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"沈娜娜苏清歌团圆火锅",　　当地时间2月24日，智利法律医疗服务中心发布消息称，本月初发生在该国港口城市瓦尔帕莱索大区多地的森林大火导致的遇难人数已经升至134人。数据还显示，其中124名遇难者的身份已经得到确认，另有29人因为伤势过重依然在医院接受治疗。　　智利财政部预计，重建被烧毁的地区需要至少10亿美元的资金。（总台记者雷湘平）　　此前报道　　智利林火终被扑灭起火原因仍在调查（央视2024-02-08）　　智利消防部门7日说，在中部地区肆虐多日的大面积林火已经全部被扑灭。起火原因仍在调查当中，不排除由纵火引起。　　本轮火灾发生在瓦尔帕莱索大区，是智利2010年8.8级大地震以来最严重的灾难。那场地震及其引发的海啸造成500多人丧生。　　重灾区比尼亚德尔马市消防部门7日告诉公众：“本轮森林（火灾）紧急情况始于2月2日，目前已经被化解。”　　智利位于南美洲，时值夏季，热浪高温、湿度低和大风等不利天气条件增加灭火难度。据法新社报道，大约2000名消防员投入灭火，截至当地时间7日扑灭了全部火点。　　本轮火灾已造成131人死亡，另有数百人下落不明，数以千计居民失去家园。　　由于许多遗体难以辨认，法医通过脱氧核糖核酸（DNA）样本比对需要耗费不少时间，所以死亡和失踪人数可能有重合。　　火灾发生原因仍在调查中。智利政府多名官员提及，本轮火灾中有数个火点同时起火，不排除纵火可能。智利总统加夫列尔·博里奇·丰特6日视察灾区时说：“我们会查出是谁试图纵火，会把他们绳之以法。”

"沈娜娜苏清歌团圆火锅",综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客--**--　　综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。　　美联航称，该客机载有165名乘客，因机翼前缘用以起飞和降落时使用的部件出现问题而迫降丹佛。美联航表示，该次事件中没有乘客受伤。美联航暂未说明飞机机翼部件的损坏原因。美国联邦航空管理局20日表示，其已介入调查。　　另据每日经济新闻报道　　上个月，一架波音757客机在起飞前轮胎脱落。　　据央视新闻1月25日报道，当地时间1月24日，美国达美航空表示，该航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落，该客机载有172名乘客，以及2名飞行员和4名机组人员，无人受伤。　　达美航空在声明中称，达美航空982号航班于1月20日滑行准备起飞时，前起落架轮胎出现松动并脱落。事故后，机上乘客们被安排搭乘替代航班。达美航空表示，这架飞机于第二天重新投入使用。图片来源：每日经济新闻资料图　　据中国民航局官网介绍，波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期，波音决定研制200座级新机型以取代在波音727，最初定名为7N7（N：窄体）。1979年末，7N7正式更名为波音757。　　1982年2月19日波音757首飞，同年12月取得适航证，1983年1月投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行，波音公司于1996年9月启动了波音757-300的新项目，在波音757-200的基础上加长机身，1998年9月2日首飞。首家用户是德国专营包机业务的康多尔（Condor）航空公司。由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，2004年停止生产波音757飞机。　　美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。　　财报显示，波音公司去年第四季度收入220.18亿美元，同比增长10%。其中民用飞机集团收入104.81亿美元，同比增长13%；全球服务集团收入48.49亿美元，同比增长6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94亿美元，交付民用飞机528架，同比分别增长17%和10%。　　据新华社2月1日报道，波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取737机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作，确保完成所有任务以获得股东信任。近期，波音多个型号飞机发生安全事故，737MAX9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，暴露出波音公司诸多问题。

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作者：原晓平

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