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来源:央视新闻 | 2024-03-12 00:17:41
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"小小水蜜桃电视剧免费观看动漫",  车圈之王不再沉默  来源:华尔街见闻  MEGA开始交付了。作者|柴旭晨  编辑|周智宇  沉默10天的“车圈微博之王”李想,终是发声了。  3月11日,理想MEGA开启首批用户交付,李想借此在朋友圈首次回应了MEGA的舆论风波。  他认为在MEGA的舆论走向中,存在一些有组织的违法犯罪行为,目前公司正通过法律手段进行处理。  自3月1日上市以来,理想MEGA迅速成了行业舆论场关注的重点。大定不及预期、股价暴跌之外,对MEGA的“恶搞”正将这家明星新势力拖向一方深渊。  这也是李想打破沉默的原因。他在文中表态,“虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协甚至加入,那么我们身处的社会也会越来越黑暗。我们决定开始反击,用光明反击黑暗”。  随后,小鹏汽车董事长何小鹏、华为汽车BU董事长余承东均留言表示支持。  发声回击,是理想跨过眼下阵痛的第一步,后面更重要的是该如何挽救MEGA,乃至MEGA所肩负开拓纯电的使命。  原先,理想内部对MEGA信心很高,对外宣称要彻底颠覆50万以上汽车市场格局,内部计划年内要达到8千台的月度峰值销量,理想也向部分门店下达3月销量超百台、占比达1/3的目标。  然而55.98万元的MEGA正式上市后三天,大定仅录得3-4千台,或许是由于成绩不如预期,理想至今未公布MEGA的订单数。  有接近理想渠道的人士透露,目前试驾的用户观望情绪很高,对续航里程以及外观造型方面的顾虑占多数。部分消费者认为,MEGA在空间与智能化配置等方面虽有一定优势,但与友商没拉开明显差距,“惊喜感”并不强。  有机构统计,在理想MEGA上市后小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009等同价位或竞品车型定单数量均出现不同程度的用户回流。  但短期内,理想很难调整MEGA的售价或外观。理想方面也对华尔街见闻坦言,后续将对MEGA采取何种推进措施,内部还在讨论,可以继续关注。  理想也正在行动,消除消费者对于纯电补能的疑虑,以及分解MEGA遇阻对品牌整体销量的影响。  在MEGA交付仪式上,理想方面着重展示了超充站的布局进展。目前理想已有351座、1518个充电桩投用;并且承诺,到今年年底将在全国建成2700座超充站,以及2万个充电桩的规划。  另有接近理想的人士透露,内部代号W04的首款纯电SUV(理想M6)将在3月上市交付,对标ModelY、问界M5、小鹏G6等车型;增程的理想L6,则紧随其后准备在4月登台上阵。  对于理想而言,或许经历此番市场“大考”并非坏事,理想可以借此检验高端、纯电战略的成色,并提供关键的反馈,及时查漏补缺、迅速调整方向。  这也是理想向华为学习的重要一环。理想商业副总裁刘杰就向华尔街见闻表示,华为之前也没做过汽车,一代的问界M5\M7不算太成功。但任何一个问题它能快速复盘、沉淀、向外界学习,“这是个非常可怕的能力”。  新能源时代,巨头的崛起绝非一帆风顺,相比深耕汽车行业多年的传统燃油车企,产品、营销体系、供应链方面的能力都非常重要,任何一环的缺失,都可能让一家新势力成为“时代的浪花”。  或许待补能网络逐步完善、对纯电产品重新定义后,理想在关键的下半年,仍有重新爆发的机会。MEGA这一课,也让李想有进一步反思。这是理想登顶全球最顶尖的车企之列,必须度过的一关。  风险提示及免责条款  市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

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作者:都子航



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