mk成人家庭影院:“目前来看,美联储加息周期已走向尾声”

来源:央视新闻 | 2024-02-27 14:21:23
芜湖信息港 | 2024-02-27 14:21:23
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"mk成人家庭影院",  文章来源:智通财经网  摩根资产管理执行董事、香港零售业务总监汤志恒表示,去年客户月供基金的规模按年增加10%,月供基金客户占总客户人数,升至接近3成。客户月供基金以股票为主,而股票又以内地及香港市场为主,这反映不少客户视下跌为入市机会,增加月供供款,可以用平均成本法达到更好的投资回报。  据了解,平均成本法是定期、定额投资的方法,可规避因资产的波动性对投资收益造成的负面影响。早前基金公会便以强积金的数据为例,指出若使用平均成本法,大部分基金类别的1年及3年平均回报,均优于一次性投资。  汤志恒指出,不少投资者没有因港股下沉而放弃,反而是加大投资。其中,有做月供基金的客户占比由2022年的25%,升至2023年的29%。整体月供基金的规模,在2023年按年增长10%。月供基金有超过8成都是投资股票,当中又以亚洲的内地及香港市场为主。目前摩根资管在香港有约1.4万名零售客户,资金流正重返亚洲市场。  2024年至今约2个月,内地及香港市场有空间稍作喘息,美联储减息亦已成共识,只是时间问题。汤志恒指出,留意到资金流正在变向,不少客户把资产由货币市场基金调拨至固定收益工具,例如政府债、企业债等等。  亚洲市场的风险胃纳也回来了,近期亚洲市场相关的基金占整体基金销售近4成,比例较过去两年都有所提升,当中以股票为主。汤志恒指出,虽然定期存款年利率高,但定存也有再投资的风险,由于预期息口会在下半年向下,届时定存很难再有目前的息率。  汤志恒表示,客户都想在市况波动期间保持投资,平均成本法是较好的方法。该行尤其见到愈来愈多年轻客户参与,过去5年,40岁以下的年轻客户群有接近10%的增长,有不少老客户介绍他们刚投身社会的儿女做月供基金。  汤志恒建议,读者在扣除必要开支后,宜把每月20%的收入用作定期、定额投资,这对于已在组织家庭的投资者而言更为重要。至于年轻一代,应从学习控制支出方面入手。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"mk成人家庭影院",春节假期最后一天,游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博,让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理--**--▲2月2日,雪友在长白山和平滑雪场的雪坡上远眺长白山主峰。图/新华社  春节假期最后一天,游泳运动员傅园慧的一条“半路加钱”的求助微博,让长白山“黑车宰客”进入了公共视域。当地相关部门及时处理,涉事司机被处以3万元顶格罚款。  但此事的快速解决,并没有平息舆论。据媒体报道,不少游客表示曾有同样被“宰”的经历,却迟迟得不到相关部门的回应,处理进程并不顺利,而更多游客受限于取证等原因,最后只能“吃闷亏”。  2月19日,吉林省文化和旅游信息中心微信公众号“悠游吉林”发布消息称,长白山管委会交通运输局发布《长白山关于严厉打击“黑车”非法营运行为的通告》,表示未来一个月,将进一步严厉打击“黑车”非法营运行为;对“黑车”非法营运行为查证属实的,依法从重处罚,绝不姑息。  可以说,傅园慧包车被勒索事件,揭开了长白山“黑车”乱象,而众多游客吐槽“黑车”,也说明当地“黑车”由来已久。事实上,任由“黑车”泛滥不只是坑游客,同时也抹黑了当地旅游市场的形象。这也促使长白山采取更为积极的举措,通过集中整治等雷霆手段,彻底解决当地的“黑车”顽疾。  无论是对游客投诉的及时处理,还是集中打击违法乱象,这都是保障游客合法权益、维护当地旅游形象的必要措施。尤其在去年东北冰雪旅游“出圈”的背景之下,长白山地区“黑车”频频出没,与其全国5A级旅游景区的招牌也实不相称。  游客搭乘“黑车”出行,大多情况是逼不得已的无奈之选,往往意味着出行风险增加。傅园慧作为公众人物,尚且会遭受勒索威胁,而没有“洪荒之力”的普通游客,合法权益又该如何受到平等保护?  一个地方的旅游行业健康发展,交通出行保障是不容忽视的重要一环。而据媒体报道,长白山附近的二道白河镇较小,公交少,网约车平台未入驻,镇上多数还是打电话约出租车为主。一到旺季就面临运力不足等问题,很多社会车辆便开始兼职做包车生意。  刚刚结束的春节长假,长白山旅游市场火爆也印证了这一点。据文旅部数据中心测算,2024年春节假期,长白山保护开发区接待国内游客32.83万人次,实现国内旅游收入9.53亿元。其中,5A级景区长白山景区累计接待游客7.61万人次,按可比口径同比增长127.84%。  由此也可知,在旅游淡季,公交+出租车的运力配置尚且能对付,但一到旺季,大批游客集中出游,公共交通不足、出租车运力跟不上等供需矛盾便会凸显出来。正规的旅游服务车辆缺位,“黑车”就会跑到前面。  这不仅需要当地刮骨疗毒式的全面整顿,让“黑车”再无横行之地,而且更需要地方形成常态化的规范管理,为游客提供更多正规服务和充足的替代性选择,满足他们的出行需求。  此外,对于旅游乱象的治理,也不能单靠个体维权甚至名人维权,真正需要的是一套各部门科学分工、高效配合的治理体系。同样,建立规范、透明的旅游市场,也不单是文旅部门一家集中整治、使劲吆喝就能实现的,有赖于各部门加强协同配合,全力做好相关保障工作,提高包括交通出行在内的酒店、餐饮、景区体验等旅游综合接待能力。  此前,从“进淄赶烤”到“尔滨出圈”,其爆火的确是得益于互联网的口碑传播效应,以至于各地文旅部门纷纷开启了在线听劝模式。但不可忽视的一点是,旅游地区的文旅营销乃至“出圈”的前提是,当地已然具备良好的旅游环境。换言之,“泼天富贵”来的时候,地方能不能接得住才是关键。  当然,无论什么时候,打击“黑车”非法营运,都是一项长期持续的工作。当地不妨在合理评估的前提下,引入市场力量,从供给侧补足交通短板,同时也让“黑车”再无生存空间。这既是保障每一个游客安心出行的必要之举,也是当地塑造长白山冰雪旅游新形象的题中之义。  相关报道   (澎湃新闻)   (九派新闻)

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作者:关春雪



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