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"韩剧厨房中的激战2在线看",在家电产业布局“内循环”的同时，“出海”向外寻求新增量也是近段时间企业布局的重点，2024年全球智能家电市场具有哪些行动向，企业又能把握哪些新机遇，来自GfK的NorbertHerzog将为与会者娓娓道来。2024年3月15日上午，AWE2024配套活动“未来家瞰见幸福”高峰论坛将在上海浦东喜马拉雅酒店举行。当前，家电消费市场处于激烈变革中，很多业内与跨界企业正在积极探索与重塑家庭的“幸福边界”。在这一过程中，很多业界大咖的启发性观点值得全行业重视。基于这一认知，中国家用电器协会利用AWE舞台，推出“未来家”系列高峰论坛，邀约家电、家居、互联网跨界者以及渠道平台等重点企业的重量级人物，从产业趋势走向、未来需求变化、技术创新路径等多方面把脉智能家居产业发展。据了解，本次“未来家”高峰论坛已经邀请到中国家用电器协会执行理事长姜风、华为终端BG全屋智能产品线总裁邵洋、海信集团副总裁胡剑涌、淘天集团家享生活总经理徐重、方太集团副总裁孙利明、博西家用电器集团大中华区高级副总裁兼首席技术官杜飞，以及GfK全球战略首席顾问NorbertHerzog等重磅级与会嘉宾进行观点分享。40年来，在国际家电舞台上，中国家电产业实现了由追赶到跨越式赶超的历史飞跃；步入新时期，面对“百年未有之大变局”，中国家电产业如何实现科技引领、创新引领，是产业面临的新命题，借助此次“未来家”的平台，姜风将与行业同仁一起探索促进家电行业未来发展的“新质生产力”。近年来，华为下场做全屋智能让业界充满期待。作为IECT和IOT产业“双料”佼佼者，华为不仅为业界提供了“鸿蒙”操作系统这一生态基座，更形成了囊括移动办公、家居生活、智能出行、运动娱乐等的“1+8+N”全场景战略，为家居、家电乃至新能源汽车间的融合打造了生态范本。小到智能单品、智慧家庭，大到智慧社区、智能城市，华为智慧解决方案不断渗透我们衣食住行的每个细节。此次“未来家”峰会上，邵洋将以《华为全屋智能遇见未来家》为主题，全面介绍华为智能生态战略的迭代和演进。作为综合型家电代表企业，海信集团聚焦“智能、健康、节能”打通了海信智慧家庭全链路生态，并打造出以“璀璨”为代表的智能家居系列应用场景，如何以算力算法赋能家庭管理，如何用新一代人工智能技术勾勒家庭炫酷又温情的未来，胡剑涌将“以场景，致未来”。近年来，在智慧家居实现过程中，淘宝天猫等平台起到越来越重要的作用，他们不仅沟通了供需两端，更是以AI、大模型等技术赋能家电的智慧应用、互联兼容等，在传统家电再造以及新兴家电催化等方面，为行业提供了极具启发性的思路，此次“未来家”论坛，来自淘天集团的徐重将为我们带来《家的新"享"法》。在家庭空间中，厨房的地位不断跃迁，厨居生活新场景的缔造需要更多创意、创新。如何激活厨房在空间、社交、协作方面的新动能，重构人与空间、厨电以及家庭成员间的关系，成为方太探索中式新创房的核心驱动。《以高端全场景厨电解题中国厨房未来》是孙利明献给消费者三餐四季的礼物，他将带我们穿越中国厨房，洞察时代赋予厨房的新角色。此次“未来家”高峰论坛上，博西家电的杜飞带来了《拥抱中国创新生态——博西中国的智能化道路》主题演讲。可以说，在智能潮流的追赶上，中国正走在世界前列。而在中国家庭智慧生态探索过程中，如何让世界上优秀的科技成果与中式需求相结合，又如何让中国创新领航世界家电发展，博西家电有着自己的特别领悟。在家电产业布局“内循环”的同时，“出海”向外寻求新增量也是近段时间企业布局的重点，2024年全球智能家电市场具有哪些行动向，企业又能把握哪些新机遇，来自GfK的NorbertHerzog将为与会者娓娓道来。相聚上海AWE2024，相聚“未来家”高峰论坛，3月15日，我们不见不散！

"韩剧厨房中的激战2在线看",2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。在--**--　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

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作者：郗向明

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