岳婿厨房激战2:3年亏7亿，和府捞面距离“中国麦当劳”有多远？

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"岳婿厨房激战2",理想汽车的日子活得越来越滋润了。2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报，官方表示得益于规模扩大和经营效率提升，理想汽车由此实现了历史最佳财务业绩。其中，第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%;季度交付131805辆，20万以上新能源市占率达到16%，位居中国汽车品牌第一;净利润为57.5亿元，毛利率为23.5%。2023全年营收1238.5亿元，同比增长173.5%;全年交付量376030辆，同比增长182.2%;自由现金流为441.9亿元;全年净利为118.1亿元，同比增长58494.3%，实现了自交付以来的健康盈利;单车毛利率为21.5%。另外，理想汽车还补充道：“历时8年，实现千亿营收、百亿盈利，创造了中国汽车品牌成长的奇迹。截止2023年末公司现金流储备为1036.7亿元，充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力，将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模。”首款纯电旗舰发布在即，充电补能基建大提速3月1日，我们将迎来理想MEGA新品及L系列改款上市发布会。MEGA作为理想首款纯电车型，也是到2025年以内的唯一一款超级旗舰，预售价60万元左右，对理想汽车品牌的意义不同寻常。最近，理想也对MEGA进行了一系列官方预热。从内饰官图看到，MEGA内部采用七座布局，设计风格延续L系列家族基因，前排及第二排均采用独立座椅。不仅具备一体式腿托加热、SPA级十六点按摩、500mm前后电动调节等功能，并且填充物层次丰厚，应用了Nappa真皮、灵压感海绵、高密度超软舒压层、高密度支撑层等大量材料，确保用户乘坐舒适性。第三排座椅设计同样很有意思，它既可以靠背向前折叠拓展空间，也可以向前完全翻折收起，实现更夸张的的储物空间，三排座椅折叠翻转后，行李厢纵深长度达到1066mm。作为理想首款纯电超级旗舰，MEGA搭载宁德麒麟5C电池包，峰值充电功率超过520KW，所搭载的102kWh电池包从8%充到80%仅需要11分钟，续航直接增加500公里，是目前全球充电速度最快的纯电车型。单车补能能力如此强悍，没有与之配套的超充站怎么能行？因此，李想也公布了理想汽车的补能布局规划。他表示2024年理想将新增2000座5C超充站，首要目标是铺满全国高速，然后继续铺国道，相反盈利更多的城市则交给加盟伙伴去解决。今年理想规划中包括MEGA在内的四款纯电车型，均标配5C超充电池包。得益于庞大的现金流储备，理想今年在产品、补能、智能等核心地方均将进行大量投入，与对手拉开显著差距。L系列改款配置提升曝光，24年全年交付目标80万辆3月1日登场的不止有MEGA，还有对销量更重要的L系列改款。通过媒体博主爆料称，相比于蔚来的更换高通骁龙8295座舱芯片而言，理想L7、8、9的24款配置变动更丰富，更巨大，超过用户预期惊喜。而从网曝图来看，理想L系列车型Max版本增配更多，前排双联屏升级为OLED材质3K分辨率，后排娱乐屏同样升级为OLED3K规格，第二排座椅增加4D振动单元;底盘部分由过去的单腔空悬升级为双腔空悬;Pro和Air版本则仅仅更换为骁龙8295座舱芯片，其他配置未变。同时，全新L系列改款在音响扬声器用料方面也有精进。铂金音响系统和高级音响系统分别采用了不同材质的高音、中音、以及低音单元，预计最终效果也会有明显不同。理想今年的全年交付目标为80万辆，MEGA作为一台售价在50万元以上的超高端MPV纯电旗舰，对销量作用不大。而其余三款纯电产品下半年才会陆续上市。因此，今年的销量主力依然是L系列三款改款车型。责任编辑：振亭

"岳婿厨房激战2",热点栏目　　每经记者孙磊每经编辑裴健如　　理想汽车交出了最新“答卷”。　　2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比--**--热点栏目　　每经记者孙磊每经编辑裴健如　　理想汽车交出了最新“答卷”。　　2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这意味着，理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。　　财报显示，理想汽车的营收绝大部分来自车辆销售，其2023年车辆销售收入为1202.9亿元。在2023年，理想汽车单车均价为32万元，而2022年单车均价为33.1万元，同比减少1.1万元，这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。　　据悉，理想车辆销售收入的增加，主要是因为车辆交付量的增加。“在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借L系列三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.60万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。　　此外，理想汽车2023年的其他销售和服务收入为35.6亿元，较2022年的11.8亿元增加201.3%。据悉，其他销售和服务收入增加，主要是由于车辆的交付量增加，使得充电桩的销售额随之增加，以及车辆累计销量的增加使配件及提供服务的销售额随之增加。　　营收、交付量大幅增长　　营业收入、交付量大幅增长的同时，理想汽车的毛利率呈稳步增长的态势。数据显示，理想汽车2023年季度毛利率持续提升，四个季度分别为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率达到22.2%。　　值得一提的是，从2023年四季度开始，理想汽车通过价格优惠，提前开始了产品更新过渡。但在这样的背景下，理想汽车的毛利率依然提升，这主要是由于规模效应导致的单车折旧成本降低，供应链的采购价格降低，这也充分说明了汽车行业规模效应的重要性。　　李想曾表示：“产品毛利率远低于预期，毛利率波动较大，并不是企业定价良心，而是需要改善企业的经营和管理，以及持续扩大规模。达到千亿级别的收入规模后，15%~25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求。”从目前来看，理想汽车的毛利率处在健康的水平区间，其未来的目标是毛利率达到25%。　　得益于营收的大幅增长和毛利率的稳定，理想汽车首次实现了年度盈利，成为继特斯拉、之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。财报显示，理想汽车2023年的净利润为118.1亿元，较2022年（净亏损20.3亿元）扭亏为盈。凭借2023年的盈利，理想汽车填平了之前五年的累计亏损。　　财报显示，理想汽车2023年的经营活动所得现金净额为506.9亿元，较2022年的73.8亿元增加586.9%；2023年的自由现金流为441.9亿元，较2022年的22.5亿元增加1861.8%；截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。　　在财务支出上，理想汽车2023年全年研发费用达到105.9亿元，创历史新高，同比增长56.1%，费用率达8.5%。据悉，在2023年，理想汽车将智能驾驶提到空前高度，并不断加大该方面的研发投入，智驾研发团队将在今年增长到2000人。据李想透露，预计今年二季度，理想汽车将实现无图版城市NOA在全国全部开放，进一步提升城市NOA的能力，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的ADMax车辆。　　今年前3月销量低于预期　　展望2024年一季度，理想汽车方面预计，其营收将达到312.5亿~321.9亿元，同比增长66.3%~71.3%；交付量预计为10万~10.3万辆，同比增长90.2%~95.9%。　　值得注意的是，理想汽车今年一季度的销量预期出现明显下降，环比降幅达21.85%~24.13%。今年1月，理想汽车交付量约为3.12万辆；2月受春节放假因素的影响，理想汽车销量处于低谷，到2月18日仅有1.01万辆。照此计算，在今年第一季度剩下的6周时间里，理想汽车的销量要达到5.87万~6.17万辆，才能达到销量预期。　　对此，理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示，理想汽车预计其3月交付量将超过5万辆。到6月，理想汽车将达成月交付7万辆的里程碑。　　据了解，理想汽车的旗舰车型MEGA、2024款理想L7/L8/L9将于3月1日上市，寻求交付量的进一步提升。“生产方面，理想汽车北京绿色智能工厂已于2023年底建成投产，为3月理想MEGA的交付上量和后续纯电车型的生产，做了充足准备。”李想称，理想汽车还会加快超充网络在全国高速和城市的布局速度，目标是在今年年底前累计上线2000座充电站。　　此外，理想L6也将于今年二季度上市，该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过，李想透露称：“往后看五年，理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年，理想凭借单纯的家庭用户市场，或可接近iPhone在全球的营收表现。”　　李想预判称，在20万元以上的新能源汽车市场中，今年四季度，头部的三家品牌会拿下70%的市场份额。为了抢夺更多的市场份额，理想汽车在今年下半年还将发布3款纯电产品。“我们将挑战年交付80万辆。”李想说。　　同时，理想汽车也正加速出口业务布局。据了解，理想汽车在海外也会坚持直销模式，目前正在迪拜招募销售和服务团队，加快销售、服务网络和供应链建设，今年一季度将开始在海外市场交付。股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP文章关键词：

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作者：圣家敏

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