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"姐姐在厨房激战2图片",　　原标题：巴基斯坦：已下单首笔廉价俄油，未来计划每天进口10万桶　　（观察者网讯）美西方针对俄罗斯石油搭建的制裁“包围圈”，又一次出现破口。据路透社和巴基斯坦《黎明报》报道，当地时间4月19日晚，巴基斯坦石油部长穆萨迪克·马利克透露，巴方已与俄罗斯方面达成石油采购协议，目前已下单了首笔打折后的俄罗斯原油。　　“我们已经下了订单”，接受路透社采访时，马利克表示，其中一批原油将于5月抵达卡拉奇港。　　马利克称，根据协议，巴基斯坦将只购买原油，“不购成本油”，如果第一笔交易顺利进行，预计未来将每天进口10万桶原油。他补充说，巴基斯坦炼油厂公司将负责提炼俄罗斯原油。《黎明报》报道截图　　《黎明报》称，早在去年，巴基斯坦财政部长伊沙克·达尔便曾宣布，巴基斯坦正考虑购买打折的俄罗斯石油，并指出邻国印度一直在购买俄油，因此巴基斯坦也有权尝试这种可能性。随后，马利克前往俄罗斯，就石油和天然气供应等问题与俄方官员进行了会谈。　　今年1月，俄罗斯能源部长舒利吉诺夫率领一个代表团前往巴基斯坦首都伊斯兰堡，就双边采购协议举行会谈。舒利吉诺夫当时说，会谈结束后，俄罗斯可能会在3月后开始向巴基斯坦出口石油。巴基斯坦经济事务部部长与俄罗斯能源部长（右）签署协议，图自《黎明报》　　自去年2月俄乌冲突爆发起，美国和欧洲国家纷纷宣布对俄制裁，从经济、金融、科技、领空等领域“全方位”孤立、围堵俄罗斯，制裁手段也是层出不穷。　　为扼死俄罗斯能源收入，美西方于去年2月对俄祭出“金融核武器”，宣布将俄罗斯部分银行从环球银行金融电信协会（SWIFT）国际结算系统中剔除出去。去年12月，欧盟与七国集团（G7）、澳大利亚一致同意将俄罗斯原油的价格上限设定为每桶60美元。　　不过，美西方千方百计制裁围堵，俄罗斯石油出口量却创新高。据俄新社和法新社14日报道，国际能源署（IEA）称，今年3月份，俄罗斯石油和石油产品的出口量跃升至疫情以来近三年来的最高水平。虽然石油收入较上月反弹了10亿美元，达127亿美元，但与去年同期比仍下降43%。　　其中，印度对俄罗斯廉价石油的需求正急剧增加。根据国际能源机构数据，去年，印度大量购买俄罗斯的廉价原油，使得俄罗斯原油进口量较俄乌冲突前增加了16倍。同时，印度取代欧洲成为俄罗斯海运石油的最大客户，俄罗斯原油约占其进口总量的三分之一。俄罗斯也因此成为印度的主要石油供应国。关键字:

"姐姐在厨房激战2图片",热点栏目　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　每经记者曾子建    每经编辑彭水萍　　网上吵架没赢过，汽车销量没输过的理想汽车，今天在股市又赢麻了。　　昨晚，理想汽车公布了“史上最强财报--**--热点栏目　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　每经记者曾子建    每经编辑彭水萍　　网上吵架没赢过，汽车销量没输过的理想汽车，今天在股市又赢麻了。　　昨晚，理想汽车公布了“史上最强财报”，受此消息刺激，昨晚理想汽车美股大涨18.79%，股价达41.34美元。今日，理想汽车港股高开15%之后，股价涨幅也超过18%。截至今日，理想汽车总市值已超3500亿港元，远超造车新势力另外两家公司。　　理想汽车业绩股价双双井喷，最受益的当然是重仓持有该股的基金。据wind统计，根据去年四季报，已有超70只基金持有理想汽车，增持以及新进的基金数量加起来超过30只。赶紧看看，有没有你持有的基金。　　理想汽车港股盘中涨超21%　　昨晚，理想汽车美股大涨18%，今天轮到港股大涨。午间收盘时，理想汽车港股最大涨幅已达21%，而这一切，源于该公司昨晚公布的“史上最佳财报”。　　根据理想汽车披露，其2023年第四季度的收入总额为417.3亿元，较2022年第四季度的176.5亿元增长136.4%，较2023年第三季度的346.8亿元增长20.3%。　　净利润方面，理想汽车第四季度的净利润达到57.5亿元，较三季度的28.1亿元增长了104.5%，几乎贡献了全年净利润的一半。这也是理想汽车连续第五个季度保持正向盈利。2023年全年，理想汽车实现净利润118.1亿元，首次实现年度盈利，而在2022年，理想汽车净亏损20.3亿元。　　业绩大幅增长，主要得益于理想汽车交付量的大幅增长。去年第四季度，理想汽车当季合计交付13.18万辆汽车，较2022年同期的4.63万辆增长184.67%。　　“在新能源汽车市场竞争激烈的2023年，理想汽车凭借L系列三款车型取得了优异成绩，全年交付量同比增长182.2%，达到37.6万辆，成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军”，理想汽车董事长兼CEO李想表示。　　展望2024年一季度，理想汽车方面预计，其营收将达到312.5亿~321.9亿元，同比增长66.3%~71.3%；交付量预计为10万~10.3万辆，同比增长90.2%~95.9%。　　展望2024年，理想汽车的旗舰车型MEGA、2024款理想L7/L8/L9将于3月1日上市，寻求交付量的进一步提升。　　此外，理想L6也将于今年二季度上市，该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过，李想透露称，“往后看五年，理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年，理想凭借单纯的家庭用户市场，或可接近iPhone在全球的营收表现。”　　今天下午开盘后，理想汽车港股继续扩大涨幅，最大涨幅达21.8%，总市值达到3616亿港元。　　相比之下，蔚来汽车今日港股小涨2.2%，总市值772亿港元，小鹏汽车上涨3.6%，总市值681亿港元。　　哪些基金加仓理想？　　理想汽车无疑是新能源汽车股中的大赢家，去年该股年度涨幅高达91%。今年以来，尽管1月份跌了近28%，但2月大涨超60%，年内涨幅已近16%。那么，究竟哪些基金在去年第四季度大举加仓了理想？　　据wind统计，截至去年末，持有理想汽车的基金数达到72只，较三季度末增加7.46%。其中，增持的基金有23只，减持19只，另外还有24只基金新进持有理想汽车。　　具体来看，嘉实基金旗下产品对于理想汽车的态度最为积极。其中，姚志鹏管理的嘉实动力先锋去年四季度末持有147万股理想汽车，加仓了42万股，持股占净值比例高达9.68%。他管理的嘉实远见先锋一年持有、嘉实时代先锋三年持有，还有嘉实产业先锋都大手笔加仓了理想汽车。　　嘉实旗下另一只产品嘉实港股互联网产业核心资产，则是在去年四季度新进买入理想汽车71万股，成为其第二大重仓股，占净值比例也高达9.72%。　　此外，去年四季度加仓或者新进买入较多的基金还有兴全合兴，买入53.83万股；国投瑞银开放视角精选买入53.69万股；信澳星奕买入48.66万股；嘉实港股通新经济加仓33.74万股等。　　而从持有理想汽车股份总量来看，信澳新能源精选持有297.87万股，排名第一。另外，共有7只基金持有理想汽车超过100万股。　　信澳新能源精选的基金经理李博在去年四季报中表示，在新的一年，看好头部国产整车依靠电动化的成熟，充电基建的完善，智能驾驶功能的突破，开始快速抢夺20万以上的高端车市场中合资品牌的市场份额，其中纯电路线的车企可能弹性更大。　　能否复制去年走势？　　尽管上述基金重仓持有理想汽车，但由于大部分都是布局新能源领域个股，因此去年以来普遍业绩并不理想。今年，新能源主题基金能否重新出现不错的表现？业内人士认为，如果理想汽车的股价能够出现去年前三季度那种强势行情，那么对于重仓该股的基金来说，必然会从中受益。　　去年5月11日，理想汽车在公布2023年一季报之后，港股股价也是大幅高开高走，当天最终大涨17%，和今天非常类似。　　更为关键的是，并非业绩“见光死”，当天股价大涨之后，理想汽车强劲的主升浪一直延续到8月7日才见顶，累计涨幅高达87%，并且创出了理想汽车港股的历史新高185.5港元。而今天，理想汽车再度大涨之后，究竟能否重现去年一幕，值得期待。封面图片来源：视觉中国-VCG41N670828504股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：万俟擎苍

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