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"厨房中的激战2电视剧",　　2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。　　在网络上，高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评，有力挺高合重整旗鼓的网友，而更多的是犀利与无情点评。FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。　　贾跃亭与丁磊什么恩怨？　　据悉，高合汽车于2月18日召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。　　此前，高合汽车销售人员曾向证券时报·e公司记者表示，“公司只是调整休整一段时间。”对于高合汽车车主服务，该员工表示，目前高合车主的售后服务都在正常开展，只是前端和工厂以及总部做一些调整。　　近日，一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章，并评论：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”　　在这条朋友圈之下，FaradayFuture（FF）创始人贾跃亭参与了互动评论表示：“是行业的耻辱。”　　从现实商场来看，如此直白的“炮轰”同行实属罕见，到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨？　　一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示，很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前，坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时，带走了一批核心骨干和相关资料，看来此事确实伤透了贾跃亭心，这才让贾跃亭做出如此罕见评论。　　在公开的百科中，丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理，上汽集团副总裁等职务，但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期；2017年12月12日，华人运通技术有限公司（以下简称华人运通）正式成立并运营，丁磊担任董事长、CEO；2018年10月22日，华人运通“三智”战略正式亮相，丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略；2019年7月31日，华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi，并推出量产定型车HiPhi1。　　众多媒体曾报道，丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻，乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhiX外观非常接近贾跃亭的FF91。　　翻身窗口期最多三个月　　高合汽车危机并非突然爆发，今年1月就已开始逐步发酵，彼时有消息称高合汽车“所有工作暂停”。　　有博主晒出一张论坛截图，图片内容显示“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。　　近年来，高合汽车已陆续发布高合HiPhiX、高合HiPhiZ、高合HiPhiY等多款产品，并批量交付用户。作为一家主打豪华电动汽车的企业，高合的产品价格不菲。　　据汽车之家平台信息，高合目前在售车型中价格最低的是高合HiPhiY，这是一款中大型SUV，售价33.9万元起，高合HiPhiZ售价51万元起。其中，最贵的高合HiPhiX起售价则高达57万元，旗舰版4座车型售价为80万元。　　产品的高端定位，也让众多消费者望而却步，一直以来，高合汽车的销量并不高。　　公开资料显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未突破5000辆，分别为4237辆和4349辆。2023年7月，高合汽车推出“最便宜”的车型高合HiPhiY。官方数据显示，2023年8月~10月，高合HiphiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。根据多家平台数据显示，2023年，高合汽车的销量约为8000辆，较之前年份近乎翻番。　　尽管销量有了起色，但高合汽车的年度销量上不到很多新能源品牌单月销量，公司正常运作难以维系。　　2月22日，丁磊现身高合上海总部时表示，公司翻身的窗口期最多三个月，3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。2月23日，高合汽车工程项目总监杨悦卿现身“高合汽车官方直播间”，回应外界关注的问题。　　在直播过程中，杨悦卿哽咽表示，我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。杨悦卿怒斥一些账号“吃人血馒头”、“蹭黑流量”、“没有开过高合的车就来说话”、“你们这样做会开心吗”，希望大家不要冷嘲热讽。　　此外，杨悦卿称，高合高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。同时，杨悦卿细数了高合车型的技术实力，并表示中国汽车工业走到今天不易，世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合。　　FF总市值仅1100万美元　　相比高合汽车，贾跃亭和FF的日子同样不好过。　　进入2024年，继去年末收到纳斯达克退市通知后，FF再遭利空消息。据悉，法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠几十万元的房租而被“房东”起诉了。　　据媒体报道，房东雷克斯福德工业公司指控FF拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款，一共拖欠了9.1万美元（约66万人民币）租金，房东在诉讼中要求收回大楼。据悉，这座楼曾经是属于FF，于2014年斥资1320万美元买下来，但是因为一直缺乏资金的缘故，便转手卖出，再从对方手里回租使用。　　贾跃亭造车之路十分坎坷，尽管经历了多次跳票，被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。当年8月14日FF宣布，贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户，作为南加州最大的豪华汽车经销商之一，“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。　　2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元。　　FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。当时，FF已将7辆FF91交付给新用户。根据计划，FF明年的目标是实现约1000辆汽车的产量，前提是能获得所需资本、供应链的能力和稳定性以及取得必要的许可。　　此后，贾跃亭将市场拓展目光转向了中东地区，FF在阿联酋的阿布扎比举行“FF中东战略”发布会，FF全球CEOMatthiasAydt公布了FF品牌和产品进军中东市场的战略和计划，并宣布与具有阿联酋皇室背景的MasterInvestmentGroup公司以及SirajHoldingLLC签署战略合作协议。据悉，FF将为中东市场量身定制限量版车型FF912.0FuturistaiFalcon，计划2024年交付。　　贾跃亭通过实名认证微博表示，FF中东战略发布会举办后的72小时内，公司已收到了超过300台FF91限量版免订金预订。接下来，FF将陆续启动“FFAllHyper全球赛道征服者计划“之征服阿布扎比Yasmarina赛道、中东塔尖人群“开发者共创计划”以及阿联酋市场SOD1交付等中东战略落地执行计划。　　FF官方微信公众号则发布消息，阿布扎比投资办公室（以下简称ADIO）和FF宣布，ADIO将与FF合作，寻求在阿布扎比建立区域总部、制造工厂和先进研发中心，专注于下一代电车和AI技术，并拓展阿联酋资本市场的机会。　　2024年2月16日，FF在官方社交平台上宣布，FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天，FF股价最高暴涨近120%，最终以上涨70.47%的涨幅收盘。但总体来看，投资者对FF仍难言看好，退市风险时刻高悬。截至到2月23日收盘时，FF尽管全天大涨7.5%，但该股股价仅为0.086美元，公司总市值为1101万美元。　　来源：证券时报

"厨房中的激战2电视剧",中新网北京2月24日电（记者王诗尧）一年前，ChatGPT在AI圈掀起惊天巨浪之时，许多人都没有想到下一波浪潮来得如此之--**--　　中新网北京2月24日电（记者王诗尧）一年前，ChatGPT在AI圈掀起惊天巨浪之时，许多人都没有想到下一波浪潮来得如此之快。2024年春节期间，OpenAI用一段60秒的视频惊艳全球。这段时尚女子漫步东京街头的短视频，由文生视频模型Sora生成。　　Sora全网爆火，一时之间网络上充斥着各种声音，有人看到了机会、有人看到了担忧、有人看到了恐惧……面对首当其冲受到影响的影视行业，从业者是否真如想象中在瑟瑟发抖？  视频画面为一名时尚女子漫步在东京街头。图自OpenAI网站　　Sora如何冲击影视行业？　　最近一段时间，Sora持续成为互联网热门话题，几条生动逼真、画面精美的短视频，给整个影视行业带来的震撼，依旧余温未散。　　摩斯AI创始人侯茂（化名）向中新网记者介绍，Sora具有三大突出亮点：一是60秒长视频，Sora可以保持视频主体与背景的高度流畅性与稳定性；二是单视频多角度镜头，Sora在一个视频内实现多角度镜头，分镜切换符合逻辑且十分流畅；三是理解真实世界的能力，Sora对于光影反射、运动方式、镜头移动等细节处理得十分优秀，极大地提升了真实感。　　“自一年前OpenAI发布ChatGPT以来，从文本、图片、声音到视频领域，各种突破性人工智能不断涌现，已经超过摩尔定律所描绘的技术进步速度。”　　作为AI视频模型，Sora的横空出世势必会给如今的影视行业，带来不可忽视的影响。　　侯茂认为，最先受到影响的应该是动漫行业。“动漫里的人物、场景偏虚拟，对实时性与精细程度要求不高。”此外，Sora对偏写实类的电影、电视剧短期内影响不大，因为这类作品对真实场景的人物表演、惊喜度要求很高。　　在他看来，Sora对于器材生产商与租赁商的打击将是毁灭性的。“比如曾经需要高价购买的摄影机、昂贵的移动器材、照明器材大概率不再被需要。后续将转为采用人类提示语来控制AI视频模型，按照自己的想法来完成运镜、影像生成等工作。”　　同样的情况也会发生在特效公司。侯茂指出，原来制作一部电影或者电视剧，在特效方面的成本非常高，特别是一些需要完全从零建模的效果。现在有了Sora，可能一句话就能够生成相同质量的画面，这将会对特效公司产生非常大的冲击。　　当然也有好的一面，对于导演、编剧、摄影师等影视行业专业工种会是重大利好。“过去传统的影视生产方式，从想法到成片，需要一个团队配合才能完成。以后借助AI工具，只要是有创意的人，一个人即可完成成片的生产。”　　“恐惧是本能，不是终点”　　2月16日，电影摄影师段纪辰在微信公众号里，刷到OpenAI发布文生视频模型Sora的消息。他在接受中新网记者采访时表示，自己看到Sora视频时，第一时间并没有意识到是AI视频。等到回过神来，脑海里只有一个字“牛”。　　激动的心情渐渐平复后，他将文章转发到朋友圈并写下四个字——要失业了。　　一年前OpenAI推出ChatGPT时，母亲曾问过段纪辰：“你觉得摄影师这个职业以后会消失吗？”他当时的回答是“不可能”，没想到仅仅过去一年，这个答案就发生了改变。　　尽管如此，段纪辰并没有转行的打算。在他看来，距离Sora进化到威胁人类工作，还要经过一段时间。此外，Sora目前仅能按照固有思维惯性思考，想要完成更有创意、创造性的作品仍比较困难。　　同一天，摄影师大硕也在第一时间观看了Sora产出的视频。“因为我们是干这个的，所以看到它以后肯定会比一般人的震撼更具象一点。”　　在大硕看来，比起AI呈现出来的精美画面，更为冲击的是效率的大幅提升。“我第一个想到的就是，实际工作当中那些特别费劲的事儿，以后用它就能轻轻松松解决了。”　　去年，好莱坞迎来史上首次编剧和演员联合大罢工，矛盾焦点之一就是人工智能的适用范围。　　最近几天，大硕也和同行们交流了许多，意外的是没有一个人对Sora持否定态度。“大家都知道，这就是将来，而且已经到来。大家聊的都是觉得自己的认知还是太慢了。”　　当整个影视产业面临技术革新，“恐惧是人的本能，但不是终点”。大硕认为，如果能赶上风口就要大胆尝新，自己对新鲜事物永远抱持着开放的态度。　　对于“摄影师最终是否会被AI取代”？大硕指出，不是摄影师被取代，而是画面会被AI算法取代。“一些不需要感情的画面，或者是需要AI生成的画面，将不再需要摄影师来拍摄。”　　“人是不会被效率高的机器所替代的。当使用AI可以让拍摄一部片子的成本大幅缩减后，投资方就会更快地投入到下一部作品中，我就有另一份工资可以拿，观众也多了一部电视剧或电影可以看，一举多得的事。”  资料图：设计师通过人工智能输入的图案和意念，激发时装创作灵感。　李志华摄　　艺术“感觉”不能被AI模仿？　　采访中，两位摄影师不约而同地提到一个观点：AI可以辅助人类工作，甚至取代一部分低质量的工作内容，但是涉及到情感类、需要深度沟通与理解能力的工作时，AI只能做到模仿却无法超越其领域内的佼佼者们。　　去年，记者在一次采访中曾向导演冯小刚询问过这个问题：“人工智能的发展会冲击影视行业吗？”　　彼时的冯小刚正在为电影《非诚勿扰3》做前期筹备工作，这是一部聚焦人工智能题材的电影。　　面对记者的提问，冯小刚当时的回答是，艺术领域的人物需要具备人类情感思维，所以他认为AI不能完全取代人类。“比如说剧本，它可以做一个中等水平的剧本，但是让它做一个特别独到的剧本可能还不行，当然也许有一天它就行了。”　　在另一次采访中，记者也曾向演员陈若轩问过同样问题。从小就是“科幻迷”的陈若轩，对于人工智能的发展一直密切关注。他表示，虽然人工智能已经进入到许多领域，但是未来演员仍不会被AI所替代。　　“虽然说人工智能是人造的，但是我看了很多资料，机器是可以比人类更加完美的，而人跟机器的不同就在于他的不完美。所以我觉得机器再怎么完美，它还是机器人，有缺点的人反而是鲜活的。”陈若轩说道。（完）点击进入专题：

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作者：鱼玉荣

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