3.5分钟和8分钟后在高空爆炸。事故发生以来,SpaceX一直秉承“建造、飞行、迭代”的快速发展理念,积极准备进行星舰第三次试飞。然而美国联邦航空局强调,今天的消息并不意味着SpaceX获得了发射许可。美国联邦航空局官员在今日的电子邮件声明中写道:“在进行下一次发射之前,SpaceX必须落实所有纠正措施,并获得联邦航空局的许可证修改,以满足所有安全、环境和其他相关监管要求。联邦航空局正在评估SpaceX的许可证修改申请,并预计SpaceX在最终决定做出之前提交更多所需的详细信息。”此次事故调查由SpaceX主导,共确定了17项纠正措施,并得到美国联邦航空局的认可。其中7项针对星舰巨大的第一级助推器“超级重型”(SuperHeavy),包括“包括重新设计飞行器硬件、更新控制系统模型、根据OTF-2(轨道飞行测试2)飞行数据重新评估发动机分析,以及更新发动机控制算法”。另外10项纠正措施针对星舰50米高的上级舱段,包括“重新设计飞行器硬件、操作程序更改、易燃性分析更新、安装额外的防火措施以及制导和建模更新”。由不锈钢制成的星舰是有史以来最大、最强的火箭,其堆叠起来的高度约为122米,SpaceX创始人兼首席执行官埃隆?马斯克(ElonMusk)表示,未来版本可能会更高。SpaceX正在研发这种完全可重复使用的运载工具,以帮助人类登陆月球和火星,并执行一系列其他雄心勃勃的探索任务。美国宇航局(NASA)也投资了该项目,并选择星舰作为其“阿尔忒弥斯”登月计划的首个载人登月着陆器。星舰首次飞行是在2023年4月,该次任务遇到了许多问题,包括两级助推器未能按计划分离,SpaceX在发射大约四分钟后引爆了失控的飞船。去年11月的第二次试飞情况要好得多。例如,两级助推器按时分离,而且上级舱段如果搭载有效载荷,很可能已经到达轨道。马斯克上个月表示,上级舱段的爆炸是由液氧泄漏引起的,而如果星舰搭载了卫星,就不会有任何液氧可以泄漏。IT之家注意到,美国联邦航空局去年9月8日结束了对星舰第一次试飞事故的调查,该飞船随后于11月18日再次升空。考虑到SpaceX在第二次试飞取得的巨大进步,预计这次的等待时间不会像上次那么长。第一次试飞的调查报告提出了63项纠正措施,而第二次试飞只有17项。广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

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作者:李乐音



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